Opel Grandland SUV - Elettrico, Ibrido leggero Benzina o Ibrido plug-in - da 38900 €

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La Opel Grandland SUV convince con un motore Elettrico, Ibrido leggero Benzina o Ibrido plug-in, 325 CV 523 km e un interessante prezzo a partire da 38900 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 38.900 €
Grandland @ Opel / Stellantis Media

Opel Grandland

  • Tipo di motore : Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 145 - 325 CV
  • Consumo L/100km : 2.6 - 5.6 L
  • Consumo kWh/100km : 16.9 - 18 kWh
  • Autonomia elettrica : 82 - 523 km
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Stile e presenza

Il Grandland mostra un linguaggio stilistico sobrio ma moderno: linee nette, una griglia scolpita e fari a LED che gli danno un'impronta più matura rispetto alla concorrenza. Con una lunghezza di circa 4.650 mm e proporzioni da SUV tradizionale, riesce a essere visibile sulla strada senza risultare aggressivo. Le finiture esterne e le varianti di cerchi danno però la possibilità di personalizzare il carattere, passando da un aspetto familiare a uno più elegante a seconda dell'allestimento.

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Interni e praticità d'uso

Dentro il Grandland la qualità percepita è migliorata rispetto alle passate generazioni: materiali morbidi in plancia, cuciture curate e una plancia orientata all'ergonomia. La posizione di guida è comoda e i comandi principali sono ben raggiungibili, mentre la console centrale ospita uno schermo dell'infotainment sufficientemente grande e leggibile. I sedili anteriori supportano bene anche nei viaggi più lunghi, con imbottiture studiate per il comfort piuttosto che per la sportività.

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Spazio e praticità quotidiana

Il Grandland è pensato per la vita di famiglia: cinque posti reali e un bagagliaio che varia a seconda della motorizzazione, con valori indicativi intorno a 550–485 litri e fino a 1.645 litri con i sedili posteriori ribassati nei modelli più capienti. L'accesso al vano di carico è comodo e la soglia di carico non è troppo alta, facilitando l'uso quotidiano per passeggini o borse della spesa. Gli scomparti in abitacolo sono funzionali e consentono di tenere tutto a portata di mano senza compromettere lo spazio per i passeggeri posteriori.

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Comportamento su strada

Il Grandland offre una guida orientata al comfort: sospensioni tarate per assorbire le asperità e un'impostazione dello sterzo che privilegia la facilità d'uso in città. La gamma comprende versioni più brillanti e sportive, con accelerazioni che vanno da circa 6,1 s (per la variante elettrica più potente) a circa 10,2 s (per la 1.2 MHEV), quindi c'è scelta tra spinta immediata e guida rilassata. Il peso non trascurabile di alcune versioni riduce un po' la prontezza, ma la stabilità in autostrada e la sensazione di sicurezza rimangono punti di forza.

Consumi, autonomia e uso quotidiano

La versione elettrica con batteria da 73 kWh dichiara valori come 523 km di autonomia e consumi medi intorno a 16,9 kWh/100 km, mentre la variante AWD più potente scende intorno ai 483 km con consumi dichiarati leggermente superiori. Il plug-in hybrid offre circa 82 km di autonomia elettrica e un consumo combinato molto basso sulla carta (2,6 l/100 km), ideale per chi fa molti tragitti urbani ricaricando a casa; il mild-hybrid benzina da 145 CV si muove su valori intorno a 5,6 l/100 km in uso misto. In pratica la scelta della motorizzazione incide molto sull'uso: l'elettrico è perfetto per chi vuole azzerare i rifornimenti quotidiani, il PHEV per chi alterna città e viaggi, e il MHEV per chi cerca semplicità e costi d'acquisto più contenuti.

Assistenti e connettività

Il pacchetto tecnologico include sistemi di assistenza alla guida moderni come cruise adattivo, mantenimento di corsia e sensori di parcheggio che rendono i trasferimenti più rilassati e sicuri. L'infotainment supporta smartphone via Apple CarPlay e Android Auto, con interfacce abbastanza reattive e schermi leggibili alla luce del sole. Le funzioni di supporto alla guida sono ormai allineate agli standard della categoria, con tarature pensate più per sicurezza e comfort che per guida autonoma vera e propria.

Per chi è il Grandland

Il Grandland è adatto a chi cerca un SUV familiare con ampio ventaglio di motorizzazioni, dalla full electric al plug-in fino al mild-hybrid, offrendo soluzioni per diversi stili di guida e necessità di autonomia. La gamma propone versioni elettriche con potenze fino a 325 CV, proposte più convenzionali intorno a 145–195 CV e soluzioni plug-in che combinano autonomia elettrica e praticità nei viaggi lunghi. In sintesi è una scelta equilibrata per chi privilegia comfort, spazio e tecnologia senza cercare eccessiva sportività né soluzioni ultralussuose.

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Costi e Consumo
Prezzo
38900 - 61500 €
Consumo L/100km
2.6 - 5.6 L
Consumo kWh/100km
16.9 - 18 kWh
Autonomia elettrica
82 - 523 km
Capacità della batteria
-
co2
0 - 126 g/km
Capacità serbatoio
55 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1675 - 2325 kg
Capacità bagagliaio
485 - 550 L
Lunghezza
4650 mm
Larghezza
1905 - 1934 mm
Altezza
1665 mm
Capacità massima bagagliaio
1580 - 1645 L
Portata
425 - 568 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
145 - 325 CV
Accelerazione 0-100km/h
6.1 - 10.2 s
Velocità massima
170 - 220 km/h
Coppia
230 - 509 Nm
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
107 - 239 kW
Cilindrata
1199 - 1598 cm3

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
A, D, B
Marca
Opel

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La Opel Grandland è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.