Nissan Ariya SUV - Elettrico - da 44600 €

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La Nissan Ariya SUV convince con un motore Elettrico, 435 CV 531 km e un interessante prezzo a partire da 44600 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 44.600 €
Ariya @ Nissan Motor Corporation

Nissan Ariya

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 218 - 435 CV
  • Consumo kWh/100km : 17.7 - 24.5 kWh
  • Autonomia elettrica : 402 - 531 km
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Impatto visivo e personalità

La Nissan Ariya si presenta con forme moderne e pulite, un profilo a metà strada tra coupé e SUV che non passa inosservato in città. Il frontale riprende il tema "V-Motion" rivisto in chiave elettrica e le proporzioni sono contenute: lunghezza di circa 4.595 mm, larghezza 1.850 mm e altezza 1.650 mm, il che le conferisce una presenza solida senza essere ingombrante. I dettagli come le superfici lisce e i fari sottili le danno un aspetto high-tech, mentre le versioni sportive Nismo aggiungono carattere con paraurti e ruote più aggressivi. Nel complesso il design punta su eleganza funzionale più che su stravaganza.

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Abitacolo: minimalista ma curato

L'interno della Ariya punta su un layout essenziale con materiali morbidi al tatto e ampia integrazione tecnologica, dove spiccano due grandi schermi per strumenti e infotainment che danno un senso di modernità. La qualità percepita è buona per la categoria, con plastiche ben finite e dettagli cromati nelle versioni superiori che migliorano la sensazione generale. I sedili sono comodi per viaggi lunghi e l'ergonomia mantiene i comandi a portata di mano, anche se chi cerca un look ultra-lussuoso potrebbe preferire rivali più premium. L'illuminazione interna e le soluzioni di stivaggio contribuiscono a un ambiente pratico e ben studiato per l'uso quotidiano.

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Spazio quotidiano e praticità

La Ariya è pensata per cinque persone e offre un bagagliaio che va da circa 415-468 litri a seconda della versione, espandibile fino a un massimo intorno a 1.350 litri abbattendo i sedili posteriori, quindi adatta a famiglie e weekend fuori porta. Lo spazio in seconda fila è generoso per due adulti con buono spazio per le gambe, mentre il terzo passeggero centrale è più adatto a brevi tragitti. Piccoli vani portaoggetti e un pavimento del bagagliaio pratico rendono le operazioni quotidiane (spesa, passeggini, valigie) semplici da gestire.

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Comportamento su strada: equilibrata e rassicurante

La gamma motori spazia dal più efficiente 63 kWh da 218 CV fino al top Nismo da 435 CV, con possibilità AWD per chi cerca più trazione; le versioni intermedie offrono buone doti dinamiche senza rinunciare al comfort. Le accelerazioni sullo 0-100 km/h vanno dai circa 7,5–7,6 s per le unità più tranquille fino ai 5,0–5,7 s delle varianti più potenti, con sensazioni di spinta lineare tipiche degli EV. Il peso (tra circa 1.980 e 2.259 kg) si sente nei cambi di direzione, ma la taratura delle sospensioni privilegia il confort filtrando bene le asperità. Sterzo leggero e sterzata progressiva rendono la guida urbana agevole, mentre su strada aperta la stabilità rimane convincente.

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Autonomia reale: cosa aspettarsi

La Ariya offre pacchi batteria da 63 o 87 kWh e consumi omologati che vanno da circa 17,7 a 24,5 kWh/100 km a seconda della versione, con autonomie dichiarate che oscillano tra 402 e 531 km. In uso reale su percorsi misti è realistico attendersi valori inferiori ai dati ideali: per il modello da 87 kWh FWD la percorrenza pratica può avvicinarsi ai 400–500 km in condizioni favorevoli, mentre le versioni AWD o sportive scendono in modo sensibile. L'impatto dell'uso autostradale, del climatizzatore e delle alte velocità si riflette sulla riduzione dell'autonomia, quindi per viaggi lunghi è utile pianificare soste di ricarica. Per il pendolare urbano e chi cerca un buon equilibrio tra autonomia e comfort la Ariya rimane una scelta concreta.

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Aiuti alla guida e connettività senza fronzoli

La dotazione tecnologica comprende sistemi di assistenza alla guida avanzati come il cruise adattivo e l'assistenza alla corsia, oltre a funzioni di parcheggio assistito e monitoraggio degli angoli ciechi che semplificano la vita quotidiana. L'infotainment è moderno e supporta integrazioni smartphone come Apple CarPlay e Android Auto, con aggiornamenti software che migliorano l'esperienza nel tempo. Schermi grandi e una grafica pulita rendono l'interazione intuitiva, anche se la risposta può variare a seconda dell'hardware di bordo e della versione scelta. Nel complesso la Ariya offre l'essenziale tecnologico per viaggiare in sicurezza e connessi.

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Per chi è la Ariya?

La Nissan Ariya è pensata per chi desidera un SUV elettrico comodo, elegante e tecnologico senza voler passare al segmento premium. La gamma spazia dal più efficiente 63 kWh da 218 CV fino all'esuberante Nismo da 435 CV, per cui è possibile scegliere tra priorità a autonomia, equilibrio o sportività. Chi fa molti chilometri in città o ha bisogno di un'auto familiare ben rifinita troverà nella Ariya un pacchetto convincente, mentre chi cerca massima sportività o il miglior rapporto autonomia/prezzo potrebbe valutare alternative nel segmento.

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Costi e Consumo
Prezzo
44600 - 65600 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17.7 - 24.5 kWh
Autonomia elettrica
402 - 531 km
Capacità della batteria
63 - 87 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1980 - 2259 kg
Capacità bagagliaio
415 - 468 L
Lunghezza
4595 mm
Larghezza
1850 mm
Altezza
1650 mm
Capacità massima bagagliaio
1280 - 1350 L
Portata
396 - 420 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
218 - 435 CV
Accelerazione 0-100km/h
5 - 7.6 s
Velocità massima
160 - 200 km/h
Coppia
300 - 600 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
160 - 320 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2022 - 2025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Nissan

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Che opzioni di trazione offre la Nissan Ariya?

Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.