Mercedes EQB SUV - Elettrico - da 54900 €

La Mercedes EQB SUV convince con un motore Elettrico, 292 CV 535 km e un interessante prezzo a partire da 54900 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 54.900 €
EQB @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes EQB

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 190 - 292 CV
  • Consumo kWh/100km : 15.2 - 17.2 kWh
  • Autonomia elettrica : 468 - 535 km
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Impatto visivo: sobrio ma con personalità

La Mercedes EQB non cerca di stupire con linee estreme ma impone la sua presenza grazie a una sagoma da SUV compatto e a dettagli luminosi che richiamano la famiglia EQ, con un frontale pulito e superfici leggermente squadrate che funzionano bene nella gamma premium. Le dimensioni in lunghezza di circa 4.684 mm e l'altezza generosa le danno una postura da famiglia pratica senza sembrare un “matrioska” troppo ingombrante. A chi guarda dall'esterno promette solidità e un'immagine elegante, utile per chi vuole un elettrico con il marchio Mercedes senza eccessi estetici.

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Abitacolo: materiali curati e tecnologia al posto giusto

Gli interni puntano su finiture di buon livello e un design razionale che privilegia ergonomia e comfort, con sedili anteriori accoglienti pensati per percorsi quotidiani e viaggi più lunghi. La plancia è dominata dall'interfaccia digitale Mercedes, che unisce funzioni infotainment e assistenza in modo chiaro anche se certi menu possono richiedere un periodo di apprendimento. Il feeling generale resta premium, con plastiche morbide nelle zone che si toccano e dettagli che sottolineano la differenza rispetto a modelli generalisti.

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Praticità reale: spazio per la famiglia e carico utile

La EQB è progettata per essere un SUV utile: il bagagliaio offre 495 litri di capacità di base e, abbattendo i sedili posteriori, si arriva fino a 1.710 litri, cifre che traducono bene la versatilità in uso quotidiano tra spesa, passeggini e bagagli per il weekend. Nonostante il peso a vuoto che si aggira intorno ai 2.100–2.170 kg, le soglie di carico e le superfici piane rendono le operazioni di carico-scarico semplici. Per famiglie con esigenze di spazio è una soluzione concreta, anche se chi trasporta spesso carichi molto voluminosi potrebbe preferire un segmento superiore.

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Comportamento su strada: comodo e controllato

La guida è orientata al comfort: sospensioni tarate per assorbire buche e sconnessi e un assetto che mantiene la stabilità anche nelle cambi di traiettoria improvvisi, pur con una certa inerzia dovuta al peso della batteria. La gamma prevede versioni a trazione anteriore e integrale con potenze che vanno da circa 190 a 292 CV e accelerazioni che coprono lo 0–100 km/h in circa 8,9 fino a 6,2 secondi, quindi ci sono scelte più orientate al risparmio e altre alla performance. Sterzo e sensibilità rimangono più confortevoli che sportivi: buona per l'uso quotidiano ma non per cercare emozioni da coupé.

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Autonomia e consumi: numeri che si traducono in chilometri reali

La batteria ha una capacità intorno ai 70,5 kWh e i consumi dichiarati sono di circa 15,2–17,2 kWh/100 km, con autonomie teoriche che vanno da circa 535 km nelle versioni più efficienti fino a circa 468 km per le unità più potenti. Nella pratica questi valori significano che per l'uso quotidiano urbano si possono coprire molte settimane di spostamenti senza ricariche frequenti, mentre i viaggi autostradali riducono l'effettiva autonomia di qualche decina di percentuale. Comprendere questi numeri aiuta a pianificare: per chi fa molti km extraurbani è meglio considerare le versioni più efficienti o fermate di ricarica programmate.

Aiuti alla guida e connettività: tutto aggiornato, con qualche fronzolo

La dotazione di assistenza è in linea con il marchio: cruise adattivo, sistemi di mantenimento corsia e funzioni di parcheggio assistito facilitano la vita in autostrada e in città, mentre l'integrazione smartphone e l'infotainment Mercedes permettono aggiornamenti e personalizzazioni. L'interfaccia può essere ricca di funzioni, quindi è utile prendersi qualche minuto per adattare profili e scorciatoie e non farsi distrarre. Nel complesso la tecnologia aiuta il guidatore senza sostituirlo, mettendo a disposizione strumenti utili per la guida quotidiana.

Per chi è questa EQB?

La Mercedes EQB è pensata per chi cerca un SUV elettrico compatto che non rinunci al comfort e al marchio premium: buona praticità per famiglie, interni curati e una scelta di motorizzazioni che va dall'efficienza alla guida più brillante. Chi predilige guida sportiva troverà alternative più dinamiche, mentre chi vuole un’elettrica versatile per la città, la scuola e i weekend apprezzerà l'equilibrio offerto. È un acquisto adatto a chi valuta comfort, spazio e immagine con priorità maggiori rispetto alla sportività pura o al prezzo più basso possibile.

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Costi e Consumo
Prezzo
54900 - 70500 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
Autonomia elettrica
468 - 535 km
Capacità della batteria
70.50 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
2105 - 2170 kg
Capacità bagagliaio
495 L
Lunghezza
4684 mm
Larghezza
1834 mm
Altezza
1654 - 1689 mm
Capacità massima bagagliaio
1710 L
Portata
435 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
190 - 292 CV
Accelerazione 0-100km/h
6.2 - 8.9 s
Velocità massima
160 km/h
Coppia
385 - 520 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
140 - 215 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Mercedes-Benz

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Mercedes EQB?

La Mercedes EQB è disponibile con trazione Trazione anteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.