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Toyota Supra vs Renault Scénic confronto

Confronta potenza (340 CV vs 218 CV), bagagliaio e prezzo (75.100 € vs 41.400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Toyota Supra o Renault Scénic.

Toyota Supra vs Renault Scénic: le principali differenze

Toyota Supra

4,1 (1 Recensioni)
valuta
  • in modo evidente più potenza
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in parte più leggero
dettagli

Renault Scénic

4,6 (4 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • chiaramente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Supra

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Renault Scénic è significativamente più economica – parte da 41.400 € , mentre Toyota Supra costa 75.100 € . La differenza è di circa 33.678 €.

Scénic

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Toyota Supra offre in modo evidente più potenza – 340 CV contro 218 CV. Circa 122 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Toyota Supra è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 4,3 s, contro 7,9 s della Renault Scénic. Circa 3,6 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Toyota Supra offre notevolmente più coppia, con 500 Nm contro 300 Nm. La differenza è di circa 200 Nm.

Supra

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Renault Scénic offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Toyota Supra è in parte più leggera – 1.570 kg contro 1.822 kg. La differenza è di circa 252 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Renault Scénic offre chiaramente più spazio – 545 L contro 290 L. Circa 255 L di differenza.

Per la portata utile, Renault Scénic offre chiaramente più capacità – 518 kg contro 245 kg. Circa 273 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Renault Scénic è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 41.400 €
Scénic

Renault Scénic

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 170 - 218 CV
  • Consumo kWh/100km 16,6 - 17,5 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 420 - 598 km
dettagli

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Toyota Supra
Renault Scénic

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Toyota Supra

La Toyota Supra è una coupé che non passa inosservata: linea scolpita, muso aggressivo e un carattere stradale che invita a cercare le curve. Perfetta per chi vuole divertimento al volante senza rinunciare a una dose di praticità quotidiana, la Supra sa essere seria quando serve e birichina quando si apre il gas.

dettagli
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Recensioni Toyota Supra

4.1 (1 Recensioni)
valuta
Arno Treiber
7 gen 2026, 22:04:07

Design strepitoso, molto più emozionante del cosiddetto 'uovo Porsche'. Ottimo rapporto qualità-prezzo. Un vero colpo d'occhio che non si vede così spesso per le strade. Anche l'allestimento non lascia nulla a desiderare.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Renault Scénic

La Renault Scénic è un monovolume pratico e confortevole, pensato per chi cerca spazio e versatilità nella vita di tutti i giorni. Si distingue per soluzioni intelligenti di carico e un’abitabilità che la rendono ideale alle esigenze di una famiglia.

dettagli
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Recensioni Renault Scénic

4.6 (4 Recensioni)
valuta
David
19 mag 2026, 08:25:28

Migliori finiture, comandi fisici, costruzione europea, qualità di marcia, insonorizzazione, sedili migliori, ecc.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Toyota Supra
Renault Scénic

Costi e Consumo
Prezzo
75.100 €
Prezzo
41.400 - 52.600 €
Consumo L/100km
8,1 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
420 - 598 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
183 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Coupé
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
2
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
1.570 kg
Peso a vuoto
1.822 - 1.927 kg
Capacità bagagliaio
290 L
Capacità bagagliaio
545 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.470 mm
Larghezza
1.854 mm
Larghezza
1.864 mm
Altezza
-
Altezza
1.571 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.670 L
Portata
245 kg
Portata
514 - 518 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
340 CV
Potenza CV
170 - 218 CV
Accelerazione 0-100km/h
4,3 s
Accelerazione 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
150 - 170 km/h
Coppia
500 Nm
Coppia
280 - 300 Nm
Numero di cilindri
6
Numero di cilindri
-
Potenza kW
250 kW
Potenza kW
125 - 160 kW
Cilindrata
2.998 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
G
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Toyota
Marca
Renault
Quali tipi di trazione sono disponibili per Toyota Supra?

Disponibile anche come Trazione posteriore.

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