La Toyota Supra (Coupé) è dotata di un motore Benzina e di un cambio Automatico o Manuel. In confronto, la BMW 3 Series Touring (Station Wagon) monta un motore Ibrido leggero Diesel, Benzina, Ibrido leggero Benzina o Ibrido plug-in con cambio Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Toyota Supra offre 290 L, mentre la BMW 3 Series Touring arriva a 500 L – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 441 CV della Toyota Supra o i 550 CV della BMW 3 Series Touring.
Anche nei consumi ci sono differenze: 7.10 L contro 0.90 L. A livello di prezzo, la Toyota Supra parte da 64800 €, mentre la BMW 3 Series Touring da 49100 €.
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La Toyota Supra continua a incantare gli appassionati di auto sportiva con il suo design aggressivo e le prestazioni straordinarie. Questo modello rappresenta un perfetto equilibrio tra stile e potenza, offrendo un'esperienza di guida emozionante e coinvolgente. Con la sua eredità leggendaria, la Supra non è solo un'auto, ma un simbolo di passione per la velocità e l'innovazione.
dettagliLa BMW Serie 3 Touring rappresenta l'ideale fusione tra versatilità e sportività, offrendo un design elegante e un comfort senza pari. Gli interni sono curati nei minimi dettagli, creando un'atmosfera raffinata che riflette la qualità premium del marchio. Con il suo ampio bagagliaio e la capacità di affrontare qualsiasi avventura, è la scelta perfetta per chi cerca un'auto agile senza rinunciare allo spazio.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
64800 - 146400 €
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Prezzo
49100 - 156800 €
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Consumo L/100km
7.1 - 9 L
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Consumo L/100km
0.9 - 10.5 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
91 - 97 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
19.50 kWh
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co2
161 - 204 g/km
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co2
20 - 238 g/km
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Capacità serbatoio
52 L
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Capacità serbatoio
40 - 59 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
Coupé
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Tipo di carrozzeria
Station Wagon
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Sedili
2
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Sedili
5
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Porte
3
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Porte
5
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Peso a vuoto
1395 - 1580 kg
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Peso a vuoto
1650 - 2025 kg
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Capacità bagagliaio
290 L
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Capacità bagagliaio
410 - 500 L
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Lunghezza
4379 mm
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Lunghezza
4713 - 4801 mm
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Larghezza
1854 - 1867 mm
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Larghezza
1827 - 1918 mm
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Altezza
1276 - 1292 mm
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Altezza
1440 - 1448 mm
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Portata
215 - 315 kg
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Portata
405 - 520 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Benzina
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Tipo di motore
Ibrido leggero Diesel, Benzina, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
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Trasmissione
Automatico, Manuel
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Dettaglio della trasmissione
Automatikgetriebe
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
258 - 441 CV
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Potenza CV
150 - 550 CV
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Accelerazione 0-100km/h
4.3 - 5.2 s
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Accelerazione 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
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Velocità massima
250 - 275 km/h
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Velocità massima
213 - 300 km/h
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Coppia
400 - 571 Nm
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Coppia
250 - 700 Nm
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Numero di cilindri
4 - 6
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Numero di cilindri
4 - 6
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Potenza kW
190 - 324 kW
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Potenza kW
110 - 405 kW
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Cilindrata
1998 - 2998 cm3
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Cilindrata
1995 - 2998 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2024 - 2025
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
F, G
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Classe di efficienza CO2
D, E, F, G, B
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Marca
Toyota
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Marca
BMW
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La Toyota Supra è tornata sul mercato con un mix di tradizione e innovazione, reintegrando il suo posto tra le icone delle coupé sportive. Questo modello, apprezzato dai puristi dell'auto, combina prestazioni elevate con tecnologia moderna, risultando in un prodotto che affascina sia gli appassionati che i neofiti.
Il design della Supra è inconfondibile, caratterizzato da linee fluide e aerodinamiche che testimoniano l'attenzione agli aspetti prestazionali. Con una lunghezza di 4379 mm, una larghezza di 1854 mm e un’altezza di 1292 mm, la silhouette compatta della coupé sottolinea la sua aggressività e sportività. La Supra offre anche un bagagliaio di 290 litri, un valore notevole per una vettura del suo segmento.
La Toyota Supra è equipaggiata con un motore petrolifero a quattro cilindri da 1998 cm³ che sviluppa 258 HP e 400 Nm di coppia. Grazie alla trasmissione automatica e alla trazione posteriore, la vettura accelera da 0 a 100 km/h in soli 5.2 secondi, raggiungendo una velocità massima di 250 km/h. Questa potenza permette di avere un'esperienza di guida entusiasmante e dinamica, perfetta per affrontare sia i circuiti che le strade aperte.
Oltre alle straordinarie prestazioni, la Supra si distingue anche per la sua efficienza. Con un consumo di 7.1 L/100 km e un'emissione di CO2 di 161 g/km, dimostra che è possibile coniugare sportività e rispetto per l'ambiente, rendendola una scelta interessante per gli automobilisti moderni.
La Toyota Supra incorpora una serie di tecnologie avanzate che arricchiscono l'esperienza di guida. Il sistema di infotainment è dotato di un display intuitivo e di connettività smartphone, consentendo ai conducenti di rimanere connessi anche in movimento. Inoltre, i sistemi di sicurezza attiva come il controllo dell’aderenza, il monitoraggio degli angoli ciechi e l’assistenza alla frenata contribuiscono a rendere la guida non solo emozionante ma anche sicura.
In sintesi, la Toyota Supra rappresenta una fusione perfetta tra design accattivante, prestazioni elevate e innovazione tecnologica. Con un prezzo che oscilla tra i 52.850 e i 57.350 euro, questa coupé sportiva è una proposta allettante per chi cerca un’auto capace di suscitare emozioni senza rinunciare alla praticità e all'efficienza. La Supra non è solo un'auto, ma un simbolo di passione e ingegneria giapponese che continua a fare la storia dell'automobilismo.
La BMW 3er Touring continua a rappresentare uno dei punti di riferimento nel segmento delle station wagon di lusso, unendo stile, praticità e tecnologia all'avanguardia. Con la sua elegante carrozzeria e interni spaziosi, il 3er Touring è progettato per soddisfare le esigenze di chi cerca un'auto versatile senza compromettere il piacere di guida.
Il BMW 3er Touring offre una gamma di motorizzazioni che spazia dai potenti motori Diesel MHEV ai moderni motori benzina, tra cui variazioni ibride plug-in. Con potenze che vanno da 150 a 530 CV, ogni versione fornisce un eccellente equilibrio tra prestazioni e efficienza nei consumi. Ad esempio, il 320d Touring Diesel MHEV raggiunge un consumo di soli 5.1 litri ogni 100 km, mentre il 330e Touring plugin hybrid offre un'autonomia elettrica di 96 km.
La tecnologia nel 3er Touring non si limita solo ai motori. Il veicolo è equipaggiato con una serie di sistemi avanzati di assistenza alla guida e connettività, che permettono un'esperienza di guida sicura e coinvolgente. Il sistema di infotainment, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, oltre alla disponibilità di un cruscotto completamente digitale, garantisce che ogni viaggio sia non solo confortevole, ma anche altamente interattivo.
Il design esterno del 3er Touring è caratterizzato da linee slanciate e un profilo sportivo, che non solo migliorano l'estetica, ma anche l'aerodinamica. Gli interni sono realizzati con materiali di alta qualità e offrono ampio spazio per i passeggeri e per il carico, con una capacità del bagagliaio fino a 500 litri. La sensazione di lusso è amplificata da dotazioni come i sedili riscaldati e un sistema audio premium.
La BMW 3er Touring è stata progettata con la sicurezza al primo posto. Grazie a una struttura robusta e a una serie di airbag, i passeggeri possono sentirsi al sicuro in ogni viaggio. Inoltre, i sistemi avanzati di assistenza alla guida, come il cruise control adattivo e il monitoraggio dell'angolo cieco, contribuiscono a rendere ogni spostamentoil più sicuro possibile.
La BMW 3er Touring si conferma come una delle migliori scelte nel suo segmento. Con un perfetto equilibrio tra prestazioni, comfort e tecnologia, rappresenta la sintesi di ciò che un’auto moderna dovrebbe essere. Indipendentemente dalla motorizzazione scelta, il 3er Touring promette un’esperienza di guida senza pari, rendendolo ideale sia per la vita di tutti i giorni che per avventure su strada.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.