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SsangYong Rexton vs NIO EL6 confronto

Confronta potenza (202 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (49.200 € vs 54.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: SsangYong Rexton o NIO EL6.

SsangYong Rexton vs NIO EL6: le principali differenze

SsangYong Rexton

4,7 (3 Recensioni)
valuta
  • leggermente più economico
  • marginalmente più leggero
  • notevolmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

NIO EL6

4,1 (1 Recensioni)
valuta
  • nettamente più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Rexton

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

SsangYong Rexton è leggermente più economica – parte da 49.200 € , mentre NIO EL6 costa 54.800 € . La differenza è di circa 5.649 €.

EL6

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, NIO EL6 offre nettamente più potenza – 490 CV contro 202 CV. Circa 288 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL6 è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 4,5 s, contro 10,6 s della SsangYong Rexton. Circa 6,1 s di differenza.

In velocità massima, la NIO EL6 raggiunge appena più velocità – arriva a 200 km/h, mentre SsangYong Rexton si ferma a 184 km/h. La differenza è di circa 16 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL6 offre notevolmente più coppia, con 700 Nm contro 441 Nm. La differenza è di circa 259 Nm.

Rexton

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: SsangYong Rexton offre più posti – 7 contro 5.

Nel peso a vuoto, SsangYong Rexton è marginalmente più leggera – 2.145 kg contro 2.215 kg. La differenza è di circa 70 kg.

Per la capacità del bagagliaio, SsangYong Rexton offre notevolmente più spazio – 784 L contro 597 L. Circa 187 L di differenza.

Per la capacità di carico massima, SsangYong Rexton risulta visibilmente superiore – fino a 1.977 L, circa 547 L in più rispetto a NIO EL6.

Per la portata utile, SsangYong Rexton offre notevolmente più capacità – 770 kg contro 475 kg. Circa 295 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

NIO EL6 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 54.800 €
EL6

NIO EL6

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 490 CV
  • Consumo kWh/100km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 406 - 529 km
dettagli

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SsangYong Rexton
NIO EL6

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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SsangYong Rexton

La SsangYong Rexton è un suv dall'aspetto deciso e dal temperamento concreto, ideale per chi cerca robustezza senza fronzoli. A bordo regna lo spazio e la praticità, con finiture che puntano più sulla sostanza che sull'effetto wow e un rapporto qualità‑prezzo che la rende una scelta intelligente per chi vuole un compagno di viaggio affidabile senza troppe pose.

dettagli
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Frontansicht_1_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Heckansicht_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Seitenansicht_300dpi
1_SsangYong_neuer_Rexton_2020_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Innenansicht_1_300dpi

Recensioni SsangYong Rexton

4.7 (3 Recensioni)
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NIO EL6

La NIO EL6 è un suv elettrico dall'aspetto moderno e filante, pensato per chi vuole spazio, tecnologia a bordo e uno stile che non passa inosservato. A bordo sorprende per comfort e interfaccia intuitiva, e resta un'opzione interessante per chi cerca un'alternativa premium alla concorrenza senza dover rinunciare alla sostanza — ha più personalità di quanto il nome suggerisca.

dettagli
NIO EL6 Exterior 2
NIO EL6 Exterior 5
NIO EL6 Innenraum Press 2
NIO EL6 Kofferraum Press 2

Recensioni NIO EL6

4.1 (1 Recensioni)
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SsangYong Rexton
NIO EL6

Costi e Consumo
Prezzo
49.200 - 61.400 €
Prezzo
54.800 - 76.400 €
Consumo L/100km
8,2 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
406 - 529 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
co2
214 - 216 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
70 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Fuoristrada
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5 - 7
Sedili
5
Porte
5
Porte
5
Peso a vuoto
2.145 - 2.180 kg
Peso a vuoto
2.215 - 2.235 kg
Capacità bagagliaio
236 - 784 L
Capacità bagagliaio
597 L
Lunghezza
4.850 mm
Lunghezza
4.854 mm
Larghezza
1.960 mm
Larghezza
1.987 mm
Altezza
1.825 mm
Altezza
1.703 mm
Capacità massima bagagliaio
1.806 - 1.977 L
Capacità massima bagagliaio
1.430 L
Portata
655 - 770 kg
Portata
455 - 475 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
202 CV
Potenza CV
490 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,6 s
Accelerazione 0-100km/h
4,5 s
Velocità massima
184 km/h
Velocità massima
200 km/h
Coppia
441 Nm
Coppia
700 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
148 kW
Potenza kW
360 kW
Cilindrata
2.157 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.021 - 2.023
Anno del modello
2023
Classe di efficienza CO2
G
Classe di efficienza CO2
A
Marca
SsangYong
Marca
NIO
SsangYong Rexton è disponibile con diversi tipi di trazione?

SsangYong Rexton è disponibile con trazione Trazione integrale.

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