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SsangYong Musso vs Peugeot 508 confronto

Confronta potenza (202 CV vs 360 CV), bagagliaio e prezzo (34.300 € vs 53.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: SsangYong Musso o Peugeot 508.

SsangYong Musso vs Peugeot 508: le principali differenze

SsangYong Musso

  • chiaramente più economico
dettagli

Peugeot 508

4,9 (2 Recensioni)
valuta
  • significativamente più potenza
  • chiaramente più efficiente
  • in parte più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

508

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

SsangYong Musso è chiaramente più economica – parte da 34.300 € , mentre Peugeot 508 costa 53.300 € . La differenza è di circa 18.976 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Peugeot 508 consuma chiaramente meno, con 1,6 L/100km contro i 8,4 L/100km della SsangYong Musso. La differenza è di circa 6,8 L/100km.

508

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Peugeot 508 offre significativamente più potenza – 360 CV contro 202 CV. Circa 158 CV di differenza.

In velocità massima, la Peugeot 508 raggiunge chiaramente più velocità – arriva a 250 km/h, mentre SsangYong Musso si ferma a 187 km/h. La differenza è di circa 63 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 508 offre in modo evidente più coppia, con 520 Nm contro 400 Nm. La differenza è di circa 120 Nm.

508

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Peugeot 508 è in parte più leggera – 1.811 kg contro 2.045 kg. La differenza è di circa 234 kg.

Per la portata utile, SsangYong Musso offre considerevolmente più capacità – 1.010 kg contro 469 kg. Circa 541 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Peugeot 508 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 53.300 €
508

Peugeot 508

  • Tipo di motore Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 180 - 360 CV
  • Consumo L/100km 1,6 - 2 L/100km
  • Autonomia elettrica 46 - 55 km
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SsangYong Musso
Peugeot 508

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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SsangYong Musso

Il Musso è il pickup pratico e senza fronzoli che punta su robustezza e spazio utile più che su vanità da salotto, perfetto per chi cerca sostanza senza svuotare il portafoglio. A bordo sorprende per la guida più confortevole del previsto e per gli interni ben pensati, pur senza velleità sportive: è un attrezzo serio che sa fare il suo lavoro e lo fa con stile discreto.

dettagli

Recensioni SsangYong Musso

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Peugeot 508

La 508 sorprende per il design affilato e l'abitacolo curato, che le danno un'aria da berlina premium senza fare troppo la preziosa. È l'auto per chi cerca comfort e personalità sulla strada, con quel tocco di eleganza francese che non passa mai di moda.

dettagli
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC110
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC120
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187
PEUGEOT_508PERFO_2009STYP_050

Recensioni Peugeot 508

4.9 (2 Recensioni)
valuta
ANDRZEJ
21 gen 2026, 14:22:12

Ho da due anni una 225 ibrida nella versione GT. Super macchina se, per esempio, hai i pannelli fotovoltaici sul tetto e la ricarichi dalla presa: per andare al lavoro 10–15 km viaggi con l’elettricità per pochi spiccioli. In autostrada a 140 km/h il consumo è 6,0–6,3 l/100 km, super comfort e insonorizzazione e poi quel look elegante!!!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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SsangYong Musso
Peugeot 508

Costi e Consumo
Prezzo
34.300 - 51.000 €
Prezzo
53.300 - 72.700 €
Consumo L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
Consumo L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
46 - 55 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
221 - 245 g/km
co2
36 - 45 g/km
Capacità serbatoio
75 L
Capacità serbatoio
43 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Pickup
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Sedili
5
Porte
4
Porte
5
Peso a vuoto
2.045 - 2.260 kg
Peso a vuoto
1.811 - 1.941 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
487 L
Lunghezza
5.095 - 5.405 mm
Lunghezza
4.750 mm
Larghezza
1.950 mm
Larghezza
1.859 mm
Altezza
1.840 - 1.855 mm
Altezza
1.403 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.537 L
Portata
785 - 1.010 kg
Portata
379 - 469 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
202 CV
Potenza CV
180 - 360 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Velocità massima
183 - 187 km/h
Velocità massima
230 - 250 km/h
Coppia
400 Nm
Coppia
360 - 520 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
149 kW
Potenza kW
133 - 265 kW
Cilindrata
2.157 cm3
Cilindrata
1.598 cm3

Generale
Anno del modello
2.022 - 2.024
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
G
Classe di efficienza CO2
B
Marca
SsangYong
Marca
Peugeot
Quali tipi di trazione sono disponibili per SsangYong Musso?

SsangYong Musso è disponibile con trazione Trazione integrale o Trazione posteriore.

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