Quale modello è più adatto – Renault Trafic Transporter o Toyota Proace Bus? Confrontiamo per te le prestazioni (170 CV vs 177 CV), la capacità del bagagliaio ( vs 0 L), i consumi (21.30 kWh6.70 L vs 24.20 kWh7.30 L) e naturalmente il prezzo (35700 € vs 45300 €).
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La Renault Trafic Transporter (Furgone) è dotata di un motore Diesel o Elettrico e di un cambio Manuel o Automatico. In confronto, la Toyota Proace Bus (Bus) monta un motore Elettrico o Diesel con cambio Automatico o Manuel.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Renault Trafic Transporter offre , mentre la Toyota Proace Bus arriva a 0 L – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 170 CV della Renault Trafic Transporter o i 177 CV della Toyota Proace Bus.
Anche nei consumi ci sono differenze: 21.30 kWh6.70 L contro 24.20 kWh7.30 L. A livello di prezzo, la Renault Trafic Transporter parte da 35700 €, mentre la Toyota Proace Bus da 45300 €.
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Il Trafic Transporter si distingue per il suo design funzionale e la versatilità, rendendolo ideale per le esigenze di trasporto urbano ed extraurbano. Con un abitacolo spazioso e una capacità di carico eccellente, è perfetto per professionisti e famiglie in movimento. Inoltre, il Trafic Transporter offre un'esperienza di guida confortevole, combinando efficienza e prestazioni elevate.
dettagliLa Proace Bus si distingue per il suo design moderno e spazioso, perfetta per famiglie e gruppi che cercano comfort e praticità. Questo veicolo è ideale per i viaggi su strada, offrendo un'esperienza di guida fluida e una notevole versatilità. Con la sua attenzione ai dettagli e alle esigenze dei passeggeri, la Proace Bus rappresenta una scelta eccellente per chi desidera un trasporto di qualità.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
35700 - 62800 €
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Prezzo
45300 - 74000 €
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Consumo L/100km
6.7 - 7.8 L
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Consumo L/100km
7.3 - 7.4 L
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Consumo kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
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Consumo kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
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Autonomia elettrica
289 - 292 km
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Autonomia elettrica
218 - 343 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
0 - 205 g/km
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co2
0 - 193 g/km
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Capacità serbatoio
80 L
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Capacità serbatoio
69 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
Bus
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Sedili
2 - 6
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Sedili
5 - 9
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Porte
3 - 4
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Porte
4 - 5
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Peso a vuoto
1860 - 2065 kg
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Peso a vuoto
1835 - 2140 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
0 L
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Lunghezza
5080 - 5480 mm
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Lunghezza
4983 - 5333 mm
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Larghezza
1956 mm
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Larghezza
1920 mm
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Altezza
1967 - 2509 mm
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Altezza
1890 mm
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Portata
867 - 1185 kg
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Portata
825 - 1265 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Diesel, Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico, Diesel
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Automatico, Manuel
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
110 - 170 CV
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Potenza CV
136 - 177 CV
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Accelerazione 0-100km/h
10 - 15.1 s
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Accelerazione 0-100km/h
13.30 s
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Velocità massima
110 - 185 km/h
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Velocità massima
130 - 170 km/h
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Coppia
245 - 380 Nm
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Coppia
260 - 400 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
81 - 125 kW
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Potenza kW
100 - 130 kW
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Cilindrata
1997 cm3
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Cilindrata
1997 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2022 - 2023
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
G, A
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Classe di efficienza CO2
A, G
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Marca
Renault
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Marca
Toyota
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Il Renault Trafic Transporter si presenta come uno dei veicoli commerciali più versatili sul mercato, adattandosi perfettamente alle necessità di professionisti e imprese. La gamma offre una varietà di configurazioni, motorizzazioni e opzioni, rendendolo un alleato indispensabile per il trasporto merci e persone.
Il design del Trafic è pensato per massimizzare la funzionalità senza compromettere il comfort. Gli interni sono studiati per offrire un’ottima ergonomia, con un cruscotto chiaro e comandi intuitivi. Lo spazio per la testa e le gambe è generoso, permettendo anche ai lunghi viaggi di essere effettuati in comodità. Inoltre, la capacità di carico è notevole, con diverse lunghezze e configurazioni disponibili, come il modello Doppelkabine che consente di trasportare fino a sei occupanti.
La gamma di motorizzazioni del Trafic comprende diverse varianti del motore Blue dCi, offrendo potenze che spaziano da 110 a 170 CV. Le versioni più recenti presentano motori più efficienti e meno inquinanti, con consumi che variano tra i 6.7 e 7.8 litri ogni 100 km. La trasmissione è disponibile sia manuale che automatica, adattandosi alle preferenze del guidatore.
Uno dei punti di forza è la coppia che i motori sono in grado di erogare, variando da 300 fino a 380 Nm, il che garantisce prestazioni elevate anche con carichi pesanti. La velocità massima raggiungibile varia a seconda della motorizzazione, con punte fino a 185 km/h per i modelli più potenti.
Il Renault Trafic Transporter non è solo funzionale, ma introduce anche diverse tecnologie innovative. Il sistema di infotainment è all'avanguardia, con opzioni di connettività avanzate e sistemi di assistenza alla guida che migliorano la sicurezza, come il monitoraggio dell'angolo cieco e il sistema di frenata automatica. Inoltre, è disponibile una versione elettrica, il Trafic E-Tech Electric, che sfrutta un motore da 122 CV e offre un'autonomia di circa 292 km, dimostrando l'impegno di Renault verso una mobilità più sostenibile.
Il Renault Trafic Transporter rappresenta un'opzione intelligente per chi cerca un veicolo commerciale versatile, efficiente e tecnologicamente evoluto. Con una gamma che si adatta a molte esigenze diverse, dal trasporto di merci all'uso come veicolo passeggeri, il Trafic continua a dimostrarsi un leader nel suo segmento, confermando la sua solidità e affidabilità nel tempo.
Il Toyota Proace Bus rappresenta una delle soluzioni più versatili e innovative del mercato dei veicoli commerciali. Progettato per soddisfare le esigenze di chi cerca spazio e comfort, questo modello si distingue non solo per la sua capienza, ma anche per le opzioni di motorizzazione che abbracciano sia il diesel che l'elettrico, rendendolo adatto a diversi scenari d'uso e preferenze ecologiche.
Il Proace Bus offre diverse motorizzazioni, inclusi i modelli elettrici e i tradizionali motori a combustione. La versione diesel include propulsori da 144 a 177 CV, con un consumo di carburante che varia da 7.3 a 7.4 L/100 km, mentre la variante elettrica fornisce 136 CV e consuma 24.2 kWh/100 km, con un'autonomia di 218 km, perfetta per gli spostamenti urbani e i viaggi a breve raggio.
Con un design esterno robusto e allo stesso tempo elegante, il Proace Bus è realizzato per offrire un'esperienza di viaggio confortevole. Gli interni sono spaziosi, con configurazioni che possono ospitare fino a 9 passeggeri. La disponibilità di diverse finiture e livelli di equipaggiamento, come Comfort e Club, consentono di scegliere le opzioni che più si adattano alle proprie esigenze.
Questo veicolo è dotato di tecnologie avanzate per garantire una guida sicura e connessa. Include sistemi di infotainment moderni compatibili con smartphone, che permettono di rimanere sempre in contatto. Inoltre, le caratteristiche di sicurezza come l'assistenza alla frenata e il controllo della stabilità rendono ogni viaggio non solo piacevole, ma anche sicuro.
Con l'introduzione delle varianti elettriche, Toyota dimostra il suo impegno verso un futuro più sostenibile. La versione elettrica del Proace Bus produce zero emissioni, contribuendo a ridurre l'impatto ambientale delle flotte di autobus e veicoli commerciali, senza compromettere le prestazioni.
In conclusione, il Toyota Proace Bus rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un veicolo versatile, spazioso e innovativo. Sia per il trasporto passeggeri che per uso commerciale, il Proace Bus soddisfa le aspettative più elevate in termini di prestazioni, comfort e sostenibilità. Con opzioni di motorizzazione che coprono una vasta gamma di necessità, questo modello si posiziona come uno dei leader del segmento nel mercato automobilistico.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.