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Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus – Differenze e prezzi a confronto

Confronta potenza (170 CV vs 180 CV), bagagliaio e prezzo (39700 € vs 37800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Trafic Transporter o Toyota Proace Bus.

Renault Trafic Transporter

Toyota Proace Bus

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Toyota Proace Bus ha un vantaggio appena percettibile nel prezzo – parte da 37800 € , mentre la Renault Trafic Transporter costa 39700 € . La differenza è di circa 1958 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Toyota Proace Bus si accontenta di 6.50 L ed è quindi appena percettibile più efficiente della Renault Trafic Transporter, che consuma 6.60 L. La differenza è di circa 0.10 L ogni 100 km.

Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Renault Trafic Transporter: con 21.20 kWh ogni 100 km, è un po' più efficiente della Toyota Proace Bus, che consuma 24.20 kWh. La differenza è di circa 3 kWh.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la Toyota Proace Bus si comporta quasi impercettibile meglio: raggiunge fino a 343 km, circa 25 km in più rispetto alla Renault Trafic Transporter.

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

Per quanto riguarda la potenza, la Toyota Proace Bus ha un vantaggio minimo180 CV contro 170 CV. Un incremento di circa 10 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Renault Trafic Transporter è chiaramente visibile più veloce – completa lo sprint in 10.80 s, contro 13.30 s della Toyota Proace Bus. Circa 2.50 s di differenza.

In termini di velocità massima, la Renault Trafic Transporter risulta appena percettibile superiore – raggiunge 180 km/h, mentre la Toyota Proace Bus si ferma a 170 km/h. La differenza è di circa 10 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Toyota Proace Bus spinge quasi impercettibile più forte con 400 Nm rispetto a 380 Nm. La differenza è di circa 20 Nm.

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: la Toyota Proace Bus offre percettibile più posti – 9 contro 6.

Nel peso a vuoto, la Toyota Proace Bus è quasi impercettibile più leggera – 1835 kg contro 1848 kg. La differenza è di circa 13 kg.

Per quanto riguarda la portata utile, la Toyota Proace Bus appena percettibile ha la meglio – 1265 kg contro 1222 kg. Circa 43 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Toyota Proace Bus solo un lieve vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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da ca. 37.800 €
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Toyota Proace Bus

  • Tipo di motore : Elettrico, Diesel
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 136 - 180 CV
  • Consumo L/100km : 6.5 - 6.7 L
  • Consumo kWh/100km : 24.2 - 24.4 kWh
  • Autonomia elettrica : 218 - 343 km

Renault Trafic Transporter

Il Renault Trafic si presenta come un furgone pragmatico e ben rifinito, capace di coniugare robustezza da lavoro e comfort da auto grazie a interni pensati per chi passa molte ore alla guida. Agile nel traffico cittadino e sorprendentemente sofisticato nelle dotazioni, resta una scelta sensata per chi cerca versatilità senza fronzoli — e con quel tocco di stile francese che non guasta mai.

dettagli

Toyota Proace Bus

La Toyota Proace, nella versione passeggeri spesso chiamata Proace Verso, è un pulmino pratico e robusto pensato per chi viaggia in gruppo senza drammi. Dentro sorprende per lo spazio e la versatilità, mentre fuori punta su sobrietà e affidabilità: non farà gridare al miracolo ma sarà un compagno di viaggio affidabile e senza fronzoli.

dettagli
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus

Costi e Consumo

Prezzo
39700 - 52000 €
Prezzo
37800 - 68300 €
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
Consumo L/100km
6.5 - 6.7 L
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Consumo kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
Autonomia elettrica
240 - 318 km
Autonomia elettrica
218 - 343 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 206 g/km
co2
0 - 177 g/km
Capacità serbatoio
80 L
Capacità serbatoio
69 L

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
3 - 6
Sedili
5 - 9
Porte
4
Porte
4 - 5
Peso a vuoto
1848 - 2075 kg
Peso a vuoto
1835 - 2140 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
5080 - 5480 mm
Lunghezza
4983 - 5333 mm
Larghezza
1956 mm
Larghezza
1920 mm
Altezza
1967 - 2509 mm
Altezza
1890 mm
Capacità massima bagagliaio
3300 - 8900 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
848 - 1222 kg
Portata
825 - 1265 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Diesel, Elettrico
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Trasmissione
Manuel, Automatico
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Riduttore, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
110 - 170 CV
Potenza CV
136 - 180 CV
Accelerazione 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Accelerazione 0-100km/h
13.30 s
Velocità massima
110 - 180 km/h
Velocità massima
130 - 170 km/h
Coppia
245 - 380 Nm
Coppia
260 - 400 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
4
Potenza kW
81 - 125 kW
Potenza kW
100 - 132 kW
Cilindrata
1997 cm3
Cilindrata
2184 cm3

Generale

Anno del modello
2022 - 2025
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
F, G, A
Classe di efficienza CO2
A, F, G
Marca
Renault
Marca
Toyota
Quali tipi di trazione sono disponibili per la Renault Trafic Transporter?

La Renault Trafic Transporter è disponibile con trazione Trazione anteriore.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.