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Renault Trafic Bus vs Ferrari 849 Testarossa Roadster confronto

Confronta potenza (170 CV vs 1.050 CV), bagagliaio e prezzo (41.300 € vs 502.400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Trafic Bus o Ferrari 849 Testarossa Roadster.

Renault Trafic Bus vs Ferrari 849 Testarossa Roadster: le principali differenze

Renault Trafic Bus

  • nettamente più economico
  • visibilmente più efficiente
dettagli

Ferrari 849 Testarossa Roadster

  • nettamente più potenza
  • significativamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • appena più leggero
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Trafic Bus

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Renault Trafic Bus è nettamente più economica – parte da 41.300 € , mentre Ferrari 849 Testarossa Roadster costa 502.400 € . La differenza è di circa 461.007 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Renault Trafic Bus consuma visibilmente meno, con 6,8 L/100km contro i 9,5 L/100km della Ferrari 849 Testarossa Roadster. La differenza è di circa 2,7 L/100km.

849 Testarossa Roadster

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Ferrari 849 Testarossa Roadster offre nettamente più potenza – 1.050 CV contro 170 CV. Circa 880 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ferrari 849 Testarossa Roadster è significativamente più veloce – completa lo sprint in 2,3 s, contro 10,6 s della Renault Trafic Bus. Circa 8,3 s di differenza.

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Renault Trafic Bus offre più posti – 9 contro 2.

Nel peso a vuoto, Ferrari 849 Testarossa Roadster è appena più leggera – 1.860 kg contro 2.031 kg. La differenza è di circa 171 kg.

Per la portata utile, Renault Trafic Bus offre nettamente più capacità – 982 kg contro 220 kg. Circa 762 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Renault Trafic Bus supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 41.300 €
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Tipo di motore Diesel
  • Trasmissione Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 110 - 170 CV
  • Consumo L/100km 6,8 - 7,2 L/100km
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Renault Trafic Bus
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Renault Trafic Bus

Il Renault Trafic è un pulmino solido e pratico, pensato per chi cerca spazio e comfort senza fronzoli, con un abitacolo modulare che sa adattarsi a lavoro e tempo libero. Perfetto per chi vuole una soluzione razionale e senza sorprese, offre una guida rilassata e costi di gestione contenuti, insomma il compagno ideale per trasferte e gite in compagnia.

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Renault Trafic Bus
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Costi e Consumo
Prezzo
41.300 - 65.100 €
Prezzo
502.400 €
Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consumo L/100km
9,5 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
21 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
179 - 189 g/km
co2
216 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Bus
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
8 - 9
Sedili
2
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.031 - 2.352 kg
Peso a vuoto
1.860 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
74 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.956 mm
Larghezza
1.999 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
718 - 982 kg
Portata
220 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico, Manuel
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Cambio manuale
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
110 - 170 CV
Potenza CV
1.050 CV
Accelerazione 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Accelerazione 0-100km/h
2,3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
300 - 380 Nm
Coppia
-
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
8
Potenza kW
81 - 125 kW
Potenza kW
772 kW
Cilindrata
1.997 cm3
Cilindrata
3.990 cm3

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
G
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Renault
Marca
Ferrari
Che opzioni di trazione offre Renault Trafic Bus?

Renault Trafic Bus è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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