VS

Renault Rafale vs Suzuki Across confronto

Confronta potenza (300 CV vs 306 CV), bagagliaio e prezzo (45.100 € vs 59.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Rafale o Suzuki Across.

Renault Rafale vs Suzuki Across: le principali differenze

Renault Rafale

4,8 (11 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • in parte più leggero
  • in modo evidente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Suzuki Across

5 (1 Recensioni)
valuta
  • marginalmente più potenza
  • chiaramente più efficiente
  • appena più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Rafale

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Renault Rafale è chiaramente più economica – parte da 45.100 € , mentre Suzuki Across costa 59.700 € . La differenza è di circa 14.547 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Suzuki Across consuma chiaramente meno, con 1 L/100km contro i 2 L/100km della Renault Rafale. La differenza è di circa 1 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Renault Rafale offre chiaramente più autonomia: fino a 97 km, circa 22 km in più rispetto alla Suzuki Across.

Across

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Suzuki Across offre marginalmente più potenza – 306 CV contro 300 CV. Circa 6 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Suzuki Across è appena più veloce – completa lo sprint in 6 s, contro 6,4 s della Renault Rafale. Circa 0,4 s di differenza.

Rafale

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Renault Rafale è in parte più leggera – 1.734 kg contro 2.075 kg. La differenza è di circa 341 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Renault Rafale offre in modo evidente più spazio – 627 L contro 490 L. Circa 137 L di differenza.

Per la portata utile, Renault Rafale offre marginalmente più capacità – 444 kg contro 435 kg. Circa 9 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Suzuki Across lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

59.656 €
Across

Suzuki Across

  • Tipo di motore Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 306 CV
  • Consumo L/100km 1 L/100km
  • Autonomia elettrica 75 km
dettagli

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Renault Rafale
Suzuki Across

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Renault Rafale

La Renault Rafale è un coupé-suv elegante che mescola stile sportivo e praticità quotidiana, con linee tese e un carattere deciso che non passa inosservato. A bordo punta su comfort e tecnologia raffinata, offrendo un'esperienza di guida piacevole e un pizzico di classe francese che fa colpo in città e fuori porta.

dettagli
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Recensioni Renault Rafale

4.8 (11 Recensioni)
valuta
Nel complesso, il feedback disponibile tende a essere molto positivo: i proprietari apprezzano il buon equilibrio tra comfort, efficienza e sensazione di modernità, con una percezione generale di qualità e dotazioni ricche. Tipicamente vengono citati lo spazio, la silenziosità, la tenuta di strada e l’efficienza ibrida come punti di forza, mentre qualche proprietario osserva che il filtraggio dei rumori non raggiunge del tutto il livello dei marchi premium tedeschi. Le opinioni sono per lo più coerenti e favorevoli, sebbene i commenti siano generalmente sintetici e non offrano molte critiche dettagliate.
Wiktor
4 lug 2026, 13:09:04

Confortevole, veloce, costruito solidamente, moderno, elegante, tutti si voltano a guardarlo!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
andy
19 giu 2026, 12:58:24

Ottimo rapporto qualità-prezzo per un'auto ben equipaggiata.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Low Budget Urus
4 mag 2026, 18:28:11

Abbastanza buono, efficiente e molto bello da vedere: un hyper-ibrido familiare....

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
PILI
18 feb 2026, 08:48:58

Auto molto buona: reattiva, morbida, confortevole e dal consumo ragionevole.
Non del tutto al livello del premium tedesco nel filtraggio dei rumori, ma molto vicina... Telaio eccezionale

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Lunghe percorrenze / Grandi viaggiatori
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Martin
4 dic 2025, 08:40:43

Come proprietario di una Rafale, sono soddisfatto della mia scelta. L'auto è spaziosa, si percepisce lussuosa, è silenziosa, robusta e al contempo molto efficiente. Mi sento anche più “up to date” rispetto alla RAV4.

Suzuki Across

La Suzuki Across sorprende per l'equilibrio tra presenza su strada e praticità quotidiana: linee decise, abitacolo curato e una sensazione di solidità che mette subito fiducia. Non punta a costruire record, ma a offrire efficienza, spazio e tecnologia in un pacchetto piacevole da guidare — un alleato sensato per chi vuole viaggiare senza sorprese.

dettagli
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Recensioni Suzuki Across

5 (1 Recensioni)
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Renault Rafale
Suzuki Across

Costi e Consumo
Prezzo
45.100 - 59.500 €
Prezzo
59.700 €
Consumo L/100km
2 - 5 L/100km
Consumo L/100km
1 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
97 km
Autonomia elettrica
75 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
43 - 108 g/km
co2
22 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
55 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
1.734 - 2.025 kg
Peso a vuoto
2.075 kg
Capacità bagagliaio
539 - 627 L
Capacità bagagliaio
490 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.635 mm
Larghezza
1.886 mm
Larghezza
1.855 mm
Altezza
-
Altezza
1.690 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.604 L
Portata
415 - 444 kg
Portata
435 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Full hybrid, Ibrido plug-in
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
200 - 300 CV
Potenza CV
306 CV
Accelerazione 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
Accelerazione 0-100km/h
6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
180 km/h
Coppia
-
Coppia
-
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
4
Potenza kW
147 - 221 kW
Potenza kW
225 kW
Cilindrata
1.199 cm3
Cilindrata
2.487 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
C, B
Classe di efficienza CO2
B
Marca
Renault
Marca
Suzuki
Quali tipi di trazione sono disponibili per Renault Rafale?

Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.

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