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Renault R5 vs Morgan Plus Six confronto

Confronta potenza (150 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (28.700 € vs 102.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault R5 o Morgan Plus Six.

Renault R5 vs Morgan Plus Six: le principali differenze

Renault R5

4,4 (2 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • chiaramente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Morgan Plus Six

4,1 (1 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più potenza
  • significativamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • visibilmente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

R5

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Renault R5 è significativamente più economica – parte da 28.700 € , mentre Morgan Plus Six costa 102.900 € . La differenza è di circa 74.174 €.

Plus Six

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Morgan Plus Six offre chiaramente più potenza – 340 CV contro 150 CV. Circa 190 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Morgan Plus Six è significativamente più veloce – completa lo sprint in 4,2 s, contro 8 s della Renault R5. Circa 3,8 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Morgan Plus Six offre significativamente più coppia, con 500 Nm contro 245 Nm. La differenza è di circa 255 Nm.

R5

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Renault R5 offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Morgan Plus Six è visibilmente più leggera – 1.075 kg contro 1.447 kg. La differenza è di circa 372 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Renault R5 offre chiaramente più spazio – 326 L contro 0 L. Circa 326 L di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Renault R5 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 28.700 €
R5

Renault R5

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 122 - 150 CV
  • Consumo kWh/100km 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 307 - 405 km
dettagli

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Renault R5
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Renault R5

La Renault 5 unisce il fascino retrò della compatta storica a un carattere moderno e funzionale, pensato soprattutto per la mobilità urbana. È pratica, maneggevole e dotata di soluzioni tecnologiche pensate per la vita quotidiana, ideale per chi cerca stile distintivo senza rinunciare alla comodità.

dettagli
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Recensioni Renault R5

4.4 (2 Recensioni)
valuta
Walter
4 nov 2025, 21:42:46

Pratico, maneggevole, divertente da guidare. Per guidatori piuttosto bassi (fino a 1,75 m) c’è molto spazio anche sui sedili posteriori
Sistemi di assistenza utili, Android Auto si integra bene.
In estate molto parsimonioso. In inverno, nei primi 5 minuti si consuma molta energia per portare la batteria a 20 °C, il che rende i consumi invernali sulle brevi percorrenze molto alti.

Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six è un roadster artigianale britannico che unisce un look rétro irresistibile a soluzioni tecniche attuali, pronto a catturare sguardi e cuori ai raduni. Guidarla significa abbracciare un'esperienza pura e coinvolgente, pensata per chi preferisce emozione e personalità ai compromessi quotidiani — il fascino è parte dell'equipaggiamento.

dettagli
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Recensioni Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioni)
valuta
Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Quando sali per la prima volta su una Morgan sai subito che non sei in una Porsche. Stai confrontando Hugo Boss con Savile Row. Una visita alla fabbrica mi ha convinto che la natura su misura dell’esperienza Morgan mi aveva conquistato. Una successiva visita al museo della fabbrica Porsche mi ha invece convinto che non volevo qualcosa di “pronto”!

La Plus Six sembra una Morgan tradizionale, sebbene molto più larga. Morgan ha fatto un ottimo lavoro nel creare una sportiva dall’aspetto classico, molto veloce ed economica, con una natura da Jekyll e Hyde. L’auto è un vero missile: 0–60 in meno di 4 secondi e coppia abbondante. I consumi sono incredibilmente bassi, con una media di 37–40 mpg. La tenuta di strada è molto buona, anche se lo sterzo non è così svelto come quello della mia Fiat 124 Spider. Mi sono assicurato che la mia Plus Six fosse un modello 2024 con controllo di trazione. Guidare un esemplare precedente senza questo aiuto non è per i deboli di cuore: la potenza massiccia del motore può mettere in difficoltà le Avon abbastanza facilmente e quei modelli hanno la fama di essere difficili da “riportare” quando perdono aderenza.

I sedili Heated Comfort Plus sono fenomenali e mantengono la promessa. Il tetto è ancora un po’ come la cappottina di una Silver Cross e non è minimamente paragonabile all’offerta foderata e super rapida di Fiat 124/Mazda MX‑5. L’auto è più silenziosa con il tetto abbassato ad alta velocità. Ma ricordate che il telo rischia di strapparsi se portate l’auto vicino alla sua velocità massima di 166 mph.

Ma queste cose le sai già quando prendi in considerazione una Morgan. È il veicolo definitivo per occasioni speciali e vacanze.

L’esperienza Morgan è qualcosa di unico, dai concessionari — Brands Hatch Morgan e Williams Automobiles nel mio caso — all’attenzione costante che l’auto attira dagli spettatori e alla complicità con gli altri Morganisti.

La Plus Six è una scelta ponderata, ma così gratificante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Renault R5
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
Prezzo
28.700 - 32.300 €
Prezzo
102.900 - 112.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
307 - 405 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
-
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
5
Sedili
2
Porte
-
Porte
2
Peso a vuoto
1.447 - 1.524 kg
Peso a vuoto
1.075 kg
Capacità bagagliaio
326 L
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
-
Lunghezza
3.890 mm
Larghezza
1.744 mm
Larghezza
1.756 mm
Altezza
-
Altezza
1.220 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
396 - 418 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
122 - 150 CV
Potenza CV
340 CV
Accelerazione 0-100km/h
8 - 9 s
Accelerazione 0-100km/h
4,2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
267 km/h
Coppia
225 - 245 Nm
Coppia
500 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
6
Potenza kW
90 - 110 kW
Potenza kW
250 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
2.998 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2019
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
-
Marca
Renault
Marca
Morgan
Che opzioni di trazione offre Renault R5?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

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