La Renault Mégane (SUV) è dotata di un motore Elettrico e di un cambio Automatico. In confronto, la Toyota Proace Max (Furgone) monta un motore Diesel o Elettrico con cambio Manuel o Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Renault Mégane offre 389 L, mentre la Toyota Proace Max arriva a – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 218 CV della Renault Mégane o i 279 CV della Toyota Proace Max.
Anche nei consumi ci sono differenze: 15.40 kWh contro 26.20 kWh7.80 L. A livello di prezzo, la Renault Mégane parte da 41900 €, mentre la Toyota Proace Max da 42500 €.
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La Renault Mégane continua a catturare l'attenzione degli automobilisti grazie al suo design elegante e alle caratteristiche innovative. Con interni accoglienti e tecnologia all'avanguardia, offre un'esperienza di guida confortevole e sicura. Inoltre, il suo motore efficiente la rende una scelta sostenibile senza compromettere le prestazioni.
dettagliIl Proace Max si distingue per il suo design elegante e funzionale, perfetto per soddisfare le esigenze di chi cerca un veicolo spazioso e versatile. Grazie alla sua capacità di carico e alla comodità degli interni, è ideale sia per uso commerciale che per il tempo libero. Inoltre, le moderne tecnologie integrate rendono ogni viaggio un'esperienza confortevole e sicura.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
41900 - 46000 €
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Prezzo
42500 - 72900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
7.8 - 8.7 L
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Consumo kWh/100km
15.40 kWh
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Consumo kWh/100km
26.20 kWh
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Autonomia elettrica
452 km
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Autonomia elettrica
424 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
0 - 229 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
90 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Sedili
5
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Sedili
3 - 7
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Porte
5
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Porte
4 - 5
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Peso a vuoto
1719 kg
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Peso a vuoto
2075 - 2790 kg
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Capacità bagagliaio
389 L
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
4200 mm
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Lunghezza
5413 - 6363 mm
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Larghezza
1783 mm
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Larghezza
2050 mm
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Altezza
1505 mm
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Altezza
2254 - 2774 mm
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Portata
446 kg
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Portata
710 - 1460 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Diesel, Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
-
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
218 CV
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Potenza CV
120 - 279 CV
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Accelerazione 0-100km/h
7.40 s
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Velocità massima
160 km/h
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Velocità massima
130 - 161 km/h
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Coppia
300 Nm
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Coppia
320 - 450 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
160 kW
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Potenza kW
88 - 205 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
2184 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
G, A
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Marca
Renault
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Marca
Toyota
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La Renault Mégane ha da sempre rappresentato un punto di riferimento nel mondo delle compatte. Con l'arrivo della nuova generazione di modelli elettrici Mégane E-Tech, Renault punta a ridefinire il concetto di mobilità sostenibile, abbinando prestazioni elevate e un design accattivante. Approfondiamo le caratteristiche tecniche e le innovazioni che rendono la Mégane un veicolo all'avanguardia nel suo segmento.
La Renault Mégane E-Tech si distingue per le sue linee moderne e fluide, che conferiscono una personalità unica al veicolo. Con una lunghezza di 4200 mm, una larghezza di 1768 mm e un'altezza di 1505 mm, offre spazio sufficiente per cinque passeggeri e un bagagliaio con una capacità di 389 litri. Internamente, l'abitacolo è progettato per garantire il massimo comfort durante la guida, con finiture di alta qualità e tecnologie user-friendly.
Le nuove versioni della Mégane E-Tech si avvalgono di motori elettrici avanzati, con potenze che variano da 130 a 218 CV. Le diverse varianti, come la Mégane E-Tech Electric 130 e 220, garantiscono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in tempi che vanno dai 7,4 ai 10,5 secondi, rendendo ogni viaggio un'esperienza emozionante senza compromettere l'efficienza energetica.
Un altro aspetto fondamentale della Mégane E-Tech è la sua autonomia. A seconda della versione scelta, l'autonomia può raggiungere fino a 460 km, permettendo quindi di affrontare anche viaggi più lunghi senza la necessità di frequenti soste per la ricarica. Grazie a batterie di ultima generazione, come la 14.9 kWh e la 15.4 kWh, la Mégane si adatta perfettamente alle esigenze quotidiane, garantendo consumi contenuti tra i 14.9 e 15.4 kWh/100 km.
La Renault Mégane E-Tech non è solo un'auto elettrica, ma un concentrato di tecnologia. È dotata di un sistema di infotainment all'avanguardia, che consente di restare connessi e di accedere a numerose funzionalità smart. Inoltre, con un sistema di trasmissione automatica a riduzione, la guida diventa fluida e intuitiva, assicurando il massimo controllo in ogni situazione.
Con emissioni di CO2 pari a 0 g/km, la Mégane E-Tech rappresenta un'opzione di mobilità responsabile. La sua classe di efficienza energetica A la rende ideale per chi cerca di ridurre il proprio impatto ambientale senza rinunciare a performance elevate.
In sintesi, la Renault Mégane E-Tech non è solo un'auto elettrica, ma un modello che ingloba innovazione, comfort e sostenibilità. Con diverse opzioni di potenza, autonomie competitive e tecnologie avanguardistiche, si conferma come una scelta eccellente per i guidatori moderni che desiderano abbracciare il futuro dell'automobile. Che si tratti di un tragitto quotidiano o di un viaggio più lungo, la Mégane E-Tech è pronte a soddisfare tutte le esigenze.
La Toyota Proace Max rappresenta una significativa evoluzione nel mondo dei veicoli commerciali, combinando praticità e prestazioni elevate. Con diverse varianti disponibili, il Proace Max è progettato per rispondere alle esigenze di trasporto di professionisti e aziende, offrendo un eccellente equilibrio tra capacità di carico e comfort.
Il Proace Max è equipaggiato con motori diesel di ultima generazione, disponibili in configurazioni da 120 a 180 CV, garantendo prestazioni superiori anche con carichi pesanti. I modelli che consentono una guida automatica offrono un'esperienza di guida fluida e senza sforzo, mentre le versioni con cambio manuale propongono un'interazione più dinamica con il veicolo.
La scelta del sistema di trazione anteriore offre stabilità e manovrabilità migliorata, fattori cruciali per chi opera in contesti urbani e stradali. Le opzioni di potenza comprendono un motore da 2.2 litri con un'efficienza di consumo che oscilla tra i 7,5 e gli 8,7 litri ogni 100 km, dimostrando un’efficienza energetica notevole per il segmento.
Il Proace Max è disponibile in diverse lunghezze, da 5413 mm a 6363 mm, e offre una capacità di carico che pone questo modello in una posizione competitiva nel mercato. Con una capacità di carico utile che raggiunge i 1475 kg, è ideale per il trasporto di attrezzature e materiali, senza compromettere il comfort all'interno della cabina, dove possono trovare posto fino a sei passeggeri.
Un aspetto degno di nota del Toyota Proace Max è il suo equipaggiamento tecnologico all'avanguardia. L'interfaccia di infotainment include sistemi di navigazione e connettività, permettendo ai conducenti di rimanere sempre connessi e informati durante il tragitto. Inoltre, il Proace Max integra soluzioni di sicurezza avanzate, come il controllo della stabilità e i sistemi di assistenza alla guida, progettati per migliorare l'esperienza di guida e garantire la sicurezza di tutti gli occupanti.
La Toyota Proace Max si presenta come un candidato eccellente per chi cerca un veicolo commerciale versatile, potente ed efficiente. Con la sua gamma di motorizzazioni, opzioni di trasmissione e innovazioni tecnologiche, la Proace Max è in grado di soddisfare le necessità più varie, dai trasporti leggeri a quelli pesanti. Sia che si tratti di un'azienda o di un artigiano, il Proace Max promette di essere un partner affidabile su strada.
Disponibile come Trazione anteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.