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Renault Master Transporter VS Maxus eTERRON 9 – Confronto su dati tecnici, consumo e prezzi
Quale modello è più adatto – Renault Master Transporter o Maxus eTERRON 9? Confrontiamo per te le prestazioni (170 CV vs 442 CV), la capacità del bagagliaio ( vs ), i consumi (25.10 kWh7.40 L vs 26.70 kWh) e naturalmente il prezzo (43100 € vs 76800 €).
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La Renault Master Transporter (Furgone) è dotata di un motore Diesel o Elettrico e di un cambio Manuel o Automatico. In confronto, la Maxus eTERRON 9 (Pickup) monta un motore Elettrico con cambio Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Renault Master Transporter offre , mentre la Maxus eTERRON 9 arriva a – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 170 CV della Renault Master Transporter o i 442 CV della Maxus eTERRON 9.
Anche nei consumi ci sono differenze: 25.10 kWh7.40 L contro 26.70 kWh. A livello di prezzo, la Renault Master Transporter parte da 43100 €, mentre la Maxus eTERRON 9 da 76800 €.
Confronta subito tutti i dati e scopri quale modello si adatta meglio al tuo stile di guida!
Renault Master Transporter
Il Master Transporter si distingue per la sua versatilità e capacità di adattarsi a diverse esigenze lavorative. Grazie al suo ampio spazio interno e alla sua robustezza, è il compagno ideale per professionisti e aziende di trasporto. La linea elegante e i dettagli curati rendono questo veicolo non solo funzionale, ma anche esteticamente piacevole.
dettagliMaxus eTERRON 9
La eTERRON 9 rappresenta un'innovazione nel panorama automobilistico, con un design elegante e sostenibile che cattura subito l'attenzione. Grazie alle sue prestazioni eccezionali, offre un'esperienza di guida unica, combinando comfort e potenza. Questa vettura elettrica non è solo un mezzo di trasporto, ma un vero e proprio stile di vita per chi cerca di coniugare mobilità e rispetto per l'ambiente.
dettagli
Renault Master Transporter
Maxus eTERRON 9
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
43100 - 64400 €
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Prezzo
76800 - 79900 €
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Consumo L/100km
7.4 - 7.5 L
|
Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
|
Consumo kWh/100km
26.70 kWh
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Autonomia elettrica
406 - 409 km
|
Autonomia elettrica
430 km
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Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 - 198 g/km
|
co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
80 L
|
Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Furgone
|
Tipo di carrozzeria
Pickup
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Sedili
3
|
Sedili
5
|
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Porte
4
|
Porte
4
|
|
Peso a vuoto
2128 - 2459 kg
|
Peso a vuoto
2925 - 2955 kg
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Capacità bagagliaio
-
|
Capacità bagagliaio
-
|
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Lunghezza
5685 - 6315 mm
|
Lunghezza
5500 mm
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Larghezza
2080 mm
|
Larghezza
1997 mm
|
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Altezza
2498 mm
|
Altezza
1860 mm
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Portata
1041 - 1859 kg
|
Portata
545 - 575 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
|
Tipo di motore
Diesel, Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
Trasmissione
Automatico
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|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
-
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|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
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Potenza CV
105 - 170 CV
|
Potenza CV
442 CV
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Accelerazione 0-100km/h
13.50 s
|
Accelerazione 0-100km/h
5.80 s
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Velocità massima
90 - 175 km/h
|
Velocità massima
190 km/h
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Coppia
300 - 380 Nm
|
Coppia
700 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
77 - 125 kW
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Potenza kW
325 kW
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Cilindrata
1997 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
|
Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
G, A
|
Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Renault
|
Marca
Maxus
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Renault Master Transporter
Renault Master Transporter: L'Eccellenza nel Trasporto Commerciale
Il Renault Master Transporter si è affermato come un pilastro nel settore dei veicoli commerciali leggeri, offrendo una combinazione unica di capacità, versatilità e innovazione. La sua vasta gamma di modelli, inclusi versioni con diverse motorizzazioni e configurazioni, lo rende l'ideale per una moltitudine di applicazioni professionali, dal trasporto merci alla mobilità aziendale.
Design e Comfort
Il design del Master Transporter è tanto funzionale quanto accattivante. Con una carrozzeria robusta e una struttura aerodinamica, questo veicolo non solo è facile da manovrare, ma offre anche un’ottima visibilità grazie alla posizione di guida elevata. Gli interni sono progettati per il massimo comfort, con sedili ergonomici e un cruscotto intuitivo che facilita l’accesso a tutte le funzioni essenziali.
Motorizzazioni e Prestazioni
Il Renault Master Transporter è disponibile in una varietà di motorizzazioni diesel, tra cui il Blue dCi da 135, 150 e 180 CV, garantendo prestazioni eccellenti e un'efficienza dei consumi ricalibrata. Le versioni più recenti presentano una tecnologia innovativa che ottimizza il consumo di carburante, con una media che oscilla tra 8.4 e 9.6 L/100 km, a seconda della versione scelta. Per chi è attento all'ambiente, il Master è anche disponibile nella variante elettrica E-Tech, che offre un'autonomia fino a 204 km.
Innovazioni Tecnologiche
La Renault ha equipaggiato il Master Transporter con tecnologie all’avanguardia per garantire sicurezza e connettività. Tra i sistemi disponibili, spiccano il controllo di stabilità, l'assistenza alla frenata di emergenza e il monitoraggio dei punti ciechi. Inoltre, il sistema di infotainment R-Link offre un'ampia gamma di funzionalità, tra cui navigazione, Bluetooth e compatibilità con smartphone.
Capacità di Carico e Configurazioni
Con un'ampia gamma di configurazioni, il Master Transporter è studiato per soddisfare tutte le esigenze di carico. Le varianti L2H2 e L3H2 offrono un volume di carico che può raggiungere i 20 metri cubi, con una portata utile che varia a seconda del modello scelto. Questa versatilità lo rende ideale per una vasta gamma di settori, dal trasporto di merci leggere a quello di attrezzature pesanti.
Conclusione
Il Renault Master Transporter è più di un semplice furgone; è un compagno affidabile per tutte le esigenze aziendali. La combinazione di prestazioni eccellenti, comfort, innovazione tecnologica e opzioni personalizzate lo pone al vertice della categoria dei veicoli commerciali. Sia che si tratti di una consegna mensile o di un viaggio lungo, il Master Transporter non delude mai.
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9: L'Innovazione Elettrica nel Mondo dei Pickup
Il Maxus eTERRON 9 rappresenta una vera e propria rivoluzione nel segmento dei pickup elettrici. Con la sua imponente potenza di 442 cavalli e un design studiato per combinare funzionalità e stile, questo veicolo è pronto a soddisfare le richieste dei conducenti moderni che cercano prestazioni elevate senza compromettere la sostenibilità.
Design e Comfort
Il design del eTERRON 9 è audace e moderno, con linee fluide che avvolgono una carrozzeria robusta. Con una lunghezza di 5500 mm, larghezza di 1997 mm e altezza di 1860 mm, offre un look imponente che non passa inosservato. Gli interni sono spaziosi e progettati per il massimo comfort, con la possibilità di ospitare fino a cinque passeggeri. Inoltre, ciascun dettaglio riflette la qualità dei materiali scelti e l'attenzione ai particolari.
Performance Elettrica Avanzata
Il cuore del eTERRON 9 è il suo motore elettrico da 442 HP, che offre un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5.8 secondi. La trazione integrale automatica garantisce stabilità e aderenza su ogni tipo di terreno, rendendo questo pickup un compagno versatile, sia per l'uso urbano che per avventure off-road.
Autonomia e Consumi
Con una batteria che consuma solo 26.7 kWh ogni 100 km, il Maxus eTERRON 9 offre un'autonomia di 430 km con una sola carica, rendendolo ideale per lunghi viaggi o per soddisfare le esigenze quotidiane senza frequenti soste per la ricarica. Inoltre, dispone di un sistema di gestione dell'energia avanzato che ottimizza le prestazioni e allunga la vita della batteria.
Efficienza e Sostenibilità
Un aspetto distintivo del Maxus eTERRON 9 è la sua eccellenza in termini di efficienza energetica. Classificato nella classe di efficienza CO2 "A", questo modello produce zero emissioni di anidride carbonica, contribuendo a un futuro più sostenibile. La scelta di materiali leggeri per la struttura del veicolo aiuta anche a mantenere il peso a un livello ottimale, con un peso totale che varia tra 2925 e 2955 kg a seconda della configurazione.
Conclusione
In sintesi, il Maxus eTERRON 9 è molto più di un semplice pickup elettrico; è un esempio di come tecnologia e sostenibilità possano andare di pari passo senza compromettere le prestazioni. Con il suo mix di potenza, autonomia e comfort, rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un veicolo versatile e quindi ideale per la vita moderna e rispettosa dell'ambiente.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.