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Renault Master Transporter vs Maserati GT2 Stradale confronto

Confronta potenza (170 CV vs 641 CV), bagagliaio e prezzo (46.200 € vs 317.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Master Transporter o Maserati GT2 Stradale.

Renault Master Transporter vs Maserati GT2 Stradale: le principali differenze

Renault Master Transporter

  • chiaramente più economico
  • significativamente più efficiente
dettagli

Maserati GT2 Stradale

  • significativamente più potenza
  • nettamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • considerevolmente più leggero
dettagli

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Master Transporter

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Renault Master Transporter è chiaramente più economica – parte da 46.200 € , mentre Maserati GT2 Stradale costa 317.800 € . La differenza è di circa 271.590 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Renault Master Transporter consuma significativamente meno, con 6,8 L/100km contro i 11,6 L/100km della Maserati GT2 Stradale. La differenza è di circa 4,8 L/100km.

GT2 Stradale

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Maserati GT2 Stradale offre significativamente più potenza641 CV contro 170 CV. Circa 471 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Maserati GT2 Stradale è nettamente più veloce – completa lo sprint in 2,8 s, contro 13,5 s della Renault Master Transporter. Circa 10,7 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Maserati GT2 Stradale offre chiaramente più coppia, con 720 Nm contro 380 Nm. La differenza è di circa 340 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Renault Master Transporter offre più posti – 3 contro 2.

Nel peso a vuoto, Maserati GT2 Stradale è considerevolmente più leggera – 1.475 kg contro 2.128 kg. La differenza è di circa 653 kg.

Per la portata utile, Renault Master Transporter offre considerevolmente più capacità – 1.846 kg contro 315 kg. Circa 1.531 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Renault Master Transporter vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 46.200 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Tipo di motore Elettrico, Diesel
  • Trasmissione Automatico, Manuale
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione posteriore
  • Potenza CV 130 - 170 CV
  • Consumo L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Consumo kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 177 - 448 km
Renault Master Transporter
Maserati GT2 Stradale

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Renault Master Transporter

Il Renault Master è il furgone da lavoro che mette il pragmatismo davanti a ogni fronzolo, pensato per chi vive di consegne, cantieri e trasferimenti quotidiani. Robusto e sorprendentemente polivalente, sa farsi rispettare sulla strada e semplificare il lavoro di chi lo guida, con soluzioni pratiche e un certo charme francese che non guasta mai.

dettagli

Maserati GT2 Stradale

La Maserati GT2 Stradale porta su strada l’adrenalina del paddock, con uno sguardo cattivo e una voce che fa voltare anche i passanti più distratti. È una gran turismo affilata ma sorprendentemente fruibile, capace di trasformare ogni rotatoria in una chicane e di far sorridere chi guida come un bambino al luna park.

dettagli
Renault Master Transporter
Maserati GT2 Stradale

Costi e Consumo

Prezzo
46.200 - 65.300 €
Prezzo
317.800 €
Consumo L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consumo L/100km
11,6 L/100km
Consumo kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
177 - 448 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 318 g/km
co2
265 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
Coupé
Sedili
3
Sedili
2
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.128 - 2.598 kg
Peso a vuoto
1.475 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
100 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
2.080 mm
Larghezza
1.965 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
902 - 1.846 kg
Portata
315 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico, Manuale
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione posteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
130 - 170 CV
Potenza CV
641 CV
Accelerazione 0-100km/h
13,5 s
Accelerazione 0-100km/h
2,8 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
300 - 380 Nm
Coppia
720 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
6
Potenza kW
96 - 125 kW
Potenza kW
471 kW
Cilindrata
1.997 cm3
Cilindrata
3.000 cm3

Generale

Anno del modello
2.024 - 2.026
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A, G
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Renault
Marca
Maserati
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