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Renault Master Transporter vs Ferrari 849 Testarossa Roadster confronto

Confronta potenza (170 CV vs 1.050 CV), bagagliaio e prezzo (46.200 € vs 502.400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Renault Master Transporter o Ferrari 849 Testarossa Roadster.

Renault Master Transporter vs Ferrari 849 Testarossa Roadster: le principali differenze

Renault Master Transporter

  • chiaramente più economico
  • in modo evidente più efficiente
  • considerevolmente maggiore autonomia elettrica
dettagli

Ferrari 849 Testarossa Roadster

  • chiaramente più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in una certa misura più leggero
dettagli

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Master Transporter

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Renault Master Transporter è chiaramente più economica – parte da 46.200 € , mentre Ferrari 849 Testarossa Roadster costa 502.400 € . La differenza è di circa 456.127 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Renault Master Transporter consuma in modo evidente meno, con 6,8 L/100km contro i 9,5 L/100km della Ferrari 849 Testarossa Roadster. La differenza è di circa 2,7 L/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Renault Master Transporter offre considerevolmente più autonomia: fino a 448 km, circa 427 km in più rispetto alla Ferrari 849 Testarossa Roadster.

849 Testarossa Roadster

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Ferrari 849 Testarossa Roadster offre chiaramente più potenza – 1.050 CV contro 170 CV. Circa 880 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ferrari 849 Testarossa Roadster è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 2,3 s, contro 13,5 s della Renault Master Transporter. Circa 11,2 s di differenza.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Renault Master Transporter offre più posti – 3 contro 2.

Nel peso a vuoto, Ferrari 849 Testarossa Roadster è in una certa misura più leggera – 1.860 kg contro 2.128 kg. La differenza è di circa 268 kg.

Per la portata utile, Renault Master Transporter offre chiaramente più capacità – 1.846 kg contro 220 kg. Circa 1.626 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Renault Master Transporter supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 46.200 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Tipo di motore Elettrico, Diesel
  • Trasmissione Automatico, Manuale
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione posteriore
  • Potenza CV 130 - 170 CV
  • Consumo L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Consumo kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 177 - 448 km
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Renault Master Transporter
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Renault Master Transporter

Il Renault Master è il furgone da lavoro che mette il pragmatismo davanti a ogni fronzolo, pensato per chi vive di consegne, cantieri e trasferimenti quotidiani. Robusto e sorprendentemente polivalente, sa farsi rispettare sulla strada e semplificare il lavoro di chi lo guida, con soluzioni pratiche e un certo charme francese che non guasta mai.

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La Ferrari Testarossa roadster trasforma ogni tratto di strada in un palcoscenico, con linee scolpite e un carattere scenografico che non passa mai di moda. Se volete un'esperienza di guida che emoziona e fa girare la testa, preparatevi a mettere da parte la praticità e godervi il rombo e il fascino da vera icona.

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Renault Master Transporter
Ferrari 849 Testarossa Roadster

Costi e Consumo
Prezzo
46.200 - 65.300 €
Prezzo
502.400 €
Consumo L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consumo L/100km
9,5 L/100km
Consumo kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
177 - 448 km
Autonomia elettrica
21 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 318 g/km
co2
216 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
3
Sedili
2
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.128 - 2.598 kg
Peso a vuoto
1.860 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
74 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
2.080 mm
Larghezza
1.999 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
902 - 1.846 kg
Portata
220 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico, Manuale
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione posteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
130 - 170 CV
Potenza CV
1.050 CV
Accelerazione 0-100km/h
13,5 s
Accelerazione 0-100km/h
2,3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
300 - 380 Nm
Coppia
-
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
8
Potenza kW
96 - 125 kW
Potenza kW
772 kW
Cilindrata
1.997 cm3
Cilindrata
3.990 cm3

Generale
Anno del modello
2.024 - 2.026
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A, G
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Renault
Marca
Ferrari
Quali tipi di trazione sono disponibili per Renault Master Transporter?

Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione posteriore.

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