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Porsche Taycan vs BMW iX confronto

Confronta potenza (1.034 CV vs 659 CV), bagagliaio e prezzo (105.200 € vs 85.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Porsche Taycan o BMW iX.

Porsche Taycan vs BMW iX: le principali differenze

Porsche Taycan

  • notevolmente più potenza
  • molto leggermente più efficiente
  • nettamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in una certa misura più leggero
dettagli

BMW iX

4,2 (3 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • appena maggiore autonomia elettrica
  • un po' più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Taycan

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

BMW iX è chiaramente più economica – parte da 85.600 € , mentre Porsche Taycan costa 105.200 € . La differenza è di circa 19.581 €.

Nel consumo elettrico, Porsche Taycan è molto leggermente più efficiente: consuma 16,7 kWh/100km contro i 17,8 kWh/100km della BMW iX. La differenza è di circa 1,1 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, BMW iX offre appena più autonomia: fino a 701 km, circa 21 km in più rispetto alla Porsche Taycan.

iX

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Porsche Taycan offre notevolmente più potenza – 1.034 CV contro 659 CV. Circa 375 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Porsche Taycan è nettamente più veloce – completa lo sprint in 2,2 s, contro 3,8 s della BMW iX. Circa 1,6 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Porsche Taycan offre chiaramente più coppia, con 1.340 Nm contro 1.015 Nm. La differenza è di circa 325 Nm.

Taycan

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: BMW iX offre più posti – 5 contro 4.

Nel peso a vuoto, Porsche Taycan è in una certa misura più leggera – 2.165 kg contro 2.525 kg. La differenza è di circa 360 kg.

Per la capacità del bagagliaio, BMW iX offre un po' più spazio – 500 L contro 407 L. Circa 93 L di differenza.

Per la portata utile, Porsche Taycan offre appena più capacità – 635 kg contro 575 kg. Circa 60 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Porsche Taycan lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 105.200 €
Taycan

Porsche Taycan

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 408 - 1.034 CV
  • Consumo kWh/100km : 16,7 - 20,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 552 - 680 km
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Porsche Taycan
BMW iX

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Porsche Taycan

La Porsche Taycan è un'elettrica dall'anima sportiva che conserva il carattere del marchio: reagisce al minimo tocco dell'acceleratore e ti restituisce una guida precisa e coinvolgente. Dentro è raffinata e piena di tecnologia, perfetta per chi vuole prestazioni senza rinunciare al comfort quotidiano — e sì, attira sguardi come poche altre.

dettagli
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Taycan_Basis_7
Taycan_Basis_11

Recensioni Porsche Taycan

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BMW iX

La BMW iX ha un look audace e un abitacolo che sembra uscito da un film di fantascienza, con materiali di pregio e tecnologia pensata per essere semplice da usare. Si guida con sorprendente calma e si rivolge a chi cerca un'auto elegante e distintiva che non passa inosservata.

dettagli
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Recensioni BMW iX

4.2 (3 Recensioni)
valuta
Massimiliano La Vignma
5 feb 2026, 13:42:39

Innovativa, con grandi spazi interni a discapito del bagagliaio. Ho un M60; grande accellerazione e ottima auto ricarica soprattutto in autostrada.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Porsche Taycan
BMW iX

Costi e Consumo
Prezzo
105.200 - 247.200 €
Prezzo
85.600 - 129.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16,7 - 20,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Autonomia elettrica
552 - 680 km
Autonomia elettrica
600 - 701 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Coupé
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
4
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.165 - 2.370 kg
Peso a vuoto
2.525 - 2.655 kg
Capacità bagagliaio
326 - 407 L
Capacità bagagliaio
500 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.966 - 1.998 mm
Larghezza
1.970 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
175 - 635 kg
Portata
505 - 575 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
408 - 1.034 CV
Potenza CV
408 - 659 CV
Accelerazione 0-100km/h
2,2 - 4,8 s
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
410 - 1.340 Nm
Coppia
700 - 1.015 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
300 - 760 kW
Potenza kW
300 - 485 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.024 - 2.025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Porsche
Marca
BMW
Quali tipi di trazione sono disponibili per Porsche Taycan?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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