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Peugeot 208 vs Morgan Plus Six confronto

Confronta potenza (156 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (25.100 € vs 102.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Peugeot 208 o Morgan Plus Six.

Peugeot 208 vs Morgan Plus Six: le principali differenze

Peugeot 208

4 (2 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • significativamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Morgan Plus Six

4,1 (1 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più potenza
  • nettamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • marginalmente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

208

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Peugeot 208 è nettamente più economica – parte da 25.100 € , mentre Morgan Plus Six costa 102.900 € . La differenza è di circa 77.782 €.

Plus Six

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Morgan Plus Six offre chiaramente più potenza – 340 CV contro 156 CV. Circa 184 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Morgan Plus Six è nettamente più veloce – completa lo sprint in 4,2 s, contro 8,3 s della Peugeot 208. Circa 4,1 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Morgan Plus Six offre significativamente più coppia, con 500 Nm contro 270 Nm. La differenza è di circa 230 Nm.

208

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Peugeot 208 offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Morgan Plus Six è marginalmente più leggera – 1.075 kg contro 1.165 kg. La differenza è di circa 90 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Peugeot 208 offre significativamente più spazio – 352 L contro 0 L. Circa 352 L di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Peugeot 208 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 25.100 €
208

Peugeot 208

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
  • Trasmissione Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 101 - 156 CV
  • Consumo L/100km 4,5 - 5,1 L/100km
  • Consumo kWh/100km 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 363 - 432 km
dettagli

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Peugeot 208
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Peugeot 208

La 208 è una city car che punta dritta al colpo d'occhio, con linee grintose e un carattere più da grande che da piccola. Dentro sorprende per la qualità percepita e la guida vivace: perfetta per chi cerca stile, praticità e un pizzico di malizia urbana.

dettagli
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PEUGEOT_208_1902STYP103
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Recensioni Peugeot 208

4 (2 Recensioni)
valuta
Labbe
21 dic 2025, 15:16:45

Consumo indicato nell'articolo, ingannevole. In città, in autostrada almeno 7 l/100 km.

Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six è un roadster artigianale britannico che unisce un look rétro irresistibile a soluzioni tecniche attuali, pronto a catturare sguardi e cuori ai raduni. Guidarla significa abbracciare un'esperienza pura e coinvolgente, pensata per chi preferisce emozione e personalità ai compromessi quotidiani — il fascino è parte dell'equipaggiamento.

dettagli
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Recensioni Morgan Plus Six

4.1 (1 Recensioni)
valuta
Iain H
24 dic 2025, 22:19:32

Quando sali per la prima volta su una Morgan sai subito che non sei in una Porsche. Stai confrontando Hugo Boss con Savile Row. Una visita alla fabbrica mi ha convinto che la natura su misura dell’esperienza Morgan mi aveva conquistato. Una successiva visita al museo della fabbrica Porsche mi ha invece convinto che non volevo qualcosa di “pronto”!

La Plus Six sembra una Morgan tradizionale, sebbene molto più larga. Morgan ha fatto un ottimo lavoro nel creare una sportiva dall’aspetto classico, molto veloce ed economica, con una natura da Jekyll e Hyde. L’auto è un vero missile: 0–60 in meno di 4 secondi e coppia abbondante. I consumi sono incredibilmente bassi, con una media di 37–40 mpg. La tenuta di strada è molto buona, anche se lo sterzo non è così svelto come quello della mia Fiat 124 Spider. Mi sono assicurato che la mia Plus Six fosse un modello 2024 con controllo di trazione. Guidare un esemplare precedente senza questo aiuto non è per i deboli di cuore: la potenza massiccia del motore può mettere in difficoltà le Avon abbastanza facilmente e quei modelli hanno la fama di essere difficili da “riportare” quando perdono aderenza.

I sedili Heated Comfort Plus sono fenomenali e mantengono la promessa. Il tetto è ancora un po’ come la cappottina di una Silver Cross e non è minimamente paragonabile all’offerta foderata e super rapida di Fiat 124/Mazda MX‑5. L’auto è più silenziosa con il tetto abbassato ad alta velocità. Ma ricordate che il telo rischia di strapparsi se portate l’auto vicino alla sua velocità massima di 166 mph.

Ma queste cose le sai già quando prendi in considerazione una Morgan. È il veicolo definitivo per occasioni speciali e vacanze.

L’esperienza Morgan è qualcosa di unico, dai concessionari — Brands Hatch Morgan e Williams Automobiles nel mio caso — all’attenzione costante che l’auto attira dagli spettatori e alla complicità con gli altri Morganisti.

La Plus Six è una scelta ponderata, ma così gratificante.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Tempo libero / Weekend
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Peugeot 208
Morgan Plus Six

Costi e Consumo
Prezzo
25.100 - 39.700 €
Prezzo
102.900 - 112.100 €
Consumo L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
363 - 432 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 116 g/km
co2
-
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
5
Sedili
2
Porte
-
Porte
2
Peso a vuoto
1.165 - 1.530 kg
Peso a vuoto
1.075 kg
Capacità bagagliaio
309 - 352 L
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
-
Lunghezza
3.890 mm
Larghezza
1.745 mm
Larghezza
1.756 mm
Altezza
-
Altezza
1.220 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
380 - 430 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico, Manuel
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore, Cambio manuale
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
101 - 156 CV
Potenza CV
340 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accelerazione 0-100km/h
4,2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
267 km/h
Coppia
205 - 270 Nm
Coppia
500 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
6
Potenza kW
74 - 115 kW
Potenza kW
250 kW
Cilindrata
1.199 cm3
Cilindrata
2.998 cm3

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2019
Classe di efficienza CO2
C, A, D
Classe di efficienza CO2
-
Marca
Peugeot
Marca
Morgan
Quali tipi di trazione sono disponibili per Peugeot 208?

Peugeot 208 è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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