Due auto, una sfida: Peugeot 2008 contro VW T-Roc.
Chi convince di più per prestazioni, consumi e rapporto qualità-prezzo? Scoprilo subito!
Nella crescente arena dei SUV compatti, Peugeot 2008 e VW T-Roc si contendono il favore del pubblico europeo. Entrambi i modelli offrono un mix di stile, tecnologia e praticità, ma quale di essi riesce a distinguersi? Scopriamo le loro caratteristiche tecniche e le innovazioni più entusiasmanti.
Il Peugeot 2008, lungo 4304 mm, largo 1770 mm e alto 1523 mm, si presenta con linee audaci e un design distintivo che cattura l'attenzione. Il T-Roc, d'altra parte, misura tra 4236 mm e 4271 mm in lunghezza, 1811 mm in larghezza e un’altezza che varia da 1527 mm a 1584 mm. Accessibility e spazio interno sono ben gestiti in entrambi i veicoli, con una capacità del bagagliaio di 434 litri per il 2008 e 445 litri per il T-Roc.
Il Peugeot 2008 offre un'ampia gamma di motorizzazioni, tra cui benzina, ibrido e completamente elettrica, con potenze che vanno da 101 a 156 CV. Gli acquirenti possono scegliere tra trasmissioni manuali e automatiche, incluse le avanzate trasmissioni a doppia frizione. La versione elettrica vanta un’autonomia fino a 406 km, ideale per gli spostamenti quotidiani.
Il T-Roc ha una gamma di motori più tradizionale, includendo opzioni benzina e diesel, con potenze che variano da 115 a ben 300 CV. La disponibilità di sistemi di trazione anteriore e integrale amplia le possibilità di utilizzo. Il consumo di carburante è competitivo, oscillando tra 4.7 e 6.3 L/100 km a seconda delle configurazioni scelte.
Il 2008 ha dimostrato di essere agile e reattivo, accelerando da 0 a 100 km/h in appena 8.3 secondi nella sua versione più potente, mentre il T-Roc sfoggia un modello che raggiunge la stessa velocità in soli 6.8 secondi, mostrando l’abilità superiore della casa tedesca nel fornire eccellenti performance.
Peugeot ha equipaggiato il 2008 con un cruscotto digitale avanzato e un sistema di infotainment intuitivo che integra le più recenti tecnologie di connettività. I sistemi di assistenza alla guida, come il mantenimento della corsia e il riconoscimento dei segnali stradali, migliorano la sicurezza complessiva.
Il T-Roc, d'altra parte, offre tecnologie di assistenza alla guida all’avanguardia, inclusi sensori di parcheggio e un sistema di infotainment che supporta Apple CarPlay e Android Auto. La qualità dei materiali degli interni è un punto forte, offrendo un’atmosfera premium.
Entrambi i modelli sono progettati per ospitare comodamente fino a cinque passeggeri, ma il Peugeot 2008 mette in evidenza il comfort con sedili ergonomici e un abitacolo ben insonorizzato. I materiali utilizzati nel T-Roc sono di alta qualità, ma il design potrebbe risultare un po’ più tradizionale rispetto all'innovativo approccio di Peugeot.
In sintesi, sia il Peugeot 2008 che il VW T-Roc offrono un’interessante combinazione di performance, comfort e tecnologia. La scelta dipende dalle preferenze individuali: il 2008 si distingue per le sue opzioni di motorizzazione all'avanguardia e un design audace, mentre il T-Roc eccelle nelle prestazioni e nella qualità interna. Prima di decidere, è consigliato testare entrambi i modelli per capire quale risponde meglio alle proprie esigenze e al proprio stile di vita.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Peugeot 2008 ha un vantaggio appena percettibile nel prezzo – parte da 29300 €, mentre la VW T-Roc costa 31600 €. La differenza è di circa 2363 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Peugeot 2008 si accontenta di 4.90 L ed è quindi leggermente più efficiente della VW T-Roc, che consuma 5.50 L. La differenza è di circa 0.60 L ogni 100 km.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la Peugeot 2008 ha un vantaggio appena percettibile – 156 CV contro 150 CV. Un incremento di circa 6 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Peugeot 2008 è minimo più veloce – completa lo sprint in 8.30 s, contro 8.90 s della VW T-Roc. Circa 0.60 s di differenza.
In termini di velocità massima, la VW T-Roc risulta quasi impercettibile superiore – raggiunge 212 km/h, mentre la Peugeot 2008 si ferma a 206 km/h. La differenza è di circa 6 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 2008 spinge minimo più forte con 270 Nm rispetto a 250 Nm. La differenza è di circa 20 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Peugeot 2008 è in misura ridotta più leggera – 1263 kg contro 1465 kg. La differenza è di circa 202 kg.
Per capacità del bagagliaio, la VW T-Roc offre appena percettibile più spazio – 475 L contro 434 L. Circa 41 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Peugeot 2008 risulta quasi impercettibile superiore – fino a 1467 L, circa 117 L in più rispetto alla VW T-Roc.
Per quanto riguarda la portata utile, la VW T-Roc leggermente ha la meglio – 515 kg contro 447 kg. Circa 68 kg di differenza.
Nel complesso, la VW T-Roc si conferma solo un lieve vantaggio e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
@ Volkswagen AG / VW Media
La Peugeot 2008 è un crossover che mette insieme gusto francese e praticità quotidiana, con un abitacolo curato e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cercate un'auto comoda e versatile che vi accompagni in città senza prendersi troppo sul serio, la 2008 è una scelta intelligente e divertente.
dettagli
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
La T‑Roc è un crossover compatto che mette personalità e stile urbano al centro, con linee grintose e interni ben rifiniti pensati per chi vuole distinguersi senza rinunciare alla praticità. In strada è vivace e rassicurante, adatta tanto all'uso quotidiano quanto alle gite del weekend — un'auto che sa farsi notare senza prendersi troppo sul serio.
dettagli
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
29300 - 48200 €
|
Prezzo
31600 - 45400 €
|
|
Consumo L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Consumo L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Consumo kWh/100km
15.50 kWh
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomia elettrica
406 km
|
Autonomia elettrica
-
|
|
Capacità della batteria
51 kWh
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 - 129 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Capacità serbatoio
44 L
|
Capacità serbatoio
50 L
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
4 - 5
|
|
Porte
5
|
Porte
2 - 5
|
|
Peso a vuoto
1263 - 1623 kg
|
Peso a vuoto
1465 - 1539 kg
|
|
Capacità bagagliaio
434 L
|
Capacità bagagliaio
284 - 475 L
|
|
Lunghezza
4304 mm
|
Lunghezza
4271 - 4373 mm
|
|
Larghezza
1770 mm
|
Larghezza
1811 - 1828 mm
|
|
Altezza
1523 mm
|
Altezza
1527 - 1573 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1467 L
|
Capacità massima bagagliaio
1350 L
|
|
Portata
407 - 447 kg
|
Portata
368 - 515 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Benzina, Elettrico, Ibrido leggero Benzina
|
Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina
|
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
|
Potenza CV
101 - 156 CV
|
Potenza CV
115 - 150 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
|
Accelerazione 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Velocità massima
150 - 206 km/h
|
Velocità massima
187 - 212 km/h
|
|
Coppia
205 - 270 Nm
|
Coppia
200 - 250 Nm
|
|
Numero di cilindri
3
|
Numero di cilindri
3 - 4
|
|
Potenza kW
74 - 115 kW
|
Potenza kW
85 - 110 kW
|
|
Cilindrata
1199 cm3
|
Cilindrata
999 - 1498 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2023 - 2025
|
Anno del modello
2024 - 2025
|
|
Classe di efficienza CO2
D, A, C
|
Classe di efficienza CO2
E, D
|
|
Marca
Peugeot
|
Marca
VW
|
La Peugeot 2008 è disponibile con trazione Trazione anteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España