VS

Peugeot 2008 vs VW T-Roc confronto

Confronta potenza (156 CV vs 150 CV), bagagliaio e prezzo (29.600 € vs 31.600 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Peugeot 2008 o VW T-Roc.

Peugeot 2008 vs VW T-Roc: le principali differenze

Peugeot 2008

5 (1 Recensioni)
valuta
  • marginalmente più economico
  • marginalmente più potenza
  • in parte più efficiente
  • quasi più rapido da 0 a 100 km/h
  • in una certa misura più leggero
dettagli

VW T-Roc

4,8 (6 Recensioni)
valuta
  • appena più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

2008

Peugeot 2008 e VW T‑Roc a confronto diretto

Peugeot 2008 e VW T‑Roc stanno qui uno di fronte all’altro in un confronto chiaro: crossover compatti che cercano lo stesso cliente, ma con idee diverse. Se stai cercando un confronto SUV compatto o un test drive per capire quale comprare, questo pezzo mette a fuoco le differenze reali tra Peugeot 2008 VS VW T‑Roc senza perdersi in tecnicismi. Mettiamo in fila carattere, praticità e percezione di qualità per farti capire quale guida meglio la tua quotidianità. Leggi oltre per capire come il design, l’abitabilità e il temperamento su strada influenzano davvero la scelta finale.

T-Roc

Due anime diverse: stile francese contro pragmatismo tedesco

La Peugeot 2008 gioca la carta del carattere: linee audaci, interni dal gusto distintivo e un feeling più giovane e dinamico; sembra fatta per farsi notare in città. La VW T‑Roc, invece, punta su un’impronta più sobria e rassicurante, con una sensazione di solidità e controllo che parla a chi non vuole sorprese. Alla guida la 2008 tende a sembrare più nervosa e agile, mentre la T‑Roc preferisce la compostezza e la sensazione di guida bilanciata. È lo scontro tra un’affermazione di stile e una promessa di concretezza: scegli cosa ti rappresenta di più.

2008

Come si comportano nella giornata tipo

Nell’uso quotidiano la Peugeot 2008 convince chi guida molto in città grazie a una guida vivace e a una capacità di carico percepita come intelligente; entra e esce dai parcheggi con aria sbarazzina. La VW T‑Roc invece si sente a suo agio in lunghe percorrenze e in autostrada, regalando una sensazione di stabilità e comfort che stanca meno nei viaggi. Per una famiglia compatta la 2008 offre soluzioni pratiche senza rinunciare a stile, mentre la T‑Roc parla più al guidatore che privilegia abitudini consolidate e feeling rassicurante. In città sono entrambe valide, ma il modo in cui ti fanno sentire dopo otto ore al volante è piuttosto diverso.

T-Roc

Immagine e motivazioni d’acquisto

Se compri una Peugeot 2008 lo fai spesso per piacere: vuoi un’auto che parli di personalità e non si limiti a trasportarti. Per molti acquirenti la VW T‑Roc è una dichiarazione di buon senso: discreta, professionale e con appeal “da adulto responsabile”. La 2008 è l’arma perfetta per chi cerca un po’ di espressione quotidiana, la T‑Roc per chi preferisce che l’auto parli poco e lavori tanto. Entrambe danno argomenti solidi al proprietario, ma in tonalità totalmente diverse: entusiasmo vs responsabilità.

2008

Chi dovrebbe guardare alla Peugeot 2008

La Peugeot 2008 è perfetta per chi vuole qualcosa di più della semplice utilità: guidatori urbani che apprezzano il design e la praticità intelligente troveranno qui il miglior equilibrio. Se ti interessa un’auto che sia allo stesso tempo comoda nella vita di tutti i giorni e capace di distinguersi nel parcheggio, la 2008 parla la tua lingua. È anche una scelta interessante per chi bada al rapporto tra dinamica di marcia e spazio senza rincorrere l’immagine “ufficiale” di un marchio. Se invece non ti convincono stile e impronta giovane, vale la pena guardare la VW T‑Roc con occhi diversi.

T-Roc

Chi dovrebbe guardare alla VW T‑Roc (e quando tornare a considerare la 2008)

La VW T‑Roc è l’ideale per chi cerca rassicurazione, materiali e una presenza su strada che dica “affidabile”: guidatori che fanno molti chilometri e vogliono un feeling neutro e ben piantato apprezzeranno la T‑Roc. Per chi tiene alla solidità percepita e a una guida stabile nelle tratte lunghe questa è la carta da giocare, mentre la Peugeot 2008 rimane l’alternativa migliore per chi vuole personalità e un approccio più vivace alla vita urbana. Non c’è un vincitore netto: controlla cosa pesa di più nella tua lista — carattere o concretezza — e scorri la sezione dati a seguire per vedere dove si concentrano le differenze pratiche.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

2008

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Peugeot 2008 è marginalmente più economica – parte da 29.600 € , mentre VW T-Roc costa 31.600 € . La differenza è di circa 2.004 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Peugeot 2008 consuma in parte meno, con 4,9 L/100km contro i 5,5 L/100km della VW T-Roc. La differenza è di circa 0,6 L/100km.

T-Roc

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Peugeot 2008 offre marginalmente più potenza156 CV contro 150 CV. Circa 6 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Peugeot 2008 è quasi più veloce – completa lo sprint in 8,3 s, contro 8,9 s della VW T-Roc. Circa 0,6 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 2008 offre appena più coppia, con 270 Nm contro 250 Nm. La differenza è di circa 20 Nm.

2008

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Peugeot 2008 è in una certa misura più leggera – 1.263 kg contro 1.465 kg. La differenza è di circa 202 kg.

Per la capacità del bagagliaio, VW T-Roc offre appena più spazio – 475 L contro 434 L. Circa 41 L di differenza.

Per la portata utile, VW T-Roc offre in una certa misura più capacità – 515 kg contro 447 kg. Circa 68 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Peugeot 2008 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 29.600 €
2008

Peugeot 2008

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
  • Trasmissione Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 101 - 156 CV
  • Consumo L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 405 km
Peugeot 2008
VW T-Roc

Costi e Consumo

Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni

Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria

Visualizza l’analisi dettagliata

Peugeot 2008

La 2008 è un crossover compatto che punta su un design moderno e una posizione di guida rialzata, ideale per la guida quotidiana in città ma capace anche di affrontare viaggi con disinvoltura. L'abitacolo è curato e funzionale, con soluzioni pratiche e una guida viva che la rendono una scelta equilibrata per chi cerca stile e versatilità.

dettagli

VW T-Roc

La Volkswagen T‑Roc unisce uno stile vivace e personale a una presenza su strada che non passa inosservata. È pratica e versatile per l'uso quotidiano, offrendo un equilibrio convincente tra comfort e dinamismo alla guida.

dettagli
Peugeot 2008
VW T-Roc

Costi e Consumo

Prezzo
29.600 - 48.300 €
Prezzo
31.600 - 46.100 €
Consumo L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consumo L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Consumo kWh/100km
15,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
405 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 129 g/km
co2
126 - 143 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
4 - 5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.263 - 1.623 kg
Peso a vuoto
1.465 - 1.539 kg
Capacità bagagliaio
434 L
Capacità bagagliaio
284 - 475 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.770 mm
Larghezza
1.811 - 1.828 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
407 - 447 kg
Portata
368 - 515 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Automatico, Manuel
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore, Cambio manuale
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
101 - 156 CV
Potenza CV
115 - 150 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Accelerazione 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
205 - 270 Nm
Coppia
200 - 250 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
74 - 115 kW
Potenza kW
85 - 110 kW
Cilindrata
1.199 cm3
Cilindrata
999 - 1.498 cm3

Generale

Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2.024 - 2.025
Classe di efficienza CO2
C, A, D
Classe di efficienza CO2
E, D
Marca
Peugeot
Marca
VW
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.