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NIO ET7 vs Ford Transit Custom Bus confronto
Confronta potenza (653 CV vs 218 CV), bagagliaio e prezzo (71.700 € vs 60.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO ET7 o Ford Transit Custom Bus.
NIO ET7 vs Ford Transit Custom Bus: le principali differenze
ET7
Costi e consumi
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Ford Transit Custom Bus è leggermente più economica – parte da 60.800 € , mentre NIO ET7 costa 71.700 € . La differenza è di circa 10.906 €.
Nel consumo elettrico, NIO ET7 è in una certa misura più efficiente: consuma 19 kWh/100km contro i 22,3 kWh/100km della Ford Transit Custom Bus. La differenza è di circa 3,3 kWh/100km.
Transit Custom Bus
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
In termini di potenza, NIO ET7 offre chiaramente più potenza – 653 CV contro 218 CV. Circa 435 CV di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 offre notevolmente più coppia, con 850 Nm contro 630 Nm. La differenza è di circa 220 Nm.
ET7
Spazio e praticità
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: Ford Transit Custom Bus offre più posti – 9 contro 5.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
NIO ET7 vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
da 71.700 €
NIO ET7
NIO ET7
Ford Transit Custom Bus
Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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NIO ET7
La NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagli
Ford Transit Custom Bus
Il Ford Transit Custom è il furgone passeggeri che combina solidità da lavoro e comfort da viaggio, perfetto per chi deve spostare molte persone senza drammi. Non è una limousine, ma con la sua praticità e l'abitacolo pensato per l'uso quotidiano trasforma gli spostamenti di lavoro e le gite in famiglia in un compito sorprendentemente piacevole.
dettagli
NIO ET7
Ford Transit Custom Bus
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
71.700 - 82.400 €
|
Prezzo
60.800 - 75.300 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
451 - 584 km
|
Autonomia elettrica
-
|
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Berlina
|
Tipo di carrozzeria
Bus
|
|
Sedili
5
|
Sedili
9
|
|
Porte
4
|
Porte
-
|
|
Peso a vuoto
2.434 - 2.454 kg
|
Peso a vuoto
-
|
|
Capacità bagagliaio
363 L
|
Capacità bagagliaio
-
|
|
Lunghezza
5.101 mm
|
Lunghezza
-
|
|
Larghezza
1.987 mm
|
Larghezza
2.032 mm
|
|
Altezza
1.509 mm
|
Altezza
-
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
446 - 466 kg
|
Portata
-
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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|
Potenza CV
653 CV
|
Potenza CV
136 - 218 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
3,8 s
|
Accelerazione 0-100km/h
-
|
|
Velocità massima
200 km/h
|
Velocità massima
-
|
|
Coppia
850 Nm
|
Coppia
415 - 630 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
480 kW
|
Potenza kW
100 - 160 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
|
Generale |
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|---|---|
|
Anno del modello
2022
|
Anno del modello
2025
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
|
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Marca
NIO
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Marca
Ford
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I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.