Confronta subito prestazioni, bagagliaio, consumi e prezzo a colpo d’occhio.
Scopri quale auto è la scelta migliore per te – Ford Transit Custom Bus o Toyota Proace City?
Nel panorama delle vetture commerciali, il Ford Transit Custom Bus e il Toyota Proace City si distinguono come opzioni versatili e innovative. Esaminiamo da vicino questi due modelli, confrontandone le specifiche tecniche e le innovazioni che portano sul mercato.
Il Ford Transit Custom Bus si presenta con una carrozzeria di tipo bus, ideale per il trasporto di gruppi numerosi, offrendo configurazioni con 9 e 5 posti. La lunghezza varia da 5050 mm a 5450 mm, mentre la larghezza è di 2032 mm e l'altezza è di circa 1958-1959 mm, assicurando spazio e comfort.
Al contrario, il Toyota Proace City predilige un design più compatto, con carrozzeria tipica di un high roof wagon. Disponibile in configurazioni da 5 o 7 posti, la sua lunghezza varia tra 4401 mm e 4751 mm, con una larghezza di 1848 mm e un'altezza compresa tra 1812 mm e 1818 mm, rendendolo ideale per spazi urbani ristretti.
Il Ford Transit Custom Bus offre una gamma di motorizzazioni ampia e variegata: elettrica, diesel e ibrida plug-in. Potenze fino a 233 HP e una velocità massima che raggiunge i 150 km/h lo rendono competitivo. Le sue capacità di autonomia elettrica arrivano fino a 321 km con una capacità della batteria di 64 kWh.
Il Toyota Proace City è disponibile in versioni benzina, diesel ed elettrica. Anche se meno potente del Ford, con una potenza massima di 136 HP, offre efficaci opzioni di consumo, a partire da 5.3 L/100km per le versioni diesel. L'autonomia elettrica raggiunge i 343 km grazie a un'efficiente batteria.
Entrambi i veicoli presentano soluzioni avanzate in termini di sostenibilità. Il Ford Transit Custom Bus offre classi di efficienza CO2 che variano da A a G, a seconda della configurazione del motore. Le versioni ibride plug-in vantano emissioni di CO2 ridotte a soli 37 g/km.
Il Toyota Proace City si distingue con alternative che variano da E ad A in termini di efficienza, con le versioni completamente elettriche che, naturalmente, non producono emissioni di anidride carbonica, rendendolo una scelta verde per le aziende attente all'ambiente.
In termini di spazio, il Ford Transit Custom Bus non offre capacità del bagagliaio specificata, puntando invece sulla versatilità per il trasporto passeggeri. Il Toyota Proace City, invece, vanta un bagagliaio che può variare dai 322 L fino a 912 L, a seconda della configurazione dei sedili.
La differenza si nota anche nelle capacità del serbatoio, con il Ford che possiede un massimo di 63 L, mentre il Toyota oscilla tra 50 L e 61 L, offrendo un buon equilibrio tra autonomia e praticità.
La scelta tra Ford Transit Custom Bus e Toyota Proace City dipende dalle esigenze specifiche dell'utente. Se la necessità primaria è il trasporto di molte persone con opzioni di motorizzazioni versatili, il Transit Custom Bus di Ford è la scelta ideale. D'altro canto, il Toyota Proace City si rivela un'ottima soluzione per chi cerca efficienza, praticità e sostenibilità in un pacchetto più compatto.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Toyota Proace City ha un vantaggio netto nel prezzo – parte da 24900 €, mentre la Ford Transit Custom Bus costa 50100 €. La differenza è di circa 25205 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Ford Transit Custom Bus si accontenta di 3.90 L ed è quindi chiaramente visibile più efficiente della Toyota Proace City, che consuma 5.30 L. La differenza è di circa 1.40 L ogni 100 km.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Toyota Proace City: con 18.10 kWh ogni 100 km, è evidente più efficiente della Ford Transit Custom Bus, che consuma 22.40 kWh. La differenza è di circa 4.30 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Toyota Proace City si comporta minimo meglio: raggiunge fino a 343 km, circa 19 km in più rispetto alla Ford Transit Custom Bus.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la Ford Transit Custom Bus ha un vantaggio convincente – 233 CV contro 136 CV. Un incremento di circa 97 CV CV.
In termini di velocità massima, la Toyota Proace City risulta leggermente superiore – raggiunge 186 km/h, mentre la Ford Transit Custom Bus si ferma a 150 km/h. La differenza è di circa 36 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Transit Custom Bus spinge percettibile più forte con 415 Nm rispetto a 300 Nm. La differenza è di circa 115 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la Ford Transit Custom Bus offre chiaramente visibile più posti – 9 contro 7.
Per capacità del bagagliaio, la Toyota Proace City offre chiaro più spazio – 912 L contro 0 L. Circa 912 L di differenza.
La Toyota Proace City si dimostra vince con un piccolo margine e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Toyota Proace City è la scelta più equilibrata in questo confronto.
@ Toyota Motor Corporation
Il Ford Transit Custom è il furgone passeggeri che combina solidità da lavoro e comfort da viaggio, perfetto per chi deve spostare molte persone senza drammi. Non è una limousine, ma con la sua praticità e l'abitacolo pensato per l'uso quotidiano trasforma gli spostamenti di lavoro e le gite in famiglia in un compito sorprendentemente piacevole.
dettagli
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
La Toyota Proace City è la compagna di lavoro urbana che mescola praticità da veicolo commerciale e comfort quasi da famiglia, entrando nel traffico con passo sicuro e molta sostanza. Spazio intelligente, finiture pratiche e la proverbiale affidabilità la rendono la scelta sensata per chi deve trasportare cose ogni giorno senza drammi — e con un pizzico di stile nipponico.
dettagli
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
50100 - 66500 €
|
Prezzo
24900 - 52800 €
|
|
Consumo L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Consumo L/100km
5.3 - 6.3 L
|
|
Consumo kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Consumo kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Autonomia elettrica
52 - 324 km
|
Autonomia elettrica
343 km
|
|
Capacità della batteria
11.8 - 64 kWh
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 - 222 g/km
|
co2
0 - 146 g/km
|
|
Capacità serbatoio
55 - 63 L
|
Capacità serbatoio
50 - 61 L
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Bus
|
Tipo di carrozzeria
Station Wagon alta
|
|
Sedili
9
|
Sedili
5 - 7
|
|
Porte
4
|
Porte
4 - 5
|
|
Peso a vuoto
-
|
Peso a vuoto
1366 - 1664 kg
|
|
Capacità bagagliaio
0 L
|
Capacità bagagliaio
322 - 912 L
|
|
Lunghezza
5050 - 5450 mm
|
Lunghezza
4401 - 4751 mm
|
|
Larghezza
2032 mm
|
Larghezza
1848 mm
|
|
Altezza
1958 - 1959 mm
|
Altezza
1812 - 1818 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
2126 - 2693 L
|
|
Portata
-
|
Portata
525 - 869 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico, Diesel, Ibrido plug-in
|
Tipo di motore
Benzina, Diesel, Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico, Manuel
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico, Trasmissione CVT
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Riduttore, Cambio automatico
|
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione anteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
|
Potenza CV
110 - 233 CV
|
Potenza CV
102 - 136 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
-
|
Accelerazione 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
|
|
Velocità massima
110 - 150 km/h
|
Velocità massima
135 - 186 km/h
|
|
Coppia
310 - 415 Nm
|
Coppia
205 - 300 Nm
|
|
Numero di cilindri
4
|
Numero di cilindri
3 - 4
|
|
Potenza kW
81 - 171 kW
|
Potenza kW
75 - 100 kW
|
|
Cilindrata
1996 - 2488 cm3
|
Cilindrata
1199 - 1499 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2023 - 2024
|
Anno del modello
2024 - 2025
|
|
Classe di efficienza CO2
A, G, B
|
Classe di efficienza CO2
E, A
|
|
Marca
Ford
|
Marca
Toyota
|
Viene offerta con Trazione posteriore, Trazione anteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España