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NIO EL8 vs XPeng G9 – Differenze e prezzi a confronto

Due auto, una sfida: NIO EL8 contro XPeng G9.
Chi convince di più per prestazioni, consumi e rapporto qualità-prezzo? Scoprilo subito!

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NIO EL8 vs XPeng G9: Una Sfida tra SUV Elettrici

Negli ultimi anni, il mercato delle auto elettriche ha visto un'esplosione di innovazioni e offerte, e tra le più affascinanti ci sono il NIO EL8 e l'XPeng G9. Entrambi i modelli rappresentano il meglio della tecnologia automobilistica elettrica, ma quale di questi SUV offre il miglior pacchetto complessivo? In questo articolo, analizzeremo le specifiche tecniche e le innovazioni di entrambi i veicoli.

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Design e Dimensioni

Il NIO EL8 si presenta con una lunghezza di 5099 mm, una larghezza di 1989 mm e un'altezza di 1750 mm, offrendo un design robusto ed elegante. Al contrario, l'XPeng G9 è leggermente più compatto, misurando 4891 mm di lunghezza, 1937 mm di larghezza e un'altezza che varia tra 1670 mm e 1680 mm, a seconda delle versioni. Entrambi i modelli offrono porte a cinque, mentre il NIO EL8 ha capacità per sei passeggeri, rendendolo una scelta ideale per le famiglie.

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Prestazioni e Potenza

In termini di potenza, il NIO EL8 supera l'XPeng G9. Con un motore elettrico che eroga fino a 653 CV e una coppia di 850 Nm, l'EL8 offre un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,1 secondi. D'altra parte, l'XPeng G9, anche se meno potente con i suoi 551 CV e 717 Nm di coppia, non è da sottovalutare, con un'accelerazione di 3,9 secondi nella sua versione più performante.

Entrambi i veicoli hanno una velocità massima di 200 km/h, garantendo prestazioni elevate sulla strada. Tuttavia, il peso del NIO EL8 di 2633 kg si traduce in una stabilità notevole, mentre l'XPeng G9, che pesa tra 2210 e 2340 kg, offre una maneggevolezza che potrebbe risultare più agile per alcuni conducenti.

Autonomia e Efficienza Energetica

Dal punto di vista dell'autonomia, il NIO EL8 offre due opzioni di batteria: una da 90 kWh con un'autonomia di 510 km e una da 73,5 kWh che raggiunge 390 km. L'XPeng G9, invece, ha differenze significative con le sue opzioni di batteria da 75,8 kWh e 93,1 kWh, offrendo un'autonomia che può arrivare fino a 570 km. In termini di consumo energetico, il NIO EL8 registra un consumo di 21,2-22 kWh/100 km, mentre l'XPeng G9 si comporta meglio con un consumo di 19,4-21,3 kWh/100 km, evidenziando una migliore efficienza energetica.

Capacità di Carico e Comfort

Un altro fattore importante nella scelta di un SUV è la capacità di carico. L'XPeng G9 brilla in questo aspetto, con un bagagliaio che raggiunge i 660 litri, mentre il NIO EL8 non ha capacità di carico segnalata. Tuttavia, il comfort per i passeggeri è ottimale in entrambi i veicoli, grazie ai componenti di fascia alta e agli interni progettati per garantire un'esperienza di guida premium.

Tecnologie Avanzate

Entrambi i modelli sono dotati di tecnologie all'avanguardia. Il NIO EL8 è equipaggiato con un sistema di assistenza alla guida altamente avanzato, che offre funzioni di guida autonoma parziale. L'XPeng G9, d'altro canto, integra un sistema di infotainment ricco di funzioni con connettività avanzata e assistenza alla guida autonoma, rendendolo altamente competitivo. Inoltre, entrambe le case automobilistiche si sono concentrate su innovazioni nell'ambito della batteria e della ricarica rapida, rendendo la vita più semplice agli utenti.

Conclusioni: Quale Scegliere?

In sintesi, il NIO EL8 e l'XPeng G9 presentano entrambi vantaggi e svantaggi. Il NIO EL8 offre prestazioni superiori e spazio per un maggior numero di passeggeri, mentre l'XPeng G9 eccelle in efficienza energetica e capacità di carico. La scelta finale dipenderà dalle esigenze individuali degli acquirenti, che dovranno considerare cosa sia più importante per loro: potenza o praticità. Entrambi i SUV sono ottime opzioni nell'affascinante mondo delle auto elettriche.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

XPeng G9 ha un vantaggio notevole nel prezzo – parte da 61100 €, mentre la NIO EL8 costa 85000 €. La differenza è di circa 23887 €.

Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla XPeng G9: con 18.40 kWh ogni 100 km, è leggermente più efficiente della NIO EL8, che consuma 21.20 kWh. La differenza è di circa 2.80 kWh.

Per quanto riguarda l’autonomia, la XPeng G9 si comporta in misura ridotta meglio: raggiunge fino a 585 km, circa 75 km in più rispetto alla NIO EL8.

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

Per quanto riguarda la potenza, la NIO EL8 ha un vantaggio in misura ridotta – 653 CV contro 575 CV. Un incremento di circa 78 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la NIO EL8 è minimo più veloce – completa lo sprint in 4.10 s, contro 4.20 s della XPeng G9. Circa 0.10 s di differenza.

La velocità massima è identica – entrambe raggiungono 200 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 spinge in parte più forte con 850 Nm rispetto a 695 Nm. La differenza è di circa 155 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: la NIO EL8 offre in misura ridotta più posti – 6 contro 5.

Nel peso a vuoto, la XPeng G9 è leggermente più leggera – 2210 kg contro 2613 kg. La differenza è di circa 403 kg.

Per capacità del bagagliaio, la XPeng G9 offre significativo più spazio – 660 L contro 265 L. Circa 395 L di differenza.

Per capacità di carico massima, la XPeng G9 risulta chiaro superiore – fino a 1576 L, circa 766 L in più rispetto alla NIO EL8.

Chi è la vincitrice del duello?

Nel complesso, la XPeng G9 si conferma vince chiaramente il duello e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.

da ca. 61.100 €
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XPeng G9

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 351 - 575 CV
  • Consumo kWh/100km : 18.4 - 20.1 kWh
  • Autonomia elettrica : 502 - 585 km
dettagli

NIO EL8

La NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.

dettagli

XPeng G9

4.5 (2)
valuta

La XPeng G9 arriva con un design che non passa inosservato e un'abitabilità pensata per far sentire ogni passeggero coccolato. Per chi cerca tecnologia a bordo, comfort e una guida senza fronzoli, è una proposta intrigante da provare prima di decidere.

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NIO EL8
XPeng G9
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Costi e Consumo
Prezzo
85000 - 108600 €
Prezzo
61100 - 74400 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
21.2 - 22 kWh
Consumo kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
Autonomia elettrica
390 - 510 km
Autonomia elettrica
502 - 585 km
Capacità della batteria
73.5 - 90 kWh
Capacità della batteria
78.2 - 92.2 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
6
Sedili
5
Porte
5
Porte
5
Peso a vuoto
2613 - 2633 kg
Peso a vuoto
2210 - 2395 kg
Capacità bagagliaio
265 L
Capacità bagagliaio
660 L
Lunghezza
5099 mm
Lunghezza
4891 mm
Larghezza
1989 mm
Larghezza
1937 mm
Altezza
1750 mm
Altezza
1670 - 1680 mm
Capacità massima bagagliaio
810 L
Capacità massima bagagliaio
1576 L
Portata
557 - 577 kg
Portata
-

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
653 CV
Potenza CV
351 - 575 CV
Accelerazione 0-100km/h
4.10 s
Accelerazione 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
Velocità massima
200 km/h
Velocità massima
200 km/h
Coppia
850 Nm
Coppia
465 - 695 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
480 kW
Potenza kW
258 - 423 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
NIO
Marca
XPeng

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I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.