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NIO EL7 vs BYD Sealion 7 confronto

Confronta potenza (653 CV vs 530 CV), bagagliaio e prezzo (75.800 € vs 51.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: NIO EL7 o BYD Sealion 7.

NIO EL7 vs BYD Sealion 7: le principali differenze

NIO EL7

  • un po' più potenza
  • in parte più rapido da 0 a 100 km/h
  • molto leggermente più spazio nel bagagliaio

BYD Sealion 7

5 (2 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • in una certa misura più efficiente
  • marginalmente maggiore autonomia elettrica
  • marginalmente più leggero

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

EL7

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

BYD Sealion 7 è significativamente più economica – parte da 51.300 € , mentre NIO EL7 costa 75.800 € . La differenza è di circa 24.513 €.

Nel consumo elettrico, BYD Sealion 7 è in una certa misura più efficiente: consuma 19,9 kWh/100km contro i 22,1 kWh/100km della NIO EL7. La differenza è di circa 2,2 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, BYD Sealion 7 offre marginalmente più autonomia: fino a 502 km, circa 1 km in più rispetto alla NIO EL7.

Sealion 7

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, NIO EL7 offre un po' più potenza – 653 CV contro 530 CV. Circa 123 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL7 è in parte più veloce – completa lo sprint in 3,9 s, contro 4,5 s della BYD Sealion 7. Circa 0,6 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL7 offre in parte più coppia, con 850 Nm contro 690 Nm. La differenza è di circa 160 Nm.

EL7

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, BYD Sealion 7 è marginalmente più leggera – 2.225 kg contro 2.421 kg. La differenza è di circa 196 kg.

Per la capacità del bagagliaio, NIO EL7 offre molto leggermente più spazio – 570 L contro 520 L. Circa 50 L di differenza.

Per la portata utile, NIO EL7 offre un po' più capacità – 469 kg contro 410 kg. Circa 59 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

NIO EL7 leggermente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 75.800 €
EL7

NIO EL7

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 653 CV
  • Consumo kWh/100km : 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 384 - 501 km
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NIO EL7
BYD Sealion 7

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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NIO EL7

La NIO EL7 è un SUV elettrico che vuole mettere in crisi i soliti sospetti del segmento con un design deciso, interni curati e una dotazione tecnologica che parla da sola. Per chi cerca comfort elevato, soluzioni pratiche e un carattere distintivo, la EL7 è un'opzione intrigante che non passa inosservata — e che sa anche strappare un sorriso al volante.

dettagli
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Recensioni NIO EL7

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BYD Sealion 7

La BYD Sealion 7 mette sul piatto un design affilato e una presenza su strada che non passa inosservata, con linee moderne e dettagli curati che le conferiscono un'aria premium. A bordo sorprende per lo spazio e la tecnologia user‑friendly, offrendo una guida piacevole e pratica che convince sia chi cerca comfort quotidiano sia chi vuole distinguersi con un'elettrica dal buon rapporto qualità‑prezzo.

dettagli
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byd-sealion-7-17
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Recensioni BYD Sealion 7

5 (2 Recensioni)
valuta
oriol
27 feb 2026, 15:33:27

Autonomia che posso caricare sempre al 100%, a differenza di altre marche che mi dicevano fosse consigliabile limitarsi all'80% e che, di conseguenza, mi riducevano l'autonomia reale da 600 a 480 non potendolo caricare al 100%. Credo sia qualcosa che si dovrebbe sapere.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Costi e Consumo
Prezzo
75.800 - 97.300 €
Prezzo
51.300 - 62.500 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Consumo kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Autonomia elettrica
384 - 501 km
Autonomia elettrica
456 - 502 km
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
-
Peso a vuoto
2.421 - 2.441 kg
Peso a vuoto
2.225 - 2.435 kg
Capacità bagagliaio
570 L
Capacità bagagliaio
520 L
Lunghezza
4.912 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.987 mm
Larghezza
1.925 mm
Altezza
1.720 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
1.545 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
449 - 469 kg
Portata
410 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
653 CV
Potenza CV
313 - 530 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,9 s
Accelerazione 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
Velocità massima
200 km/h
Velocità massima
-
Coppia
850 Nm
Coppia
380 - 690 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
480 kW
Potenza kW
230 - 390 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.023
Anno del modello
2.024
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
NIO
Marca
BYD
Che opzioni di trazione offre NIO EL7?

NIO EL7 è disponibile con trazione Trazione integrale.

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