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MG MG4 vs Land Rover Range Rover Velar confronto

Confronta potenza (435 CV vs 404 CV), bagagliaio e prezzo (44.100 € vs 74.100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: MG MG4 o Land Rover Range Rover Velar.

MG MG4 vs Land Rover Range Rover Velar: le principali differenze

MG MG4

4,8 (3 Recensioni)
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  • nettamente più economico
  • quasi più potenza
  • nettamente maggiore autonomia elettrica
  • significativamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in parte più leggero
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Land Rover Range Rover Velar

dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

MG4

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

MG MG4 è nettamente più economica – parte da 44.100 € , mentre Land Rover Range Rover Velar costa 74.100 € . La differenza è di circa 30.049 €.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, MG MG4 offre nettamente più autonomia: fino a 545 km, circa 487 km in più rispetto alla Land Rover Range Rover Velar.

Range Rover Velar

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, MG MG4 offre quasi più potenza – 435 CV contro 404 CV. Circa 31 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, MG MG4 è significativamente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 5,4 s della Land Rover Range Rover Velar. Circa 1,6 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Land Rover Range Rover Velar offre appena più coppia, con 650 Nm contro 600 Nm. La differenza è di circa 50 Nm.

MG4

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, MG MG4 è in parte più leggera – 1.755 kg contro 2.003 kg. La differenza è di circa 248 kg.

Per la portata utile, Land Rover Range Rover Velar offre visibilmente più capacità – 587 kg contro 448 kg. Circa 139 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

MG MG4 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 44.100 €
MG4

MG MG4

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 190 - 435 CV
  • Consumo kWh/100km 16,1 - 19 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 405 - 545 km
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MG MG4
Land Rover Range Rover Velar

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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MG MG4

La MG4 è una compatta elettrica che sorprende per il rapporto qualità-prezzo e per il carattere vivace su strada. Offre spazio intelligente, guida facile e dotazioni generose, ideale per chi vuole passare all'elettrico senza drammi e con un sorriso.

dettagli
MG.027.STUDIO
MG.028.STUDIO
MG.036.STUDIO
MG.038_0.STUDIO

Recensioni MG MG4

4.8 (3 Recensioni)
valuta
TOTO
20 mag 2026, 11:19:27

La MG4 mi sembra più versatile della Dolphin, che punta essenzialmente sul design. La MG4 ha dimostrato il suo valore: resta un'ottima opzione usata con pochi km sul contachilometri.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Sal
23 ott 2025, 20:41:36

oggi l'ho provata e ho trovato l'auto con una guida veramente piacevole e confortevole

Land Rover Range Rover Velar

La Range Rover Velar riesce a combinare un profilo elegante e minimalista con una presenza su strada che non passa inosservata, perfetta per chi cerca lusso discreto e stile moderno. A bordo sorprende per l'abitacolo raffinato e la guida confortevole, ideale per chi vuole un SUV premium che sappia essere al tempo stesso pratico e un po' sfacciato.

dettagli
6.RR_Velar_21MY_Onroad_230920
9.RR_Velar_21MY_Onroad_230920
3.RR_Velar_21MY_Static_230920
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Recensioni Land Rover Range Rover Velar

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MG MG4
Land Rover Range Rover Velar

Costi e Consumo
Prezzo
44.100 - 48.200 €
Prezzo
74.100 - 104.600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
4,5 - 10 L/100km
Consumo kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
405 - 545 km
Autonomia elettrica
58 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
103 - 228 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.755 - 1.810 kg
Peso a vuoto
2.003 - 2.280 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
503 - 552 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.836 mm
Larghezza
1.933 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
448 kg
Portata
460 - 587 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido leggero benzina, Ibrido plug-in, Ibrido leggero diesel
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
190 - 435 CV
Potenza CV
204 - 404 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
Accelerazione 0-100km/h
5,4 - 8,3 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
350 - 600 Nm
Coppia
430 - 650 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4 - 6
Potenza kW
140 - 320 kW
Potenza kW
150 - 297 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.997 - 2.997 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
G, C, F
Marca
MG
Marca
Land Rover
MG MG4 è disponibile con diversi tipi di trazione?

MG MG4 è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.

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