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MG Cyberster vs Peugeot 308 SW confronto

Confronta potenza (510 CV vs 195 CV), bagagliaio e prezzo (66.600 € vs 36.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: MG Cyberster o Peugeot 308 SW.

MG Cyberster vs Peugeot 308 SW: le principali differenze

MG Cyberster

  • considerevolmente più potenza
  • leggermente maggiore autonomia elettrica
  • nettamente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • marginalmente più efficiente
  • chiaramente più leggero
  • chiaramente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Cyberster

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Peugeot 308 SW è chiaramente più economica – parte da 36.000 € , mentre MG Cyberster costa 66.600 € . La differenza è di circa 30.603 €.

Nel consumo elettrico, Peugeot 308 SW è marginalmente più efficiente: consuma 15,7 kWh/100km contro i 16,7 kWh/100km della MG Cyberster. La differenza è di circa 1 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, MG Cyberster offre leggermente più autonomia: fino a 507 km, circa 63 km in più rispetto alla Peugeot 308 SW.

308 SW

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, MG Cyberster offre considerevolmente più potenza – 510 CV contro 195 CV. Circa 315 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, MG Cyberster è nettamente più veloce – completa lo sprint in 3,2 s, contro 7,7 s della Peugeot 308 SW. Circa 4,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la MG Cyberster offre nettamente più coppia, con 725 Nm contro 300 Nm. La differenza è di circa 425 Nm.

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Peugeot 308 SW offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Peugeot 308 SW è chiaramente più leggera – 1.484 kg contro 1.960 kg. La differenza è di circa 476 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Peugeot 308 SW offre chiaramente più spazio – 551 L contro 200 L. Circa 351 L di differenza.

Per la portata utile, Peugeot 308 SW offre significativamente più capacità – 508 kg contro 150 kg. Circa 358 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

MG Cyberster si impone di poco nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 66.600 €
Cyberster

MG Cyberster

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 340 - 510 CV
  • Consumo kWh/100km 16,7 - 19,1 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 443 - 507 km
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MG Cyberster
Peugeot 308 SW

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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MG Cyberster

MG Cyberster sfoggia un look da roadster futurista, con proporzioni classiche e dettagli moderni che catturano lo sguardo. Chi cerca emozione al volante troverà una compagna divertente e un po’ anticonformista, pronta a distinguersi dalla massa senza prendersi troppo sul serio.

dettagli
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Recensioni MG Cyberster

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Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW unisce un design moderno e filante alla praticità di una station versatile, senza perdere il piacere di guida tipico della casa francese. Perfetta per chi vuole spazio e tecnologia con stile — una compagna di famiglia che lavora duro ma ha anche un'anima giocosa.

dettagli
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Recensioni Peugeot 308 SW

4.5 (2 Recensioni)
valuta
GT
6 dic 2025, 17:50:57

Ottima auto, guida molto fluida. Ho una 308 SW GT con il motore PHEV da 180 CV.

pierre
29 nov 2025, 17:19:44

150.000 km in 2 anni, SW BlueHDi 1.5L 30 CV: confortevole, cambio eccellente. Forse un po' rumorosa in autostrada, rumore d'aria alle porte anteriori. Un motore un po' più grintoso sarebbe il benvenuto. Tutta la distribuzione è stata cambiata in garanzia a 110.000 km.

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MG Cyberster
Peugeot 308 SW

Costi e Consumo
Prezzo
66.600 - 71.800 €
Prezzo
36.000 - 52.400 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,7 kWh/100km
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Autonomia elettrica
81 - 444 km
Capacità della batteria
-
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-
co2
0 g/km
co2
0 - 134 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Roadster
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Sedili
2
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.960 - 2.060 kg
Peso a vuoto
1.484 - 1.783 kg
Capacità bagagliaio
200 L
Capacità bagagliaio
467 - 551 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.913 mm
Larghezza
1.852 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
150 kg
Portata
417 - 508 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Diesel, Ibrido plug-in, Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
340 - 510 CV
Potenza CV
131 - 195 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
Accelerazione 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
475 - 725 Nm
Coppia
230 - 300 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
250 - 375 kW
Potenza kW
96 - 143 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
C, D, B, A
Marca
MG
Marca
Peugeot
Che opzioni di trazione offre MG Cyberster?

Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.

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