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Mercedes Vito Bus vs Ford Tourneo Custom confronto

Confronta potenza (237 CV vs 286 CV), bagagliaio e prezzo (43.500 € vs 63.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mercedes Vito Bus o Ford Tourneo Custom.

Mercedes Vito Bus vs Ford Tourneo Custom: le principali differenze

Mercedes Vito Bus

5 (1 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più economico
  • appena maggiore autonomia elettrica
  • visibilmente più leggero
  • nettamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Recensioni)
valuta
  • un po' più potenza
  • in parte più efficiente
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Vito Bus

Ford Tourneo Custom VS Mercedes Vito Bus: introduzione al confronto

Ford Tourneo Custom VS Mercedes Vito Bus mette a confronto due van pensati per muovere persone ma con idee diverse su come farlo. Il Ford Tourneo Custom punta tutto sulla versatilità interna e soluzioni pratiche per famiglie e transfer, mentre il Mercedes Vito Bus insiste sulla robustezza, capacità di carico e su un approccio più professionale. Qui non troverete un vincitore unico, ma una serie di scelte nette: chi cerca flessibilità e sedute modulabili trova nel Tourneo il suo alleato, chi invece vuole un mezzo resistente, semplice da mantenere e più economico sul listino si orienterà verso il Vito. Nei paragrafi successivi mettiamo a fuoco come queste differenze si traducono nella vita reale di chi acquista o gestisce il veicolo.

Tourneo Custom

Carattere di guida: maneggevolezza vs pragmatismo

Il Ford Tourneo Custom si guida con un piglio più “passeggero”: lo senti più vicino a una grande monovolume grazie a sospensioni migliorate e a una sterzata precisa che aiuta nel traffico cittadino. La Mercedes Vito Bus è invece tarata per il lavoro: non è agile come una berlina ma dà molta sicurezza in rettilineo e nell’uso intensivo, con cambi marcia morbidi pensati per chilometri e passeggeri. In pratica, chi fa molti trasferimenti urbani apprezzerà la maneggevolezza e la visibilità del Tourneo, mentre chi fa tante ore in autostrada o preferisce un comportamento prevedibile in carico preferirà il Vito. Entrambi mantengono però la natura “van”: il Tourneo cerca di ammortizzare la differenza con soluzioni più auto-like, il Vito sacrifica un po’ di finezza per robustezza e linearità.

Comfort e viaggio lungo raggio: dove emergono i compromessi

Su percorsi lunghi il Ford Tourneo Custom mostra i suoi punti forti con sedute comode e una sensazione più “civile”, specie nelle versioni ibride o elettriche che attenuano il rumore di marcia; tuttavia a velocità sostenute possono emergere fruscii aerodinamici e trascinamenti che ricordano la matrice van. La Mercedes Vito Bus dà invece un’impressione di solidità: le sedute sono fatte per durare e il passo è stabile, ma le asperità marcate e le grandi buche si fanno sentire di più rispetto a una taratura più raffinata. Quindi per viaggi frequenti con passeggeri sensibili al rumore il Tourneo BEV/PHEV può risultare più piacevole, mentre per tratte ripetute con carichi pesanti e poche fermate il Vito mantiene una tenuta più rassicurante. Entrambi richiedono compromessi rispetto a una vera monovolume premium, ma in modo diverso: il Tourneo punta all’accoglienza, il Vito alla tenuta e alla durabilità.

Usabilità quotidiana e capacità di carico: flessibilità contro capacità pura

Quando si parla di organizzare bagagli, carrozzine o attrezzature sportive il Ford Tourneo Custom gioca la carta della flessibilità con sedili singoli scorrevoli e ruotabili e porte scorrevoli su entrambi i lati che rendono ogni rimessa più semplice. La Mercedes Vito Bus è invece più cruda ma efficace: offre maggiore capacità di carico e una portata superiore, oltre a finiture interne pensate per un uso intensivo e una pulizia rapida, ma le panche posteriori sono pesanti e meno pratiche da ribaltare o smontare. Sul fronte pratico, chi ha bisogno di riconfigurare spesso l’abitacolo preferirà il Tourneo; chi trasporta regolarmente gruppi pieni o materiale pesante vedrà nel Vito un partner più adatto. Entrambi richiedono spazio per aprire l’ampia portiera posteriore, ma il trade-off è chiaro tra modularità viva e capacità di carico netta.

Abitacolo, qualità percepita e tecnologia: modernità contro funzionalità

All’interno il Ford Tourneo Custom sfoggia un’impronta più moderna e orientata al comfort passeggeri, con sistema multimediale ricco ma spesso touch‑centric e qualche lentezza nella logica d’uso; la sensazione è contemporanea ma non premium al tatto. La Mercedes Vito Bus, specie dopo l’aggiornamento, porta il noto sistema MBUX e una connettività più attuale, ma l’abitacolo rimane volutamente pragmatico con plastiche robuste e meno attenzione agli inserti soft‑touch. In soldoni, il Tourneo cerca di far sentire chi sta dentro un po’ più “a casa”, il Vito privilegia la facilità di manutenzione e la durabilità. Per chi valuta il valore percepito il Tourneo sembra più curato nella fruizione quotidiana, mentre il Vito trasmette affidabilità e costi di gestione potenzialmente più contenuti.

A chi conviene comprare l’uno o l’altro: profili d’acquisto e scelta pratica

Il Ford Tourneo Custom si rivolge a famiglie numerose, operatori transfer che vogliono configurazioni rapide e utenti che danno valore alla versatilità interna e a soluzioni moderne come le varianti elettriche o ibride. Il Mercedes Vito Bus è consigliabile a chi gestisce flotte, shuttle aziendali o associazioni che privilegiano capacità di carico, robustezza e un prezzo di acquisto più contenuto con tecnologia aggiornata per l’uso professionale. Se il criterio principale è la riconfigurabilità rapida e il comfort passeggeri il Tourneo si fa preferire; se invece conta la capacità di carico, la semplicità d’uso e il costo operativo il Vito risulterà più adatto. Per decidere con precisione, la tabella tecnica che segue mette a confronto aspetti pratici come autonomia, peso e spazi: guardala per tradurre queste preferenze in numeri e capire quale compromesso ti serve davvero.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Vito Bus

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Mercedes Vito Bus è considerevolmente più economica – parte da 43.500 € , mentre Ford Tourneo Custom costa 63.300 € . La differenza è di circa 19.804 €.

Nel consumo elettrico, Ford Tourneo Custom è in parte più efficiente: consuma 24,1 kWh/100km contro i 26,7 kWh/100km della Mercedes Vito Bus. La differenza è di circa 2,6 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Mercedes Vito Bus offre appena più autonomia: fino a 370 km, circa 31 km in più rispetto alla Ford Tourneo Custom.

Tourneo Custom

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Ford Tourneo Custom offre un po' più potenza286 CV contro 237 CV. Circa 49 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Tourneo Custom offre notevolmente più coppia, con 630 Nm contro 500 Nm. La differenza è di circa 130 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 8 persone.

Nel peso a vuoto, Mercedes Vito Bus è visibilmente più leggera – 2.023 kg contro 2.660 kg. La differenza è di circa 637 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Mercedes Vito Bus offre nettamente più spazio – 1.390 L contro 819 L. Circa 571 L di differenza.

Per la portata utile, Mercedes Vito Bus offre notevolmente più capacità – 1.077 kg contro 690 kg. Circa 387 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Mercedes Vito Bus vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 43.500 €
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Tipo di motore Diesel, Elettrico, Benzina
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale, Trazione anteriore
  • Potenza CV 136 - 237 CV
  • Consumo L/100km 6,7 - 10 L/100km
  • Consumo kWh/100km 26,7 - 26,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 248 - 370 km
Mercedes Vito Bus
Ford Tourneo Custom

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Mercedes Vito Bus

La Mercedes Vito è la scelta pragmatica per chi ha bisogno di un pulmino solido e versatile, capace di trasportare persone e attrezzature senza drammi. Non punta a far girare teste, ma nella vita di tutti i giorni ti ricompenserà con affidabilità, spazio intelligente e una guida che lavora sodo senza lamentarsi.

dettagli

Ford Tourneo Custom

Il Ford Tourneo Custom è il van che mette ordine nella vita di chi viaggia in gruppo, con interni curati e soluzioni pratiche pensate per rendere ogni tragitto meno stressante. A guidarlo sembra di avere un salotto su ruote: comodo, razionale e con quel pizzico di stile che non guasta quando si arriva in città o alla casa al mare.

dettagli
Mercedes Vito Bus
Ford Tourneo Custom

Costi e Consumo

Prezzo
43.500 - 66.800 €
Prezzo
63.300 - 83.300 €
Consumo L/100km
6,7 - 10 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Autonomia elettrica
248 - 370 km
Autonomia elettrica
310 - 339 km
Capacità della batteria
60 - 90 kWh
Capacità della batteria
-
co2
0 - 228 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
57 - 70 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Bus
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
8
Sedili
8
Porte
4
Porte
-
Peso a vuoto
2.023 - 2.739 kg
Peso a vuoto
2.660 - 2.707 kg
Capacità bagagliaio
580 - 1.390 L
Capacità bagagliaio
672 - 819 L
Lunghezza
4.895 - 5.370 mm
Lunghezza
-
Larghezza
1.928 mm
Larghezza
2.032 mm
Altezza
1.890 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
4.190 - 4.990 L
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
726 - 1.077 kg
Portata
620 - 690 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Diesel, Elettrico, Benzina
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale, Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
136 - 237 CV
Potenza CV
218 - 286 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
140 km/h
Velocità massima
-
Coppia
330 - 500 Nm
Coppia
415 - 630 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
100 - 174 kW
Potenza kW
160 - 210 kW
Cilindrata
1.950 - 1.999 cm3
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2024
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
G, A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Mercedes-Benz
Marca
Ford
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