Confronta potenza (186 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (29.900 € vs 75.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Mazda 3 Hatchback o NIO EL7.
Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Mazda 3 Hatchback è chiaramente più economica – parte da 29.900 € , mentre NIO EL7 costa 75.800 € . La differenza è di circa 45.838 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO EL7 offre nettamente più potenza – 653 CV contro 186 CV. Circa 467 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL7 è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 3,9 s, contro 8 s della Mazda 3 Hatchback. Circa 4,1 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL7 offre significativamente più coppia, con 850 Nm contro 240 Nm. La differenza è di circa 610 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, Mazda 3 Hatchback è chiaramente più leggera – 1.417 kg contro 2.421 kg. La differenza è di circa 1.004 kg.
Per la capacità del bagagliaio, NIO EL7 offre notevolmente più spazio – 570 L contro 351 L. Circa 219 L di differenza.
Per la portata utile, Mazda 3 Hatchback offre molto leggermente più capacità – 502 kg contro 469 kg. Circa 33 kg di differenza.
NIO EL7 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Mazda 3 hatchback conquista al primo sguardo con proporzioni filanti e un fascino da coupé racchiuso in una carrozzeria pratica. La guida è vivace e coinvolgente, mentre gli interni curati la rendono una scelta intelligente per chi vuole stile e comfort senza fronzoli.
dettagliLa NIO EL7 è un SUV elettrico che vuole mettere in crisi i soliti sospetti del segmento con un design deciso, interni curati e una dotazione tecnologica che parla da sola. Per chi cerca comfort elevato, soluzioni pratiche e un carattere distintivo, la EL7 è un'opzione intrigante che non passa inosservata — e che sa anche strappare un sorriso al volante.
dettagliCosti e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
29.900 - 43.000 €
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Prezzo
75.800 - 97.300 €
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Consumo L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
384 - 501 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
126 - 146 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
1.417 - 1.529 kg
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Peso a vuoto
2.421 - 2.441 kg
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Capacità bagagliaio
351 L
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Capacità bagagliaio
570 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
4.912 mm
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Larghezza
1.795 mm
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Larghezza
1.987 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.720 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1.545 L
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Portata
487 - 502 kg
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Portata
449 - 469 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido leggero benzina
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Manuale, Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
140 - 186 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
8 - 9,8 s
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Accelerazione 0-100km/h
3,9 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
238 - 240 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
103 - 137 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
1.998 - 2.488 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2026
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
D, E
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
NIO
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