Confronta potenza (199 CV vs 223 CV), bagagliaio e prezzo (45400 € vs 47100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Lexus UX o Toyota Prius.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Lexus UX ha un vantaggio leggero nel prezzo – parte da 45400 € , mentre la Toyota Prius costa 47100 € . La differenza è di circa 1784 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Toyota Prius si accontenta di 0.50 L ed è quindi convincente più efficiente della Lexus UX, che consuma 5 L. La differenza è di circa 4.50 L ogni 100 km.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la Toyota Prius ha un vantaggio in misura ridotta – 223 CV contro 199 CV. Un incremento di circa 24 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Toyota Prius è in misura ridotta più veloce – completa lo sprint in 6.80 s, contro 7.90 s della Lexus UX. Circa 1.10 s di differenza.
La velocità massima è identica – entrambe raggiungono 177 km/h.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la Lexus UX è leggero più leggera – 1495 kg contro 1620 kg. La differenza è di circa 125 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Lexus UX offre un po' più spazio – 320 L contro 284 L. Circa 36 L di differenza.
Per quanto riguarda la portata utile, la Lexus UX chiaramente visibile ha la meglio – 615 kg contro 375 kg. Circa 240 kg di differenza.
Toyota Prius domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Lexus UX è una compatta premium che non passa inosservata, con linee decise e interni curati pensati per il comfort di tutti i giorni. Se cerchi un crossover elegante e tranquillo, perfetto per la città ma con quel tocco hi‑tech che diverte, la UX merita un giro di prova.
dettagliLa Prius resta l'icona dell'ibrido: discreta ma riconoscibile, pensata per chi privilegia l'economia d'uso senza rinunciare al comfort quotidiano. Pratica, affidabile e sorprendentemente piacevole in città, è l'auto che sorride al portafoglio e ti accompagna senza dramma negli spostamenti di tutti i giorni.
dettagliCosti e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
45400 - 64700 €
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Prezzo
47100 - 54800 €
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Consumo L/100km
5 - 5.6 L
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Consumo L/100km
0.5 - 0.7 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
72 - 86 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
113 - 127 g/km
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co2
12 - 17 g/km
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Capacità serbatoio
43 L
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Capacità serbatoio
40 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1495 - 1555 kg
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Peso a vuoto
1620 - 1630 kg
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Capacità bagagliaio
283 - 320 L
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Capacità bagagliaio
284 L
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Lunghezza
4495 mm
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Lunghezza
4599 mm
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Larghezza
1840 mm
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Larghezza
1782 mm
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Altezza
1540 mm
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Altezza
1470 mm
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Capacità massima bagagliaio
1194 - 1231 L
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
555 - 615 kg
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Portata
365 - 375 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido completo
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Tipo di motore
Ibrido plug-in
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
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Dettaglio della trasmissione
Trasmissione CVT
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Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
199 CV
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Potenza CV
223 CV
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Accelerazione 0-100km/h
7.9 - 8.1 s
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Accelerazione 0-100km/h
6.80 s
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Velocità massima
177 km/h
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Velocità massima
177 km/h
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Coppia
-
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Coppia
-
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Numero di cilindri
4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
146 kW
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Potenza kW
164 kW
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Cilindrata
1987 cm3
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Cilindrata
1998 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
C, D
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Classe di efficienza CO2
B
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Marca
Lexus
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Marca
Toyota
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Disponibile anche come Trazione anteriore o Trazione integrale.