VS

KGM Musso EV vs Isuzu D-Max confronto

Confronta potenza (414 CV vs 163 CV), bagagliaio e prezzo (43.000 € vs 42.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: KGM Musso EV o Isuzu D-Max.

KGM Musso EV vs Isuzu D-Max: le principali differenze

KGM Musso EV

  • chiaramente più potenza
dettagli

Isuzu D-Max

4,7 (2 Recensioni)
valuta
  • quasi più economico
  • in parte più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Musso EV

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Isuzu D-Max è quasi più economica – parte da 42.900 € , mentre KGM Musso EV costa 43.000 € . La differenza è di circa 102 €.

D-Max

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, KGM Musso EV offre chiaramente più potenza – 414 CV contro 163 CV. Circa 251 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la KGM Musso EV offre nettamente più coppia, con 678 Nm contro 400 Nm. La differenza è di circa 278 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Isuzu D-Max è in parte più leggera – 1.900 kg contro 2.165 kg. La differenza è di circa 265 kg.

Per la portata utile, Isuzu D-Max offre un po' più capacità – 1.115 kg contro 905 kg. Circa 210 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

KGM Musso EV è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 43.000 €
Musso EV

KGM Musso EV

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 207 - 414 CV
  • Consumo kWh/100km 23 - 26 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 379 - 420 km
dettagli

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KGM Musso EV
Isuzu D-Max

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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KGM Musso EV

Il Musso EV porta l'identità del pick-up Musso nella motorizzazione elettrica, con un design robusto ma curato che non rinuncia alla praticità per il lavoro quotidiano e il tempo libero. Interni ben rifiniti e dotazioni moderne rendono la guida sicura e confortevole sia in città che fuori strada.

dettagli
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Recensioni KGM Musso EV

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Isuzu D-Max

Isuzu D-Max è il pick-up pragmatico per chi vuole durevolezza e praticità senza inutili virtuosismi, pensato per lavorare ogni giorno e affrontare strade difficili con calma. Non è una sportiva né una berlina di lusso, ma sorprende per spazio e solidità: chi cerca un compagno affidabile raramente rimane deluso.

dettagli
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Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Recensioni Isuzu D-Max

4.7 (2 Recensioni)
valuta
Luis Estrada
28 mag 2026, 03:20:26

Eccellente pick-up la Isuzu D-Max 3.0,,, meno bla, bla, bla e più economia,, motore migliore e robustezza,,, e più comfort alla guida

Toyotizzati dal marketing è un'altra cosa, è un buon veicolo, ma gli danno più fama di quella che merita, molto saltellante, instabile, quasi mi sono ribaltato con una di esse

Ho già avuto una Hilux 3.0,,, poi una Mazda bt50 2.2,, ma ora una Isuzu D-Max 3.0 ,,,,,,,, il marketing non mi inganna,, è calata la qualità della carrozzeria, i sistemi elettrici con molti problemi e le Toyota sono diventate più usa e getta a mio parere e secondo 5 officine che ho consultato,,, niente a che vedere con le Toyota del 2015

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Città / Brevi tragitti
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Luis Estrada
26 dic 2025, 04:05:50

Robustezza, affidabilità, durabilità, stabilità nelle curve

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Isuzu D-Max

Costi e Consumo
Prezzo
43.000 - 54.300 €
Prezzo
42.900 - 62.800 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Consumo kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
379 - 420 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
225 - 237 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Pickup
Tipo di carrozzeria
Pickup
Sedili
5
Sedili
2 - 5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.165 - 2.285 kg
Peso a vuoto
1.900 - 2.130 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.920 mm
Larghezza
1.810 - 1.870 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
805 - 905 kg
Portata
970 - 1.115 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Diesel
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
207 - 414 CV
Potenza CV
163 CV
Accelerazione 0-100km/h
8 - 9,2 s
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
339 - 678 Nm
Coppia
400 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
152 - 304 kW
Potenza kW
120 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
2.164 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
G
Marca
KGM
Marca
Isuzu
KGM Musso EV è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione anteriore o Trazione integrale.

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