Confronta subito prestazioni, bagagliaio, consumi e prezzo a colpo d’occhio.
Scopri quale auto è la scelta migliore per te – Fiat Scudo o VW Transporter Bus?
Nell'universo dei veicoli commerciali e multispazio, il Fiat Scudo e il VW Transporter Bus rappresentano due scelte emblematiche. Entrambi i veicoli offrono soluzioni flessibili e avanzate, ciascuno con i propri punti di forza. In questo articolo analizziamo le caratteristiche tecniche e le innovazioni che li distinguono e li rendono adatti a una varietà di esigenze.
Il Fiat Scudo è disponibile in varianti diesel ed elettriche, rispondendo così alle esigenze di risparmio energetico e riduzione delle emissioni. Le motorizzazioni diesel variano dai 100 ai 180 cavalli, mentre le versioni elettriche offrono un range di potenza compreso tra 101 e 177 cavalli. La trasmissione è disponibile sia manuale che automatica, permettendo una gestione ottimale dei consumi che variano tra 6,5 e 7,8 L/100km per le versioni diesel, e 23,6 e 27 kWh/100km per le elettriche. In termini di accelerazione, il Scudo raggiunge i 100 km/h in 10,5-11,2 secondi, con una velocità massima che spazia tra 130 e 185 km/h, a seconda della motorizzazione.
Il VW Transporter Bus, d'altro canto, è proposto con motorizzazioni che comprendono opzioni diesel, benzina, plug-in hybrid ed elettriche, con una potenza che va da 110 a 286 cavalli. Interessante notare la presenza di transmissioni manuali, automatiche e a doppia frizione, garantendo fluidità e precisione nei cambi di marcia. I consumi si attestano tra 6,3 e 9,2 L/100km per le versioni tradizionali, e tra 22,4 e 24,9 kWh/100km per le elettriche. Per le versioni ibride plug-in, il consumo dichiarato è di circa 0,8-0,9 L/100km. La velocità massima varia tra 155 e 200 km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h si assesta su 7,4-16,9 secondi.
Il Fiat Scudo, con una lunghezza che varia da 4609 a 5330 mm, offre una capacità di carico flessibile che può raggiungere i 1805 kg, ideale per trasporti di ampio volume o carichi pesanti. Sul fronte opposto, il VW Transporter Bus, con dimensioni che vanno da 4973 a 5450 mm di lunghezza, consente una capacità di carico che varia tra 897 e 1143 kg, comunque molto competitiva per il segmento.
Entrambi i veicoli vantano un'integrazione tecnologica avanzata. Il Fiat Scudo è dotato di funzioni di assistenza alla guida di ultima generazione, sistemi di infotainment di facile utilizzo e una progettazione degli interni che privilegia il comfort, disponibile in configurazioni da due a sei posti.
Il VW Transporter Bus non è da meno, offrendosi come una navetta versatile e tecnologicamente avanzata, con capienza fino ad otto posti. I numerosi sistemi di assistenza alla guida, abbinati alle funzioni connettività avanzate, fanno del Transporter un veicolo che eccelle sia in termini di praticità che di innovazione.
Scegliere tra il Fiat Scudo e il VW Transporter Bus dipende dalle esigenze specifiche di ciascun cliente. Il primo si distingue per la sua varietà di motorizzazioni e capacità di carico, mentre il secondo brilla per il suo mix di motori innovativi e comfort interno. Entrambi rappresentano il meglio delle rispettive case automobilistiche nel settore dei veicoli multispazio, garantendo non solo efficienza e versatilità, ma anche un notevole risparmio sul fronte dei consumi.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Fiat Scudo ha un vantaggio evidente nel prezzo – parte da 37000 €, mentre la VW Transporter Bus costa 49600 €. La differenza è di circa 12644 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la VW Transporter Bus si accontenta di 0.80 L ed è quindi netto più efficiente della Fiat Scudo, che consuma 6.20 L. La differenza è di circa 5.40 L ogni 100 km.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla VW Transporter Bus: con 22.40 kWh ogni 100 km, è appena percettibile più efficiente della Fiat Scudo, che consuma 23.60 kWh. La differenza è di circa 1.20 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la Fiat Scudo si comporta quasi impercettibile meglio: raggiunge fino a 352 km, circa 28 km in più rispetto alla VW Transporter Bus.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la VW Transporter Bus ha un vantaggio notevole – 286 CV contro 180 CV. Un incremento di circa 106 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la VW Transporter Bus è chiaro più veloce – completa lo sprint in 7.40 s, contro 10.50 s della Fiat Scudo. Circa 3.10 s di differenza.
In termini di velocità massima, la VW Transporter Bus risulta notevole superiore – raggiunge 200 km/h, mentre la Fiat Scudo si ferma a 130 km/h. La differenza è di circa 70 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la VW Transporter Bus spinge leggero più forte con 415 Nm rispetto a 400 Nm. La differenza è di circa 15 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: la VW Transporter Bus offre chiaramente visibile più posti – 8 contro 6.
Nel peso a vuoto, la Fiat Scudo è un po' più leggera – 1722 kg contro 1998 kg. La differenza è di circa 276 kg.
Per capacità di carico massima, la Fiat Scudo risulta percettibile superiore – fino a 6600 L, circa 2595 L in più rispetto alla VW Transporter Bus.
Per quanto riguarda la portata utile, la Fiat Scudo evidente ha la meglio – 1805 kg contro 1143 kg. Circa 662 kg di differenza.
La VW Transporter Bus si dimostra vince chiaramente il duello e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la VW Transporter Bus è la scelta più equilibrata in questo confronto.
Il Fiat Scudo è un furgone che va dritto al sodo: spazioso, pratico e progettato per sopportare il lavoro quotidiano senza troppe chiacchiere. Se cerchi un compagno affidabile che ti faccia caricare, muoverti e tornare a casa senza drammi, il Scudo è quel tipo concreto che non cerca applausi ma risolve i problemi con stile.
dettagliIl Volkswagen Transporter è il pulmino che lavora duro senza chiedere troppo: solido, capiente e perfetto per chi mette al primo posto praticità e versatilità. Se cerchi un veicolo che faccia tutto senza drammi, dal trasloco alle gite fuori porta, il Transporter rimane la scelta intelligente — non elegante, ma affidabile e concreto.
dettagli|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
37000 - 61400 €
|
Prezzo
49600 - 101800 €
|
|
Consumo L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Consumo L/100km
0.8 - 9.2 L
|
|
Consumo kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Consumo kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
|
|
Autonomia elettrica
221 - 352 km
|
Autonomia elettrica
87 - 324 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
11.8 - 63.8 kWh
|
|
co2
0 - 172 g/km
|
co2
0 - 229 g/km
|
|
Capacità serbatoio
69 L
|
Capacità serbatoio
45 - 60 L
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Furgone
|
Tipo di carrozzeria
Bus
|
|
Sedili
2 - 6
|
Sedili
4 - 8
|
|
Porte
4
|
Porte
4 - 5
|
|
Peso a vuoto
1722 - 2260 kg
|
Peso a vuoto
1998 - 2620 kg
|
|
Capacità bagagliaio
-
|
Capacità bagagliaio
0 - 763 L
|
|
Lunghezza
4980 - 5330 mm
|
Lunghezza
4973 - 5450 mm
|
|
Larghezza
1920 mm
|
Larghezza
1941 - 2032 mm
|
|
Altezza
1895 - 1935 mm
|
Altezza
1907 - 1997 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
5300 - 6600 L
|
Capacità massima bagagliaio
3672 - 4005 L
|
|
Portata
840 - 1805 kg
|
Portata
330 - 1143 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico, Diesel
|
Tipo di motore
Diesel, Benzina, Ibrido plug-in, Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico, Manuel
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Cambio automatico a doppia frizione
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale, Trazione posteriore
|
|
Potenza CV
120 - 180 CV
|
Potenza CV
110 - 286 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
10.5 - 11.2 s
|
Accelerazione 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
|
|
Velocità massima
130 km/h
|
Velocità massima
112 - 200 km/h
|
|
Coppia
260 - 400 Nm
|
Coppia
310 - 415 Nm
|
|
Numero di cilindri
4
|
Numero di cilindri
4
|
|
Potenza kW
88 - 132 kW
|
Potenza kW
81 - 210 kW
|
|
Cilindrata
1499 - 2184 cm3
|
Cilindrata
1498 - 2488 cm3
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2024 - 2025
|
Anno del modello
2024 - 2025
|
|
Classe di efficienza CO2
A, F
|
Classe di efficienza CO2
G, F, B, A
|
|
Marca
Fiat
|
Marca
VW
|
Viene offerta con Trazione anteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España