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Fiat 600 vs Peugeot 208 confronto

Confronta potenza (156 CV vs 156 CV), bagagliaio e prezzo (25.100 € vs 25.100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Fiat 600 o Peugeot 208.

Fiat 600 vs Peugeot 208: le principali differenze

Fiat 600

4,8 (3 Recensioni)
valuta
  • quasi più spazio nel bagagliaio
dettagli

Peugeot 208

4 (2 Recensioni)
valuta
  • molto leggermente più economico
  • appena più efficiente
  • molto leggermente più efficiente
  • marginalmente maggiore autonomia elettrica
  • marginalmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • molto leggermente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

600

Fiat 600 VS Peugeot 208: confronto essenziale per chi cerca un B‑segment moderno

Fiat 600 e Peugeot 208 si affrontano qui come due idee diverse di compatta: la 600 punta sul carattere e sulla praticità urbana, la 208 sulla qualità percepita e sull’efficienza quotidiana. Chi legge vuole capire come queste differenze si traducono nella vita reale, non in numeri sulla carta, e qui guardiamo proprio a comfort, uso quotidiano e adattabilità al viaggio. In città la Fiat 600 gioca con vantaggi evidenti, mentre la Peugeot 208 spesso convince chi fa molti chilometri misti. Nei paragrafi seguenti mettiamo a confronto questi aspetti concreti per farti capire quale macchina si adatta meglio al tuo profilo di guida. Le differenze tecniche saranno richiamate solo dove spiegano cosa cambia davvero nella pratica.

208

Carattere e piacere di guida: due filosofie opposte

La Fiat 600 arriva con un carattere rilassato e amichevole: sterzo molto leggero, guida morbida e un’impostazione pensata per districarsi nel traffico e per farlo con stile. La Peugeot 208 risponde con una guida più decisa e uno sterzo più diretto che premia chi vuole sentirsi più connesso alla strada; il piccolo volante e la taratura accentuata rendono la 208 più reattiva nelle manovre. Se preferisci una guida che sa farti sorridere in città e mette al primo posto comodità immediata, la Fiat 600 lo fa con naturalezza; se cerchi una sensazione di maggiore controllo e una guida più raffinata, la Peugeot 208 offre quel feeling “una classe sopra”. Entrambe non sono macchine sportive, ma la differenza nel carattere è netta e si percepisce appena sali al volante.

600

Comfort e viaggi lunghi: dove emergono i limiti

In viaggio la Fiat 600 mantiene una buona silenziosità in ambito urbano e un assetto gentile, ma sulle autostrade più veloci mostra limiti che impongono soste più frequenti se scegli la versione elettrica e una rumorosità crescente quando si spinge il passo. La Peugeot 208 invece si comporta meglio nell’uso misto e sulle tratte lunghe: l’abitacolo mostra una maggiore cura nell’isolamento e la sensazione di guida è più stabile, anche se il vento può farsi sentire ai ritmi più elevati. I sedili anteriori di entrambe le vetture sono generalmente comodi, ma il 208 spesso restituisce un appoggio più sostenuto e un feeling più solido. Se i viaggi frequentano l’autostrada la Peugeot 208 tende a stancare meno; per tragitti urbani e brevi trasferimenti la Fiat 600 resta più rilassante.

208

Praticità quotidiana e spazio: ciò che conta davvero

La Fiat 600 è pensata per la vita urbana: dimensioni compatte, ottima visibilità e soluzioni pratiche come il piano di carico variabile che semplifica la gestione dei bagagli quotidiani, mentre le versioni ibride offrono una buona capacità senza dover fare i conti con la ricarica. La Peugeot 208 mantiene un bagagliaio nella norma del segmento e una razionalità d’uso che premia chi cerca efficienza, ma né la 600 né la 208 brillano per spazio in seconda fila: entrambi diventano stretti per tre adulti o per chi ha figli in crescita. In termini di utenza pratica, la Fiat 600 è più intuitiva nelle operazioni quotidiane (parcheggi, accesso, carico), la Peugeot 208 compensa con una migliore finitura e un’organizzazione interna che sembra più rifinita. Se il carico e la flessibilità sono centrali scegli la 600 per la praticità urbana, se cerchi coerenza e ordine scegli la 208.

Finiture, tecnologia e usabilità dell’abitacolo

La Peugeot 208 vince facile sul piano della sensazione di qualità: materiali più curati, look contemporaneo e un cockpit che dà l’impressione di essere un gradino sopra al segmento. La Fiat 600 punta invece al fascino e alla semplicità: pulsanti fisici ben posizionati e un’interfaccia che privilegia l’uso quotidiano, ma con più plastiche dure e un’impressione tattile meno pregiata. Sui sistemi multimediali entrambe offrono connettività moderna, ma la 600 è più immediata nell’uso quotidiano mentre la 208 può risultare più ricca di funzioni a scapito di qualche lentezza e della posizione di guida i‑Cockpit che non piace a tutti. In soldoni: la Peugeot 208 colpisce per la sensazione di maggior pregio, la Fiat 600 per la praticità e l’uso senza fronzoli.

Chi dovrebbe scegliere quale: profili d’acquisto e compromessi

Se sei principalmente un pendolare urbano che vuole un’auto facile da vivere, dal carattere simpatico e con soluzioni pratiche per parcheggiare e caricare la spesa, la Fiat 600 è una scelta coerente, specialmente nella versione ibrida per chi non vuole dipendere dalla ricarica. Se invece il tuo utilizzo comprende molti tragitti misti o autostradali e punti su comfort, qualità percepita ed efficienza reale, la Peugeot 208 si adatta meglio al profilo di chi percorre più chilometri e vuole una sensazione abitativa più curata. Entrambe richiedono di accettare un compromesso sugli spazi posteriori, ma la natura del compromesso è diversa: la 600 privilegia praticità urbana, la 208 privilegia raffinatezza e tenuta di marcia. Qui finisce il confronto d’impressione: la sezione tecnica successiva mette a confronto i dettagli operativi che concretizzano queste differenze nella guida quotidiana.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

600

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Peugeot 208 è molto leggermente più economica – parte da 25.100 € , mentre Fiat 600 costa 25.100 € . La differenza è di circa 10 €.

Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: Peugeot 208 consuma appena meno, con 4,5 L/100km contro i 4,8 L/100km della Fiat 600. La differenza è di circa 0,3 L/100km.

Nel consumo elettrico, Peugeot 208 è molto leggermente più efficiente: consuma 14,1 kWh/100km contro i 15,1 kWh/100km della Fiat 600. La differenza è di circa 1 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Peugeot 208 offre marginalmente più autonomia: fino a 432 km, circa 23 km in più rispetto alla Fiat 600.

208

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

Entrambi i modelli offrono la stessa potenza – 156 CV ciascuno.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Peugeot 208 è marginalmente più veloce – completa lo sprint in 8,3 s, contro 8,5 s della Fiat 600. Circa 0,2 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 208 offre molto leggermente più coppia, con 270 Nm contro 260 Nm. La differenza è di circa 10 Nm.

600

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Peugeot 208 è molto leggermente più leggera – 1.165 kg contro 1.265 kg. La differenza è di circa 100 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Fiat 600 offre quasi più spazio – 385 L contro 352 L. Circa 33 L di differenza.

Per la portata utile, Fiat 600 offre un po' più capacità – 517 kg contro 430 kg. Circa 87 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Peugeot 208 vince di misura nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 25.100 €
208

Peugeot 208

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
  • Trasmissione Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 101 - 156 CV
  • Consumo L/100km 4,5 - 5,1 L/100km
  • Consumo kWh/100km 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 363 - 432 km
Fiat 600
Peugeot 208

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Fiat 600

Il Seicento è quel piccolo miracolo urbano che ti fa riscoprire il piacere di guidare senza fronzoli, ideale per chi vuole muoversi in città senza patemi. Semplice, furbo e sorprendentemente pratico, è la scelta intelligente per chi cerca risparmio, personalità e un sorriso ogni volta che si parcheggia.

dettagli

Peugeot 208

La 208 è una city car che punta dritta al colpo d'occhio, con linee grintose e un carattere più da grande che da piccola. Dentro sorprende per la qualità percepita e la guida vivace: perfetta per chi cerca stile, praticità e un pizzico di malizia urbana.

dettagli
Fiat 600
Peugeot 208

Costi e Consumo

Prezzo
25.100 - 37.400 €
Prezzo
25.100 - 39.700 €
Consumo L/100km
4,8 - 5,7 L/100km
Consumo L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Consumo kWh/100km
15,1 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Autonomia elettrica
409 km
Autonomia elettrica
363 - 432 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 129 g/km
co2
0 - 116 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.265 - 1.595 kg
Peso a vuoto
1.165 - 1.530 kg
Capacità bagagliaio
360 - 385 L
Capacità bagagliaio
309 - 352 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.779 mm
Larghezza
1.745 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
427 - 517 kg
Portata
380 - 430 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Elettrico, Benzina
Trasmissione
Automatico, Manuel
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore, Cambio manuale
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
100 - 156 CV
Potenza CV
101 - 156 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,5 - 10,6 s
Accelerazione 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
205 - 260 Nm
Coppia
205 - 270 Nm
Numero di cilindri
3
Numero di cilindri
3
Potenza kW
74 - 115 kW
Potenza kW
74 - 115 kW
Cilindrata
1.199 cm3
Cilindrata
1.199 cm3

Generale

Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
C, A, D
Classe di efficienza CO2
C, A, D
Marca
Fiat
Marca
Peugeot
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