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Dacia Spring vs VW ID.7 Touring confronto

Confronta potenza (100 CV vs 340 CV), bagagliaio e prezzo (17.300 € vs 56.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o VW ID.7 Touring.

Dacia Spring vs VW ID.7 Touring: le principali differenze

Dacia Spring

4,8 (3 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • leggermente più efficiente
  • considerevolmente più leggero
dettagli

VW ID.7 Touring

5 (2 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più potenza
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • considerevolmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Spring

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Dacia Spring è nettamente più economica – parte da 17.300 € , mentre VW ID.7 Touring costa 56.300 € . La differenza è di circa 38.963 €.

Nel consumo elettrico, Dacia Spring è leggermente più efficiente: consuma 12,4 kWh/100km contro i 14 kWh/100km della VW ID.7 Touring. La differenza è di circa 1,6 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, VW ID.7 Touring offre chiaramente più autonomia: fino a 689 km, circa 464 km in più rispetto alla Dacia Spring.

ID.7 Touring

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, VW ID.7 Touring offre chiaramente più potenza340 CV contro 100 CV. Circa 240 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, VW ID.7 Touring è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 5,5 s, contro 9,6 s della Dacia Spring. Circa 4,1 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la VW ID.7 Touring offre chiaramente più coppia, con 679 Nm contro 137 Nm. La differenza è di circa 542 Nm.

Spring

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: VW ID.7 Touring offre più posti – 5 contro 4.

Nel peso a vuoto, Dacia Spring è considerevolmente più leggera – 1.070 kg contro 2.191 kg. La differenza è di circa 1.121 kg.

Per la capacità del bagagliaio, VW ID.7 Touring offre considerevolmente più spazio – 605 L contro 308 L. Circa 297 L di differenza.

Per la portata utile, VW ID.7 Touring offre nettamente più capacità – 465 kg contro 274 kg. Circa 191 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

VW ID.7 Touring supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 56.300 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 286 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km : 14 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 584 - 689 km
Dacia Spring
VW ID.7 Touring

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Dacia Spring

La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.

dettagli

VW ID.7 Touring

La Volkswagen ID.7 Touring è l'ammiraglia elettrica pensata per chi viaggia con stile: silhouette elegante, interni spaziosi e un portabagagli che non tradisce le aspettative. Sulla strada offre comfort da lunga percorrenza e una guida silenziosa che coccola, mentre la tecnologia a bordo è pratica e intuitiva, perfetta per chi vuole eleganza senza complicazioni.

dettagli
Dacia Spring
VW ID.7 Touring

Costi e Consumo

Prezzo
17.300 - 20.200 €
Prezzo
56.300 - 65.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Autonomia elettrica
221 - 225 km
Autonomia elettrica
584 - 689 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
77 - 86 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Sedili
4
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
1.070 kg
Peso a vuoto
2.191 - 2.336 kg
Capacità bagagliaio
308 L
Capacità bagagliaio
605 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.961 mm
Larghezza
1.583 mm
Larghezza
1.862 mm
Altezza
-
Altezza
1.549 - 1.551 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.714 L
Portata
274 kg
Portata
459 - 465 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
70 - 100 CV
Potenza CV
286 - 340 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accelerazione 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Velocità massima
-
Velocità massima
180 km/h
Coppia
137 Nm
Coppia
545 - 679 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
52 - 75 kW
Potenza kW
210 - 250 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Dacia
Marca
VW
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