VS

Dacia Spring vs Toyota Urban Cruiser confronto

Confronta potenza (102 CV vs 184 CV), bagagliaio e prezzo (17.300 € vs 40.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o Toyota Urban Cruiser.

Dacia Spring vs Toyota Urban Cruiser: le principali differenze

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • notevolmente più efficiente
  • chiaramente più leggero
dettagli

Toyota Urban Cruiser

3,5 (2 Recensioni)
valuta
  • nettamente più potenza
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • notevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • marginalmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Spring

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Dacia Spring è chiaramente più economica – parte da 17.300 € , mentre Toyota Urban Cruiser costa 40.000 € . La differenza è di circa 22.646 €.

Nel consumo elettrico, Dacia Spring è notevolmente più efficiente: consuma 12,4 kWh/100km contro i 15,1 kWh/100km della Toyota Urban Cruiser. La differenza è di circa 2,7 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Toyota Urban Cruiser offre chiaramente più autonomia: fino a 426 km, circa 201 km in più rispetto alla Dacia Spring.

Urban Cruiser

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Toyota Urban Cruiser offre nettamente più potenza184 CV contro 102 CV. Circa 82 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Toyota Urban Cruiser è notevolmente più veloce – completa lo sprint in 7,4 s, contro 9,6 s della Dacia Spring. Circa 2,2 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Toyota Urban Cruiser offre chiaramente più coppia, con 307 Nm contro 137 Nm. La differenza è di circa 170 Nm.

Spring

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: Toyota Urban Cruiser offre più posti – 5 contro 4.

Nel peso a vuoto, Dacia Spring è chiaramente più leggera – 1.070 kg contro 1.839 kg. La differenza è di circa 769 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Toyota Urban Cruiser offre marginalmente più spazio – 310 L contro 308 L. Circa 2 L di differenza.

Per la portata utile, Toyota Urban Cruiser offre in modo evidente più capacità – 421 kg contro 274 kg. Circa 147 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Toyota Urban Cruiser vince in modo solido nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 40.000 €
Urban Cruiser

Toyota Urban Cruiser

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 174 - 184 CV
  • Consumo kWh/100km 15,1 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 395 - 426 km
Dacia Spring
Toyota Urban Cruiser

Costi e Consumo

Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni

Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria

Visualizza l’analisi dettagliata

Dacia Spring

La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.

dettagli

Toyota Urban Cruiser

La Toyota Urban Cruiser è una crossover cittadina che si destreggia tra traffico e parcheggi stretti con disinvoltura, offrendo una guida comoda e una praticità pensata per l’uso quotidiano. Non è fatta per chi cerca brividi da pista, ma conquista con affidabilità, consumi contenuti e un design pulito che fa il suo mestiere senza troppe pretese.

dettagli
Dacia Spring
Toyota Urban Cruiser

Costi e Consumo

Prezzo
17.300 - 20.200 €
Prezzo
40.000 - 46.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,1 - 16,6 kWh/100km
Autonomia elettrica
221 - 225 km
Autonomia elettrica
395 - 426 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
4
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.070 kg
Peso a vuoto
1.839 - 1.939 kg
Capacità bagagliaio
308 L
Capacità bagagliaio
306 - 310 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.583 mm
Larghezza
1.800 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
274 kg
Portata
411 - 421 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
70 - 102 CV
Potenza CV
174 - 184 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accelerazione 0-100km/h
7,4 - 8,7 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
137 Nm
Coppia
193 - 307 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
52 - 75 kW
Potenza kW
128 - 135 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Dacia
Marca
Toyota
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.