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Dacia Spring vs Toyota Hilux confronto

Confronta potenza (102 CV vs 204 CV), bagagliaio e prezzo (17.300 € vs 54.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o Toyota Hilux.

Dacia Spring vs Toyota Hilux: le principali differenze

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più economico
  • chiaramente più efficiente
  • marginalmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • significativamente più leggero
dettagli

Toyota Hilux

4,2 (3 Recensioni)
valuta
  • significativamente più potenza
  • in una certa misura maggiore autonomia elettrica
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Spring

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Dacia Spring è chiaramente più economica – parte da 17.300 € , mentre Toyota Hilux costa 54.800 € . La differenza è di circa 37.513 €.

Nel consumo elettrico, Dacia Spring è chiaramente più efficiente: consuma 12,4 kWh/100km contro i 24,3 kWh/100km della Toyota Hilux. La differenza è di circa 11,9 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Toyota Hilux offre in una certa misura più autonomia: fino a 257 km, circa 32 km in più rispetto alla Dacia Spring.

Hilux

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Toyota Hilux offre significativamente più potenza204 CV contro 102 CV. Circa 102 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Dacia Spring è marginalmente più veloce – completa lo sprint in 9,6 s, contro 9,9 s della Toyota Hilux. Circa 0,3 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Toyota Hilux offre significativamente più coppia, con 500 Nm contro 137 Nm. La differenza è di circa 363 Nm.

Spring

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Toyota Hilux offre più posti – 5 contro 4.

Nel peso a vuoto, Dacia Spring è significativamente più leggera – 1.070 kg contro 2.250 kg. La differenza è di circa 1.180 kg.

Per la portata utile, Toyota Hilux offre chiaramente più capacità – 960 kg contro 274 kg. Circa 686 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Dacia Spring domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 17.300 €
Spring

Dacia Spring

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 70 - 102 CV
  • Consumo kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 221 - 225 km
Dacia Spring
Toyota Hilux

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Dacia Spring

La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.

dettagli

Toyota Hilux

La Toyota Hilux è l'instancabile pick-up che non si fa intimidire né dal fango né dal cantiere, con una solidità che l'ha resa un'icona tra chi lavora e ama l'avventura. A bordo l'Hilux mette ordine tra comfort e praticità, regalando una guida senza fronzoli: se cerchi un veicolo che sappia affrontare tutto senza drammi, è un'opzione difficile da ignorare.

dettagli
Dacia Spring
Toyota Hilux

Costi e Consumo

Prezzo
17.300 - 20.200 €
Prezzo
54.800 - 78.300 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
9,8 - 10 L/100km
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
24,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
221 - 225 km
Autonomia elettrica
257 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 - 264 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Pickup
Sedili
4
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.070 kg
Peso a vuoto
2.250 - 2.420 kg
Capacità bagagliaio
308 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.583 mm
Larghezza
1.855 - 1.885 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
274 kg
Portata
715 - 960 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido leggero Diesel, Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
70 - 102 CV
Potenza CV
196 - 204 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accelerazione 0-100km/h
9,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
137 Nm
Coppia
474 - 500 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
52 - 75 kW
Potenza kW
144 - 150 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
2.755 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2.024 - 2.026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
G, A
Marca
Dacia
Marca
Toyota
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