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Dacia Spring vs Peugeot 408 confronto

Confronta potenza (102 CV vs 240 CV), bagagliaio e prezzo (17.300 € vs 42.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o Peugeot 408.

Dacia Spring vs Peugeot 408: le principali differenze

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più economico
  • un po' più efficiente
  • considerevolmente più leggero
dettagli

Peugeot 408

4,9 (1 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più potenza
  • significativamente maggiore autonomia elettrica
  • visibilmente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Spring

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Dacia Spring è considerevolmente più economica – parte da 17.300 € , mentre Peugeot 408 costa 42.000 € . La differenza è di circa 24.676 €.

Nel consumo elettrico, Dacia Spring è un po' più efficiente: consuma 12,4 kWh/100km contro i 14,7 kWh/100km della Peugeot 408. La differenza è di circa 2,3 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Peugeot 408 offre significativamente più autonomia: fino a 456 km, circa 231 km in più rispetto alla Dacia Spring.

408

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Peugeot 408 offre chiaramente più potenza240 CV contro 102 CV. Circa 138 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Peugeot 408 è visibilmente più veloce – completa lo sprint in 7,2 s, contro 9,6 s della Dacia Spring. Circa 2,4 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Peugeot 408 offre significativamente più coppia, con 360 Nm contro 137 Nm. La differenza è di circa 223 Nm.

Spring

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Peugeot 408 offre più posti – 5 contro 4.

Nel peso a vuoto, Dacia Spring è considerevolmente più leggera – 1.070 kg contro 1.544 kg. La differenza è di circa 474 kg.

Per la portata utile, Peugeot 408 offre notevolmente più capacità – 456 kg contro 274 kg. Circa 182 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Peugeot 408 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 42.000 €
408

Peugeot 408

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 145 - 240 CV
  • Consumo L/100km 2,6 - 5 L/100km
  • Consumo kWh/100km 14,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 79 - 456 km
Dacia Spring
Peugeot 408

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Dacia Spring

La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.

dettagli

Peugeot 408

La Peugeot 408 sorprende per il profilo filante che pare un coupé, offrendo uno stile moderno e una presenza su strada che non passa inosservata. Dentro è pensata per chi cerca comfort e versatilità quotidiana, con una guida piacevole e qualche dettaglio di carattere che la rende più intrigante della media.

dettagli
Dacia Spring
Peugeot 408

Costi e Consumo

Prezzo
17.300 - 20.200 €
Prezzo
42.000 - 57.400 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
2,6 - 5 L/100km
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14,7 kWh/100km
Autonomia elettrica
221 - 225 km
Autonomia elettrica
79 - 456 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 - 114 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
4
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.070 kg
Peso a vuoto
1.544 - 1.879 kg
Capacità bagagliaio
308 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.583 mm
Larghezza
1.848 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
274 kg
Portata
371 - 456 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
70 - 102 CV
Potenza CV
145 - 240 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accelerazione 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
137 Nm
Coppia
230 - 360 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
3 - 4
Potenza kW
52 - 75 kW
Potenza kW
107 - 176 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.199 - 1.598 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
C, B, A
Marca
Dacia
Marca
Peugeot
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