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Dacia Spring vs Mazda MX-30 confronto

Confronta potenza (102 CV vs 170 CV), bagagliaio e prezzo (17.300 € vs 36.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o Mazda MX-30.

Dacia Spring vs Mazda MX-30: le principali differenze

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • considerevolmente più efficiente
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • considerevolmente più leggero
dettagli

Mazda MX-30

4,6 (1 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più potenza
  • appena più rapido da 0 a 100 km/h
  • in parte più spazio nel bagagliaio
dettagli

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Spring

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Dacia Spring è significativamente più economica – parte da 17.300 € , mentre Mazda MX-30 costa 36.900 € . La differenza è di circa 19.571 €.

Nel consumo elettrico, Dacia Spring è considerevolmente più efficiente: consuma 12,4 kWh/100km contro i 18,3 kWh/100km della Mazda MX-30. La differenza è di circa 5,9 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Dacia Spring offre chiaramente più autonomia: fino a 225 km, circa 140 km in più rispetto alla Mazda MX-30.

MX-30

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Mazda MX-30 offre chiaramente più potenza170 CV contro 102 CV. Circa 68 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Mazda MX-30 è appena più veloce – completa lo sprint in 9,1 s, contro 9,6 s della Dacia Spring. Circa 0,5 s di differenza.

Spring

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Mazda MX-30 offre più posti – 5 contro 4.

Nel peso a vuoto, Dacia Spring è considerevolmente più leggera – 1.070 kg contro 1.849 kg. La differenza è di circa 779 kg.

Per la capacità del bagagliaio, Mazda MX-30 offre in parte più spazio – 350 L contro 308 L. Circa 42 L di differenza.

Per la portata utile, Mazda MX-30 offre chiaramente più capacità – 402 kg contro 274 kg. Circa 128 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Dacia Spring vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 17.300 €
Spring

Dacia Spring

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 70 - 102 CV
  • Consumo kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 221 - 225 km
Dacia Spring
Mazda MX-30

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Dacia Spring

La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.

dettagli

Mazda MX-30

La Mazda MX-30 è un crossover compatto che mescola stile giapponese sobrio e scelte sostenibili, distinguendosi dalla massa con un carattere tutto suo. Gli interni curati e una guida fluida la rendono perfetta per chi vuole un'auto pratica, con personalità e un pizzico di ironia.

dettagli
Dacia Spring
Mazda MX-30

Costi e Consumo

Prezzo
17.300 - 20.200 €
Prezzo
36.900 - 44.300 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
Autonomia elettrica
221 - 225 km
Autonomia elettrica
85 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
22 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
4
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
1.070 kg
Peso a vuoto
1.849 kg
Capacità bagagliaio
308 L
Capacità bagagliaio
332 - 350 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.395 mm
Larghezza
1.583 mm
Larghezza
1.848 mm
Altezza
-
Altezza
1.555 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.137 - 1.155 L
Portata
274 kg
Portata
402 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
70 - 102 CV
Potenza CV
170 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accelerazione 0-100km/h
9,1 s
Velocità massima
-
Velocità massima
140 km/h
Coppia
137 Nm
Coppia
-
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
52 - 75 kW
Potenza kW
125 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
830 cm3

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
B
Marca
Dacia
Marca
Mazda
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