Confronta potenza (279 CV vs 237 CV), bagagliaio e prezzo (65900 € vs 34400 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Citroen Jumper o Mercedes Vito Transporter.
Nell'odierno panorama automobilistico, la scelta tra diversi modelli di furgoni è cruciale per le imprese che cercano efficienza, capacità di carico e innovazione. Due protagonisti in questo settore sono il Citroën Jumper e il Mercedes Vito Transporter. In questo articolo, esploreremo le loro caratteristiche principali per aiutarti a fare una scelta informata.
Il Citroën Jumper si presenta con una lunghezza che varia fino a 6363 mm, una larghezza di 2050 mm e un'altezza fino a 2779 mm. Al contrario, il Mercedes Vito Transporter offre un profilo più compatto, con una lunghezza massima di 5370 mm, una larghezza di 1928 mm e un'altezza di 1945 mm. Queste dimensioni determinano il tipo di carico e la versatilità d'uso per cui ciascun furgone è meglio adattato.
Sul fronte dei propulsori, il Citroën Jumper offre sia motori elettrici sia diesel, con un'ampia gamma di potenza che varia da 120 a 270 cavalli. È disponibile sia con cambio automatico che manuale ed è dotato di trazione anteriore. L'autonomia elettrica arriva fino a 424 km grazie a una batteria da 97,8 kWh.
Il Mercedes Vito Transporter, d'altro canto, si presenta anche con motorizzazioni sia diesel che elettriche. La potenza varia da 102 a 237 cavalli e offre la scelta fra trazione posteriore, anteriore e integrale. L’autonomia elettrica raggiunge fino a 313 km con una batteria da 60 kWh.
Per quanto riguarda l'efficienza energetica, il Citroën Jumper si distingue con un consumo di energia di 26,2 kWh/100km in modalità elettrica, mentre i consumi di carburante diesel si trovano nella gamma di 7,5 a 9 L/100km. Le emissioni di CO2 variano, potendo scendere fino a 0 g/km nella versione elettrica.
Il Mercedes Vito Transporter offre un consumo elettrico che va da 20,7 a 21,1 kWh/100km e un consumo di carburante diesel che oscilla tra 6,8 e 7,9 L/100km. Anche qui, l'opzione elettrica consente un azzeramento delle emissioni di CO2 in marcia.
Un altro aspetto fondamentale è la capacità di carico. Il Citroën Jumper può trasportare fino a 2020 kg, rendendolo ideale per chi ha bisogno di trasportare carichi pesanti. D'altro canto, il Mercedes Vito Transporter supporta un carico massimo di circa 975 kg, offrendo una media più contenuta ma comunque adeguata per molte attività aziendali.
Entrambi i modelli puntano anche sul comfort e l'accessibilità tecnologica. Il Citroën Jumper prevede sedili fino a 3 passeggeri, mentre il Mercedes Vito può ospitare fino a 5 persone, offrendo una versatilità aggiuntiva per il trasporto di personale.
In conclusione, la scelta tra il Citroën Jumper e il Mercedes Vito Transporter dipende molto dall'uso previsto. Se la necessità primaria è la capacità di carico e l'autonomia elettrica, il Jumper potrebbe essere la scelta vincente. Tuttavia, per chi cerca un design più compatto e una gamma di opzioni di trazione, il Vito rappresenta un'alternativa valida e versatile. Entrambi i modelli offrono innovazione e tecnologia avanzata, dimostrando che nel mondo dei veicoli commerciali, non ci sono decisioni sbagliate, ma soluzioni su misura per ogni esigenza aziendale.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Mercedes Vito Transporter ha un vantaggio chiaro nel prezzo – parte da 34400 € , mentre la Citroen Jumper costa 65900 € . La differenza è di circa 31455 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Mercedes Vito Transporter: con 21.20 kWh ogni 100 km, è evidente più efficiente della Citroen Jumper, che consuma 26.20 kWh. La differenza è di circa 5 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la Mercedes Vito Transporter si comporta un po' meglio: raggiunge fino a 474 km, circa 50 km in più rispetto alla Citroen Jumper.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la Citroen Jumper ha un vantaggio in misura ridotta – 279 CV contro 237 CV. Un incremento di circa 42 CV CV.
In termini di velocità massima, la Mercedes Vito Transporter risulta appena percettibile superiore – raggiunge 140 km/h, mentre la Citroen Jumper si ferma a 130 km/h. La differenza è di circa 10 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Mercedes Vito Transporter spinge in misura ridotta più forte con 500 Nm rispetto a 410 Nm. La differenza è di circa 90 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: la Mercedes Vito Transporter offre percettibile più posti – 5 contro 3.
Nel peso a vuoto, la Mercedes Vito Transporter è netto più leggera – 1916 kg contro 2865 kg. La differenza è di circa 949 kg.
Per capacità di carico massima, la Citroen Jumper risulta significativo superiore – fino a 17000 L, circa 10400 L in più rispetto alla Mercedes Vito Transporter.
Per quanto riguarda la portata utile, la Citroen Jumper percettibile ha la meglio – 1385 kg contro 884 kg. Circa 501 kg di differenza.
Mercedes Vito Transporter è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Il Citroën Jumper è l'alfiere del lavoro concreto: spazioso, pratico e progettato per resistere alle giornate più impegnative senza drammi, perfetto per artigiani e imprese che cercano funzionalità senza fronzoli. Non vincerà premi di bellezza, ma offre comfort sorprendente, costi di gestione contenuti e la rassicurante sensazione che il vano di carico possa sopportare tutto quello che gli si mette dentro.
dettagliIl Mercedes Vito è la scelta intelligente per chi vive di lavoro su ruote: robusto, spazioso e con un abitacolo pensato per non far rimpiangere l'auto privata. Non è certo una supercar, ma la sua versatilità e il comfort lo rendono un alleato affidabile per ogni giornata, dal cantiere al centro città.
dettagli
Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
65900 - 69200 €
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Prezzo
34400 - 61700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
6.8 - 9.7 L
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Consumo kWh/100km
26.20 kWh
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Consumo kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
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Autonomia elettrica
424 km
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Autonomia elettrica
304 - 474 km
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Capacità della batteria
97.80 kWh
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Capacità della batteria
60 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 - 222 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
57 - 70 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Tipo di carrozzeria
Furgone
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Sedili
3
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Sedili
2 - 5
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Porte
4
|
Porte
4
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Peso a vuoto
2865 - 2940 kg
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Peso a vuoto
1916 - 2518 kg
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Capacità bagagliaio
-
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Capacità bagagliaio
-
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Lunghezza
5998 - 6363 mm
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Lunghezza
4895 - 5390 mm
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|
Larghezza
2050 mm
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Larghezza
1928 mm
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Altezza
2612 - 2850 mm
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Altezza
1910 - 1945 mm
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Capacità massima bagagliaio
13000 - 17000 L
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Capacità massima bagagliaio
3100 - 6600 L
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Portata
560 - 1385 kg
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Portata
547 - 884 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Diesel, Elettrico, Benzina
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Riduttore, Cambio automatico
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione anteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
279 CV
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Potenza CV
102 - 237 CV
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Velocità massima
90 - 130 km/h
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Velocità massima
120 - 140 km/h
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Coppia
410 Nm
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Coppia
270 - 500 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
205 kW
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Potenza kW
75 - 174 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
1950 - 1999 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2024 - 2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
G, A
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Marca
Citroen
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Marca
Mercedes-Benz
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Disponibile anche come Trazione anteriore.
Deutschland
France
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Sverige
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