La Citroen Ami (Hatchback) è dotata di un motore Elettrico e di un cambio Automatico. In confronto, la Renault Austral (SUV) monta un motore Ibrido leggero Benzina o Ibrido completo con cambio Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Citroen Ami offre 63 L, mentre la Renault Austral arriva a 555 L – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 8 CV della Citroen Ami o i 200 CV della Renault Austral.
Anche nei consumi ci sono differenze: contro 4.80 L. A livello di prezzo, la Citroen Ami parte da 8200 €, mentre la Renault Austral da 35600 €.
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La Citroën Ami rappresenta una soluzione innovativa per la mobilità urbana, con il suo design compatto e accattivante. Questa vettura elettrica è ideale per affrontare il traffico delle città, offrendo un'esperienza di guida semplice e divertente. Con la sua filosofia di accessibilità, la Ami si propone come una scelta intelligente per chi cerca un mezzo pratico e sostenibile.
dettagliLa Renault Austral si presenta come un SUV elegante e versatile, perfetto per chi cerca un equilibrio tra comfort e prestazioni. Con un design che cattura l'attenzione e interni spaziosi, questo modello è ideale per famiglie e avventurieri. Inoltre, le tecnologie all'avanguardia integrate nell'Austral rendono ogni viaggio ancora più piacevole e sicuro.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
8200 - 9800 €
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Prezzo
35600 - 45300 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
4.8 - 6.5 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
75 km
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
5.40 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
0 g/km
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co2
109 - 148 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
55 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
2
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Sedili
5
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Porte
2
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Porte
5
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Peso a vuoto
470 - 483 kg
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Peso a vuoto
1539 - 1613 kg
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Capacità bagagliaio
63 L
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Capacità bagagliaio
527 - 555 L
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Lunghezza
2460 mm
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Lunghezza
4533 mm
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Larghezza
1390 mm
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Larghezza
1825 mm
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Altezza
1525 mm
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Altezza
1645 mm
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Portata
217 - 230 kg
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Portata
464 - 477 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido completo
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
8 CV
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Potenza CV
158 - 200 CV
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Accelerazione 0-100km/h
-
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Accelerazione 0-100km/h
8.4 - 9.7 s
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Velocità massima
45 km/h
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Velocità massima
180 km/h
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Coppia
40 Nm
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Coppia
270 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
6 kW
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Potenza kW
116 - 147 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
1199 - 1332 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
E, C
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Marca
Citroen
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Marca
Renault
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Nel panorama automobilistico attuale, Citroen ha introdotto un'automobile che rappresenta una vera e propria rivoluzione: la Citroen Ami. Questo veicolo elettrico, concepito per la mobilità urbana, combina design innovativo e praticità, rivolgendosi a chi cerca un mezzo di trasporto agile e sostenibile per la vita quotidiana.
La Citroen Ami si presenta con un design unico e audace, caratterizzato da linee arrotondate e una silhouette che ricorda il mondo delle microcar. Con dimensioni contenute (lunghezza di 2410 mm, larghezza di 1388 mm e un'altezza di 1525 mm), l'Ami è stata progettata per essere facilmente manovrabile anche negli spazi più angusti delle città. Il veicolo è dotato di due porte, rendendo l'accesso semplice per il guidatore e il passeggero, mentre il bagagliaio con una capacità di 63 litri offre spazio sufficiente per gli oggetti quotidiani.
La Citroen Ami è alimentata da un motore elettrico da 8 CV (6 kW), capace di garantire un'autonomia di 75 km con una singola carica, perfetta per gli spostamenti brevi e per la vita quotidiana in città. La batteria da 5.4 kWh è concepita per garantire una carica rapida e semplice, con la possibilità di ricaricare il veicolo anche tramite una presa domestica.
Con un'efficienza energetica classificata in classe A e zero emissioni di CO2, la Citroen Ami rappresenta una scelta ecologica per gli automobilisti moderni. Il peso a vuoto di soli 558 kg e una coppia di 44 Nm contribuiscono a una guida fluida e agile, rendendo il veicolo particolarmente adatto a percorsi urbani.
La Citroen Ami è progettata per la mobilità inclusiva. È accessibile a chi ha un'età minima di 14 anni, in quanto non richiede una patente di guida tradizionale in molti paesi europei. La semplicità di utilizzo e il comfort a bordo fanno sì che anche i neopatentati possano godere di un'esperienza di guida senza stress.
Con il suo approccio innovativo e il design accattivante, la Citroen Ami emerge come una soluzione ideale per le sfide della mobilità urbana moderna. Con un prezzo accessibile a partire da 7990 euro, rappresenta un'opzione competitiva e sostenibile per chi cerca un'alternativa pratica e responsabile nell'era della mobilità elettrica. Con la Citroen Ami, il futuro della guida cittadina è non solo elettrico, ma anche divertente!
La Renault Austral rappresenta un’armoniosa combinazione di design moderno, tecnologia all’avanguardia e prestazioni elevate. Questo SUV, concepito per rispondere alle esigenze del conducente contemporaneo, offre una gamma di motorizzazioni e caratteristiche che lo rendono competitivo nel suo segmento.
L’Austral presenta linee eleganti e robuste, con una silhouette dinamica e accattivante. La parte anteriore sfoggia un’illuminazione a LED distintiva che non solo migliora la visibilità ma conferisce anche un tocco di modernità al look complessivo. Gli interni sono progettati per offrire un'esperienza di guida altamente confortevole, con materiali di alta qualità e una disposizione ergonomica degli strumenti.
Il sistema infotainment, dotato di un display touchscreen ampio e intuitivo, include tutte le ultime funzionalità per la connettività, permettendo agli utenti di accedere facilmente a musica, navigazione e app preferite, rendendo ogni viaggio piacevole.
La Renault Austral è equipaggiata con una serie di tecnologie innovative per migliorare la sicurezza e il comfort. Tra queste, si distingue il sistema avanzato di assistenza alla guida che offre funzioni come il cruise control adattivo e il mantenimento della corsia. Questa dotazione non solo aumenta la sicurezza, ma migliora anche la comodità durante i viaggi lunghi.
In aggiunta, l’Austral è dotato di un sistema di infotainment di ultima generazione, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, garantendo una connessione fluida tra smartphone e veicolo.
La gamma motorizzazioni dell’Austral include varianti Mild Hybrid e Full Hybrid. Le versioni Mild Hybrid da 160 CV offrono un consumo di carburante contenuto, con un'efficienza di 6.1 L/100 km, mentre la versione E-Tech Full Hybrid da 200 CV si distingue per un consumo ancora più ridotto di soli 4.7 L/100 km.
Entrambe le motorizzazioni sono abbinate a un cambio automatico e vantano una trazione anteriore, che ottimizza la distribuzione della potenza su strada e migliora l'efficienza. Con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9.7 secondi per le versioni Mild Hybrid e 8.4 secondi per le Full Hybrid, l’Austral non delude in termini di reattività.
Con una capienza del bagagliaio che varia tra i 430 e i 500 litri, l’Austral è progettato per soddisfare le esigenze delle famiglie e degli sportivi, offrendo spazio sufficiente per tutti i bagagli. Inoltre, con un abitacolo che accoglie comodamente cinque passeggeri, il comfort è garantito anche durante i lunghi viaggi.
La Renault Austral si posiziona come un SUV innovativo che combina stile, tecnologia e prestazioni eccezionali. Con una varietà di motorizzazioni e tecnologie avanzate, rappresenta una scelta ideale per chi cerca un veicolo versatile e all'avanguardia. La sua capacità di adattarsi alle esigenze di una guida moderna ne fa una proposta interessante nel mercato automobilistico.
Disponibile come Trazione anteriore.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.