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BYD Sealion 7 vs Maserati MCPURA Roadster confronto

Confronta potenza (530 CV vs 630 CV), bagagliaio e prezzo (51.300 € vs 281.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BYD Sealion 7 o Maserati MCPURA Roadster.

BYD Sealion 7 vs Maserati MCPURA Roadster: le principali differenze

BYD Sealion 7

4,8 (5 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • significativamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Maserati MCPURA Roadster

  • un po' più potenza
  • considerevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • nettamente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Sealion 7

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

BYD Sealion 7 è significativamente più economica – parte da 51.300 € , mentre Maserati MCPURA Roadster costa 281.900 € . La differenza è di circa 230.682 €.

MCPURA Roadster

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, Maserati MCPURA Roadster offre un po' più potenza – 630 CV contro 530 CV. Circa 100 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Maserati MCPURA Roadster è considerevolmente più veloce – completa lo sprint in 2,9 s, contro 4,5 s della BYD Sealion 7. Circa 1,6 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Maserati MCPURA Roadster offre molto leggermente più coppia, con 730 Nm contro 690 Nm. La differenza è di circa 40 Nm.

Sealion 7

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Posti a sedere: BYD Sealion 7 offre più posti – 5 contro 2.

Nel peso a vuoto, Maserati MCPURA Roadster è nettamente più leggera – 1.534 kg contro 2.225 kg. La differenza è di circa 691 kg.

Per la capacità del bagagliaio, BYD Sealion 7 offre significativamente più spazio – 520 L contro 100 L. Circa 420 L di differenza.

Per la portata utile, BYD Sealion 7 offre visibilmente più capacità – 410 kg contro 256 kg. Circa 154 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

BYD Sealion 7 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 51.300 €
Sealion 7

BYD Sealion 7

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 313 - 530 CV
  • Consumo kWh/100km 19,9 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 456 - 502 km
dettagli

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BYD Sealion 7
Maserati MCPURA Roadster

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

BYD Sealion 7

La BYD Sealion 7 è un'elegante berlina elettrica che punta a coniugare design raffinato e praticità d'uso nella vita quotidiana. L'abitacolo è curato e tecnologico, pensato per offrire comfort e un'esperienza di guida fluida senza complicazioni.

dettagli
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byd-sealion-7-17
byd-sealion-7-12

Recensioni BYD Sealion 7

4.8 (5 Recensioni)
valuta
Andre Plambeck
29 lug 2026, 06:52:22

Diversi test hanno detto che la qualità esterna e soprattutto quella interna è pari, se non addirittura superiore, a quella dei marchi premium tedeschi.
Posso confermarlo. Incredibile per questo prezzo.
Con 2,4 t non è una macchina da curve. Tuttavia le prestazioni di guida sono impressionanti. Rispetto al mio Tiguan Biturbo 240 CV le soste per rifornimento/ricarica si sono dimezzate.
Consumo e autonomia dipendono sempre dal guidatore. Che sia elettrico o a combustione. Chi guida un’elettrica cambia mentalità: ricaricare quando possibile e non solo quando necessario. Molti supermercati, McDonald’s ecc. hanno già punti di ricarica. Mangiando o facendo la spesa inserisci la spina, fatto. Tanto l’auto sta ferma. Nessun tempo extra!
Se penso al via con DSG e alla sua “seconda di pausa”... questo non c’è nell’elettrico.
Bisogna provarlo. Per questo non servono 500 CV.
Guido la BYD Sealion7, eccellente, e sono mega soddisfatto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Rafael Serres Ferran
19 lug 2026, 17:30:51

Veicolo molto migliore del 6. Lo supera praticamente in tutti gli aspetti. Più veloce, più abitabile, bagagliaio più capiente, più confortevole.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Steinbach
2 giu 2026, 11:36:25

Auto fantastica sotto ogni aspetto. Aspetto esteriore, interni, potenza, autonomia, comfort, finiture, ecc.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
oriol
27 feb 2026, 15:33:27

Autonomia che posso caricare sempre al 100%, a differenza di altre marche che mi dicevano fosse consigliabile limitarsi all'80% e che, di conseguenza, mi riducevano l'autonomia reale da 600 a 480 non potendolo caricare al 100%. Credo sia qualcosa che si dovrebbe sapere.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Maserati MCPURA Roadster

La Maserati MCpura Roadster è un'auto a cielo aperto che mescola eleganza italiana e sportività immediata, con linee scolpite e un carattere che reclama attenzione ad ogni curva. Perfetta per chi cerca emozione e classe in egual misura, promette piacere di guida e personalità in abbondanza — portafoglio avvisato, cuore conquistato.

dettagli
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Recensioni Maserati MCPURA Roadster

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BYD Sealion 7
Maserati MCPURA Roadster

Costi e Consumo
Prezzo
51.300 - 62.500 €
Prezzo
281.900 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
11,7 L/100km
Consumo kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
456 - 502 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
265 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Roadster
Sedili
5
Sedili
2
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
2.225 - 2.435 kg
Peso a vuoto
1.534 kg
Capacità bagagliaio
520 L
Capacità bagagliaio
100 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.925 mm
Larghezza
1.965 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
410 kg
Portata
256 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
313 - 530 CV
Potenza CV
630 CV
Accelerazione 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
Accelerazione 0-100km/h
2,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
380 - 690 Nm
Coppia
730 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
6
Potenza kW
230 - 390 kW
Potenza kW
463 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
3.000 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
G
Marca
BYD
Marca
Maserati
Che opzioni di trazione offre BYD Sealion 7?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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