La BYD Sealion 7 è disponibile con diversi tipi di trazione?

La BYD Sealion 7 è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.

Qual è la potenza massima della BYD Sealion 7?

La BYD Sealion 7 può erogare fino a 530 CV, in base al modello.

Quanti kWh per 100 km utilizza la BYD Sealion 7?

Il consumo medio di energia è di 19.90 kWh.

Qual è l’autonomia della BYD Sealion 7 con una sola ricarica?

Secondo il ciclo WLTP, la BYD Sealion 7 può percorrere fino a 502 km con una ricarica completa.

Quanto bagaglio entra nella BYD Sealion 7?

Il bagagliaio arriva fino a 520 L.

Che opzioni di trazione offre la BYD Atto 2?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

Qual è la potenza massima della BYD Atto 2?

A seconda della versione, la BYD Atto 2 raggiunge fino a 212 CV.

Quanti kWh per 100 km utilizza la BYD Atto 2?

Il consumo medio di energia è di 15.80 kWh.

Qual è l’autonomia massima WLTP della BYD Atto 2?

A seconda dell’allestimento, l’autonomia WLTP può raggiungere 430 km.

Quanto bagaglio entra nella BYD Atto 2?

Il bagagliaio arriva fino a 450 L.

BYD Sealion 7 vs BYD Atto 2 confronto - differenze, prezzi e dati tecnici

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Sealion 7

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

BYD Atto 2 ha un vantaggio convincente nel prezzo – parte da 32800 € , mentre la BYD Sealion 7 costa 51300 € . La differenza è di circa 18454 €.

Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla BYD Atto 2: con 15.80 kWh ogni 100 km, è chiaramente visibile più efficiente della BYD Sealion 7, che consuma 19.90 kWh. La differenza è di circa 4.10 kWh.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la BYD Sealion 7 si comporta in parte meglio: raggiunge fino a 502 km, circa 72 km in più rispetto alla BYD Atto 2.

Atto 2

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

Per quanto riguarda la potenza, la BYD Sealion 7 ha un vantaggio netto – 530 CV contro 212 CV. Un incremento di circa 318 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la BYD Sealion 7 è significativo più veloce – completa lo sprint in 4.50 s, contro 7.50 s della BYD Atto 2. Circa 3 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la BYD Sealion 7 spinge convincente più forte con 690 Nm rispetto a 310 Nm. La differenza è di circa 380 Nm.

Sealion 7

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, la BYD Atto 2 è convincente più leggera – 1510 kg contro 2225 kg. La differenza è di circa 715 kg.

Per capacità del bagagliaio, la BYD Sealion 7 offre in parte più spazio – 520 L contro 450 L. Circa 70 L di differenza.

Per quanto riguarda la portata utile, la BYD Atto 2 un po' ha la meglio – 490 kg contro 410 kg. Circa 80 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

BYD Sealion 7 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

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Recensioni BYD Sealion 7

5 (2 Recensioni)

oriol
27 feb 2026, 15:33:27

Autonomia che posso caricare sempre al 100%, a differenza di altre marche che mi dicevano fosse consigliabile limitarsi all'80% e che, di conseguenza, mi riducevano l'autonomia reale da 600 a 480 non potendolo caricare al 100%. Credo sia qualcosa che si dovrebbe sapere.

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Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano

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Recensioni BYD Atto 2

5 (3 Recensioni)

Carlos Aguilar
5 feb 2026, 13:15:18

Ho percorso 6000 km e sono entusiasta. Non ho provato altre elettriche, ma con la BYD Atto 2 mi trovo benissimo. È vero che non faccio viaggi lunghi: uso l’auto in città e nei dintorni, circa 100 o 150 km al giorno, e davvero va tutto molto bene. Quando arriverò a 300.000 km ve lo racconterò. ahah