Confronta potenza (530 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (48200 € vs 71700 €) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BYD Seal o NIO ET7.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
BYD Seal ha un vantaggio significativo nel prezzo – parte da 48200 €, mentre la NIO ET7 costa 71700 €. La differenza è di circa 23488 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla BYD Seal: con 15.40 kWh ogni 100 km, è notevole più efficiente della NIO ET7, che consuma 19 kWh. La differenza è di circa 3.60 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la NIO ET7 si comporta quasi impercettibile meglio: raggiunge fino a 584 km, circa 14 km in più rispetto alla BYD Seal.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Per quanto riguarda la potenza, la NIO ET7 ha un vantaggio in parte – 653 CV contro 530 CV. Un incremento di circa 123 CV CV.
I due modelli accelerano quasi allo stesso modo – 3.80 s da 0 a 100 km/h.
In termini di velocità massima, la BYD Seal risulta appena percettibile superiore – raggiunge 220 km/h, mentre la NIO ET7 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 20 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET7 spinge percettibile più forte con 850 Nm rispetto a 670 Nm. La differenza è di circa 180 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la BYD Seal è chiaramente visibile più leggera – 1907 kg contro 2434 kg. La differenza è di circa 527 kg.
Per capacità del bagagliaio, la BYD Seal offre quasi impercettibile più spazio – 400 L contro 363 L. Circa 37 L di differenza.
Per quanto riguarda la portata utile, la BYD Seal appena percettibile ha la meglio – 473 kg contro 466 kg. Circa 7 kg di differenza.
Nel complesso, la BYD Seal si conferma si distingue nei punti chiave e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
La BYD Seal colpisce per il design filante e l'abitacolo ben rifinito, un esercizio di stile che guarda alle rivali europee con ambizione. In strada si mostra silenziosa, reattiva e piena di tecnologia utile: se cercate un'elettrica pratica e senza fronzoli, è un'opzione che mette il buon senso davanti alla moda e magari anche un sorriso al guidatore.
dettagliLa NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagli|
|
|
|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
48200 - 54300 €
|
Prezzo
71700 - 82400 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Consumo kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Autonomia elettrica
460 - 570 km
|
Autonomia elettrica
451 - 584 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Berlina
|
Tipo di carrozzeria
Berlina
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
4
|
Porte
4
|
|
Peso a vuoto
1907 - 2185 kg
|
Peso a vuoto
2434 - 2454 kg
|
|
Capacità bagagliaio
400 L
|
Capacità bagagliaio
363 L
|
|
Lunghezza
4800 mm
|
Lunghezza
5101 mm
|
|
Larghezza
1875 mm
|
Larghezza
1987 mm
|
|
Altezza
1460 mm
|
Altezza
1509 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
446 - 473 kg
|
Portata
446 - 466 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
231 - 530 CV
|
Potenza CV
653 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Accelerazione 0-100km/h
3.80 s
|
|
Velocità massima
180 - 220 km/h
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
360 - 670 Nm
|
Coppia
850 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
170 - 390 kW
|
Potenza kW
480 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2023 - 2025
|
Anno del modello
2022
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
BYD
|
Marca
NIO
|
La BYD Seal è disponibile con trazione Trazione posteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.