VS

BYD Atto 2 vs Kia EV3 confronto

Confronta potenza (212 CV vs 265 CV), bagagliaio e prezzo (36.900 € vs 48.100 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BYD Atto 2 o Kia EV3.

BYD Atto 2 vs Kia EV3: le principali differenze

BYD Atto 2

4,8 (5 Recensioni)
valuta
  • in modo evidente più economico
  • in modo evidente più leggero
  • marginalmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Kia EV3

4,6 (5 Recensioni)
valuta
  • leggermente più potenza
  • visibilmente maggiore autonomia elettrica
  • in parte più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Atto 2

Kia EV3 VS BYD Atto 2: confronto pratico per chi cerca un SUV elettrico

Kia EV3 e BYD Atto 2 si affrontano come due risposte diverse alla stessa domanda: voglio un elettrico pratico o un elettrico pensato per la città con tanta dotazione di serie? Il Kia EV3 punta su autonomia reale, senso di sicurezza in autostrada e spazio di carico progettato per l’uso quotidiano; il BYD Atto 2 risponde con un listino più aggressivo, finiture discrete e un comportamento cittadino molto facile. Nella guida quotidiana la differenza si sente subito: il primo favorisce viaggi più lunghi senza stress, il secondo semplifica parcheggi, manovre e la vita a bordo con più accessori al seguito. Questo confronto editoriale mette a fuoco dove ciascuno fa la differenza per un acquirente reale, prima di passare ai dati tecnici dettagliati.

EV3

Carattere di guida: autostrada rilassata contro agilità urbana

Il Kia EV3 ha un carattere più da viaggiatore: sterzo rassicurante, ripresa pronta e una sensazione di maggiore tenuta sulle carreggiate veloci, quindi il guidatore sente meno fatica su tratte lunghe. Il BYD Atto 2 è invece pensato per la città: sterzo leggero, raggio di sterzata contenuto e sospensioni morbide che rendono il traffico e i parcheggi meno stressanti. In autostrada l’Atto 2 paga qualche compromesso con più rumore del vento e una dinamica più morbida, mentre il Kia controlla meglio rollio e stabilità ma non è un’auto sportiva. In sintesi: scegliere tra EV3 e Atto 2 significa valutare se si preferisce comfort di crociera e autonomia o maneggevolezza e facilità d’uso urbana.

Atto 2

Comfort e qualità percepita: due approcci diversi agli interni

Dentro il Kia EV3 domina una sensazione di razionalità: buone sedute anteriori, posizione alta che aiuta la visibilità e materiali miscelati che a tratti ricordano l’approccio pratico più che il premium. Il BYD Atto 2 punta invece più sulla sensazione di cura dell’abitacolo, con molte superfici morbide e un layout che sembra più rifinito in rapporto al prezzo. Sul rumore ci sono trade‑off opposti: il Kia può far sentire più gli pneumatici su fondo ruvido, l’Atto 2 tende a far ascoltare il vento a velocità autostradali. Dietro, entrambi richiedono piccoli compromessi per passeggeri molto alti, ma l’Atto 2 offre una seduta più generosa mentre il Kia compensa con spazio di carico e praticità complessiva.

EV3

Praticità quotidiana: bagagliaio, frunk e soluzioni utili

Se la pratica è la priorità, il Kia EV3 si mette in evidenza con un vano bagagli ampio e soluzioni pensate per il carico quotidiano, incluso uno spazio anteriore che può risultare utile per gli accessori. Il BYD Atto 2 è competitivo nella disposizione degli interni e nella vivibilità, ma il volume utile del baule può deludere chi carica spesso grandi valigie o passeggini: meglio provare a sfilarci i bagagli prima dell’acquisto. Il Kia, più “massiccio” nella presenza su strada, restituisce una sensazione di robustezza che si traduce in abitabilità pratica, mentre l’Atto 2 compensa con funzioni extra come alimentazione esterna e dotazioni standard più ricche. È la classica scelta tra spazio sfruttabile e ricchezza dell’equipaggiamento.

Usabilità tecnologica e assistenze: controllo vs immediatezza

In termini di interazione quotidiana il Kia EV3 si distingue per la gestione della rigenerazione dell’energia, che rende il one‑pedal driving più efficace e rilassante nel traffico misto; tuttavia gli assistenti tendono a essere più invadenti e la navigazione di bordo più conservativa nella pianificazione delle ricariche. Il BYD Atto 2 offre una dotazione di serie impressionante e un’interfaccia intuitiva con schermo rotante, ma la regolazione della rigenerazione è meno immediata e alcune funzioni sono nascoste nei menu. Entrambi offrono connettività moderna e aggiornamenti over‑the‑air, ma il feeling d’uso è diverso: il Kia privilegia controllo e ottimizzazione, il BYD semplicità e ricchezza d’equipaggiamento fin dall’allestimento base. Per chi conta sulla praticità giornaliera la scelta dipende da quanto si apprezza il one‑pedal e quanto si sopporta una gestione più “protettiva” degli assistenti.

Per chi sono fatti: profili d’acquisto che aiutano la scelta

Il Kia EV3 è più adatto a chi fa regolarmente tratte lunghe, vuole autonomia reale, molto spazio di carico e preferisce un’auto che “ti porta” senza sorprese nei viaggi. Il BYD Atto 2 è invece una scelta convincente per chi vive in città, cerca dotazioni complete di serie, materiali curati e una guida facile nelle manovre quotidiane; chi sceglie l’Atto 2 dovrebbe però valutare attentamente la versione batteria per capire la reale idoneità ai viaggi. Se il confronto tecnico che segue chiarirà numeri e varianti, questa panoramica pratica evidenzia i trade‑off essenziali: autonomia e praticità di carico con il Kia, comfort urbano e valore d’equipaggiamento con il BYD Atto 2. Prosegui con la tabella tecnica per vedere dove questi comportamenti si traducono in dati misurabili.

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Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Atto 2

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

BYD Atto 2 è in modo evidente più economica – parte da 36.900 € , mentre Kia EV3 costa 48.100 € . La differenza è di circa 11.164 €.

In termini di consumo elettrico, le due vetture si equivalgono – circa 15,8 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, Kia EV3 offre visibilmente più autonomia: fino a 572 km, circa 142 km in più rispetto alla BYD Atto 2.

EV3

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, Kia EV3 offre leggermente più potenza – 265 CV contro 212 CV. Circa 53 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Kia EV3 è in parte più veloce – completa lo sprint in 6,6 s, contro 7,5 s della BYD Atto 2. Circa 0,9 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Kia EV3 offre un po' più coppia, con 385 Nm contro 310 Nm. La differenza è di circa 75 Nm.

Atto 2

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, BYD Atto 2 è in modo evidente più leggera – 1.510 kg contro 1.995 kg. La differenza è di circa 485 kg.

Per la capacità del bagagliaio, BYD Atto 2 offre marginalmente più spazio – 450 L contro 413 L. Circa 37 L di differenza.

Per la portata utile, BYD Atto 2 offre marginalmente più capacità – 490 kg contro 485 kg. Circa 5 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Kia EV3 vince con un piccolo margine nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 48.100 €
EV3

Kia EV3

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 265 CV
  • Consumo kWh/100km 15,8 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 572 km
dettagli
BYD Atto 2
Kia EV3

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
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BYD Atto 2

Il BYD Atto 2 è un crossover elettrico compatto dal design distintivo, orientato a chi cerca abitabilità, comfort e una dotazione tecnologica moderna per l'uso quotidiano. In guida si mostra semplice e rilassato, con spazi pratici e un rapporto qualità-prezzo interessante rispetto alle alternative della sua categoria.

dettagli
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Recensioni BYD Atto 2

4.8 (5 Recensioni)
valuta
Carlos Aguilar
5 feb 2026, 13:15:18

Ho percorso 6000 km e sono entusiasta. Non ho provato altre elettriche, ma con la BYD Atto 2 mi trovo benissimo. È vero che non faccio viaggi lunghi: uso l’auto in città e nei dintorni, circa 100 o 150 km al giorno, e davvero va tutto molto bene. Quando arriverò a 300.000 km ve lo racconterò. ahah

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Kia EV3

La Kia EV3 è un'auto elettrica pratica e ben studiata, ideale per chi cerca comfort e spazio in città. Offre un'esperienza di guida silenziosa e una tecnologia di bordo intuitiva che la rende facile da usare ogni giorno.

dettagli
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Recensioni Kia EV3

4.6 (5 Recensioni)
valuta
pedro
8 mag 2026, 11:01:53

Esteticamente mi sembra più bello, e credo che sia meglio insonorizzato.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
José
24 dic 2025, 17:42:54

Una buona auto per una piccola famiglia. Facile e funzionale

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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BYD Atto 2
Kia EV3

Costi e Consumo
Prezzo
36.900 - 43.000 €
Prezzo
48.100 - 52.500 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Consumo kWh/100km
15,8 kWh/100km
Autonomia elettrica
40 - 430 km
Autonomia elettrica
572 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 - 72 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
-
Peso a vuoto
1.510 - 1.720 kg
Peso a vuoto
1.995 kg
Capacità bagagliaio
425 - 450 L
Capacità bagagliaio
413 L
Lunghezza
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.830 mm
Larghezza
1.850 mm
Altezza
-
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
420 - 490 kg
Portata
485 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in, Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
166 - 212 CV
Potenza CV
265 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Accelerazione 0-100km/h
6,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
310 Nm
Coppia
385 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
122 - 156 kW
Potenza kW
195 kW
Cilindrata
1.498 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
B, A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
BYD
Marca
Kia
BYD Atto 2 è disponibile con diversi tipi di trazione?

BYD Atto 2 è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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