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BMW iX vs BYD Seal U confronto

Confronta potenza (659 CV vs 324 CV), bagagliaio e prezzo (85.600 € vs 41.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BMW iX o BYD Seal U.

BMW iX vs BYD Seal U: le principali differenze

BMW iX

3,9 (1 Recensioni)
valuta
  • chiaramente più potenza
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • nettamente più rapido da 0 a 100 km/h

BYD Seal U

4,1 (7 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • significativamente più efficiente
  • visibilmente più leggero
  • molto leggermente più spazio nel bagagliaio

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

iX

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

BYD Seal U è nettamente più economica – parte da 41.000 € , mentre BMW iX costa 85.600 € . La differenza è di circa 44.607 €.

Nel consumo elettrico, BYD Seal U è significativamente più efficiente: consuma 12,1 kWh/100km contro i 17,8 kWh/100km della BMW iX. La differenza è di circa 5,7 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, BMW iX offre chiaramente più autonomia: fino a 701 km, circa 201 km in più rispetto alla BYD Seal U.

Seal U

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, BMW iX offre chiaramente più potenza – 659 CV contro 324 CV. Circa 335 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, BMW iX è nettamente più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 5,9 s della BYD Seal U. Circa 2,1 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la BMW iX offre considerevolmente più coppia, con 1.015 Nm contro 550 Nm. La differenza è di circa 465 Nm.

iX

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, BYD Seal U è visibilmente più leggera – 1.940 kg contro 2.525 kg. La differenza è di circa 585 kg.

Per la capacità del bagagliaio, BYD Seal U offre molto leggermente più spazio – 552 L contro 500 L. Circa 52 L di differenza.

Per la portata utile, BMW iX offre in modo evidente più capacità – 575 kg contro 410 kg. Circa 165 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

BMW iX domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 85.600 €
iX

BMW iX

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 408 - 659 CV
  • Consumo kWh/100km : 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 600 - 701 km
dettagli

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BMW iX
BYD Seal U

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

BMW iX

La BMW iX ha un look audace e un abitacolo che sembra uscito da un film di fantascienza, con materiali di pregio e tecnologia pensata per essere semplice da usare. Si guida con sorprendente calma e si rivolge a chi cerca un'auto elegante e distintiva che non passa inosservata.

dettagli
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P90464066_highRes_bmw-ix-m60-05-2022
P90464060_highRes_bmw-ix-m60-05-2022
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Recensioni BMW iX

3.9 (1 Recensioni)
valuta
Massimiliano La Vignma
5 feb 2026, 13:42:39

Innovativa, con grandi spazi interni a discapito del bagagliaio. Ho un M60; grande accellerazione e ottima auto ricarica soprattutto in autostrada.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

BYD Seal U

La BYD Seal U è un'auto che punta a far innamorare con il suo design pulito e un abitacolo pensato per il comfort quotidiano, senza volersi complicare la vita con fronzoli inutili. Ideale per chi cerca un'elettrica pratica ma con personalità, sa farsi notare in città pur rimanendo sorprendentemente facile da vivere.

dettagli
BYD SEAL U 157
BYD SEAL U 061
BYD SEAL U 079

Recensioni BYD Seal U

4.1 (7 Recensioni)
valuta

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BMW iX
BYD Seal U

Costi e Consumo
Prezzo
85.600 - 129.700 €
Prezzo
41.000 - 47.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Autonomia elettrica
600 - 701 km
Autonomia elettrica
70 - 500 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
0 - 71 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
2.525 - 2.655 kg
Peso a vuoto
1.940 - 2.147 kg
Capacità bagagliaio
500 L
Capacità bagagliaio
425 - 552 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.785 mm
Larghezza
1.970 mm
Larghezza
1.890 mm
Altezza
-
Altezza
1.668 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.440 L
Portata
505 - 575 kg
Portata
410 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
408 - 659 CV
Potenza CV
218 - 324 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
Accelerazione 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
Velocità massima
-
Velocità massima
175 km/h
Coppia
700 - 1.015 Nm
Coppia
300 - 550 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
300 - 485 kW
Potenza kW
160 - 238 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.497 - 1.498 cm3

Generale
Anno del modello
2.025
Anno del modello
2.024 - 2.026
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A, B
Marca
BMW
Marca
BYD
BMW iX è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione integrale.

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