VS

BMW i5 Touring vs NIO ET5 – Differenze e prezzi a confronto

Confronta potenza (601 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (74000 € vs 48700 €) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BMW i5 Touring o NIO ET5.

i5 Touring

BMW i5 Touring vs NIO ET5: Un Confronto tra Innovazione e Prestazioni

Nel mondo dell'automobile elettrica, il confronto tra modelli offre uno spaccato interessante delle tendenze e delle tecnologie all'avanguardia. Oggi, analizziamo a fondo due veicoli che rappresentano il futuro della mobilità sostenibile: la BMW i5 Touring e la NIO ET5. Entrambi i modelli promettono prestazioni elevate, ma quale di essi si distingue davvero in termini di innovazione e tecnologia?

ET5

Design e Formato

La BMW i5 Touring si presenta come una wagon spaziosa e elegante, con una lunghezza di 5060 mm e una larghezza di 1900 mm. Grazie al suo design aerodinamico, riesce a combinare funzionalità e stile, offrendo un capiente bagagliaio da 570 L.

D'altro canto, la NIO ET5 ha un'impostazione di hatchback che misura 4790 mm in lunghezza e 1960 mm in larghezza. Sebbene più compatta, offre un bagagliaio di 386 L, che si rivela comunque funzionale per la vita quotidiana.

i5 Touring

Motorizzazione e Prestazioni

La BMW i5 Touring è disponibile in due varianti di potenza: una versione da 601 HP e un'altra da 340 HP, entrambe equipaggiate con un sistema di trazione integrale. Questo modello presenta un'accelerazione da 0-100 km/h in soli 3.9 secondi, portandosi a una velocità massima di 230 km/h. Il motore eroga una coppia massima di 820 Nm, rendendola molto reattiva.

La NIO ET5, pur avendo una potenza inferiore di 490 HP, non è da meno. La sua accelerazione da 0-100 km/h è di 4 secondi, e raggiunge una velocità massima di 200 km/h. Con un torque di 700 Nm, offre una guida fluida e potente.

ET5

Efficienza Energetica

In termini di efficienza, la BMW i5 Touring consuma tra 16.5 e 18.5 kWh per 100 km, mentre la NIO ET5 ha un consumo leggermente superiore, oscillando tra 18.6 e 18.9 kWh per 100 km. Tuttavia, l'autonomia della NIO ET5 è impressionante, con una portata che arriva fino a 590 km, rispetto ai 500-560 km offerti dalla i5 Touring.

Batteria e Ricarica

La BMW i5 Touring è dotata di una batteria da 81.2 kWh, che supporta una ricarica rapida e consente brevi soste per rifornirsi di energia. Al contrario, la NIO ET5 ha una batteria da 90 kWh, offrendo ulteriori opportunità di viaggio senza la necessità di frequenti ricariche.

Tecnologia e Innovazioni

Ambedue i veicoli sono equipaggiati con tecnologie all'avanguardia. La BMW i5 Touring include sistemi di infotainment avanzati, con un'interfaccia utente intuitiva e connettività completa. Inoltre, offre assistenza alla guida, migliorando la sicurezza durante i percorsi più lunghi.

La NIO ET5, d'altra parte, ha un focus maggiore sulla connettività e sull'integrazione tecnologica, sostenuta da caratteristiche come il riconoscimento vocale e fluidi sistemi di navigazione basati sull'Intelligenza Artificiale, che la rendono un'auto molto moderna e connessa.

Conclusioni: Qual è la Migliore Scelta?

In conclusione, sia la BMW i5 Touring che la NIO ET5 presentano punti di forza unici, rendendo difficile la scelta per i consumatori. La BMW offre prestazioni superiori, mentre la NIO spicca per autonomia e innovazioni tecnologiche. La scelta finale dipende dalle preferenze personali e dalle necessità di utilizzo di ciascun automobilista. Entrambi i modelli rappresentano il meglio della tecnologia automobilistica elettrica, spingendo verso un futuro sostenibile e ricco di emozioni.

BMW i5 Touring

NIO ET5

5 (1 Recensioni)
valuta

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

NIO ET5 ha un vantaggio chiaro nel prezzo – parte da 48700 €, mentre la BMW i5 Touring costa 74000 €. La differenza è di circa 25323 €.

Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla BMW i5 Touring: con 15.40 kWh ogni 100 km, è evidente più efficiente della NIO ET5, che consuma 18.60 kWh. La differenza è di circa 3.20 kWh.

Per quanto riguarda l’autonomia, la BMW i5 Touring si comporta minimo meglio: raggiunge fino a 602 km, circa 12 km in più rispetto alla NIO ET5.

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

Per quanto riguarda la potenza, la BMW i5 Touring ha un vantaggio un po' – 601 CV contro 490 CV. Un incremento di circa 111 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la BMW i5 Touring è appena percettibile più veloce – completa lo sprint in 3.90 s, contro 4 s della NIO ET5. Circa 0.10 s di differenza.

In termini di velocità massima, la BMW i5 Touring risulta leggermente superiore – raggiunge 230 km/h, mentre la NIO ET5 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 30 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la BMW i5 Touring spinge in parte più forte con 820 Nm rispetto a 700 Nm. La differenza è di circa 120 Nm.

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, la NIO ET5 è leggero più leggera – 2215 kg contro 2255 kg. La differenza è di circa 40 kg.

Per capacità del bagagliaio, la BMW i5 Touring offre notevole più spazio – 570 L contro 386 L. Circa 184 L di differenza.

Per capacità di carico massima, la BMW i5 Touring risulta notevole superiore – fino a 1700 L, circa 565 L in più rispetto alla NIO ET5.

Per quanto riguarda la portata utile, la BMW i5 Touring un po' ha la meglio – 560 kg contro 475 kg. Circa 85 kg di differenza.

Chi è la vincitrice del duello?

Nel complesso, la BMW i5 Touring si conferma vince chiaramente il duello e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.

da ca. 74.000 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale, Trazione posteriore
  • Potenza CV : 340 - 601 CV
  • Consumo kWh/100km : 15.4 - 17.7 kWh
  • Autonomia elettrica : 522 - 602 km
dettagli
BMW i5 Touring
NIO ET5

Costi e Consumo
Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring unisce l'eleganza bavarese alla praticità di una familiare, offrendo una propulsione elettrica che rende ogni viaggio silenzioso e raffinato. Se desideri spazio per la famiglia senza rinunciare a una guida dinamica e a un tocco di classe, questa station wagon è una scelta convincente che sa farsi notare in città e oltre.

dettagli
P90537320_highRes_the-new-bmw-i5-edriv
P90537309_highRes_the-new-bmw-i5-edriv

NIO ET5

5 (1 Recensioni)
valuta

La NIO ET5 si presenta come una berlina elettrica elegante e piena di personalità, pensata per chi cerca tecnologia avanzata senza rinunciare al piacere di guida. Dentro è curata e futuristica, con soluzioni pratiche che convincono chi vuole un'auto intelligente e pronta alla strada di tutti i giorni, il tutto con un tocco di stile che non passa inosservato.

dettagli
top-hero-desktop
news-gallery-03

Recensioni BMW i5 Touring

Recensioni NIO ET5

5 (1 Recensioni)
valuta

Confronti auto più popolari

BMW i5 Touring
BMW X5
VS
BMW i5 Touring contro BMW X5: due modelli che si contendono un posto nel tuo garage. Confronta i punti di forza in prestazioni, consumi, spazio e dotazioni. La panoramica rapida mostra quale auto si adatta meglio alle tue esigenze.
BYD Han
NIO ET5
VS
BYD Han contro NIO ET5: due modelli che si contendono un posto nel tuo garage. Confronta i punti di forza in prestazioni, consumi, spazio e dotazioni. La panoramica rapida mostra quale auto si adatta meglio alle tue esigenze.
BMW i5 Touring
NIO ET5
i5 Touring
ET5

Costi e Consumo
Prezzo
74000 - 104100 €
Prezzo
48700 - 70200 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
Consumo kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
Autonomia elettrica
522 - 602 km
Autonomia elettrica
456 - 590 km
Capacità della batteria
81.20 kWh
Capacità della batteria
73.5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Sedili
5
Porte
4
Porte
5
Peso a vuoto
2255 - 2425 kg
Peso a vuoto
2215 - 2235 kg
Capacità bagagliaio
570 L
Capacità bagagliaio
386 L
Lunghezza
5060 mm
Lunghezza
4790 mm
Larghezza
1900 mm
Larghezza
1960 mm
Altezza
1505 - 1515 mm
Altezza
1499 mm
Capacità massima bagagliaio
1700 L
Capacità massima bagagliaio
1135 L
Portata
535 - 560 kg
Portata
455 - 475 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale, Trazione posteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
340 - 601 CV
Potenza CV
490 CV
Accelerazione 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
Accelerazione 0-100km/h
4 s
Velocità massima
193 - 230 km/h
Velocità massima
200 km/h
Coppia
430 - 820 Nm
Coppia
700 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
250 - 442 kW
Potenza kW
360 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024
Anno del modello
2023
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
BMW
Marca
NIO

Confronti simili

La BMW i5 Touring è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione integrale o Trazione posteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.