La Alfa Romeo Giulia è disponibile con diversi tipi di trazione?

Disponibile anche come Trazione integrale.

Quanto è potente il motore della Alfa Romeo Giulia?

Fino a 210 CV di potenza, a seconda dell’allestimento.

Quanto consuma la Alfa Romeo Giulia?

Il consumo dichiarato è di 5.40 L.

Quanto può andare veloce la Alfa Romeo Giulia?

A seconda del modello, la velocità di punta è 235 km/h.

Quanto è grande la Alfa Romeo Giulia?

Lunghezza 4650 mm, larghezza 1860 mm, altezza 1438 mm – queste sono le dimensioni della Alfa Romeo Giulia.

Quali sono le dimensioni della Alfa Romeo Giulia?

Lunghezza 4650 mm, larghezza 1860 mm, altezza 1438 mm – queste sono le dimensioni della Alfa Romeo Giulia.

La Polestar 4 è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione integrale o Trazione posteriore.

Quanta potenza offre la Polestar 4?

A seconda della versione, la Polestar 4 raggiunge fino a 544 CV.

Quanti kWh per 100 km utilizza la Polestar 4?

Nel ciclo WLTP, il consumo è di circa 17.80 kWh.

Qual è l’autonomia della Polestar 4 con una sola ricarica?

L’autonomia WLTP arriva fino a 620 km.

Quanti kWh ha la batteria della Polestar 4?

La Polestar 4 monta una batteria da 94 kWh.

Qual è la velocità di punta della Polestar 4?

La Polestar 4 raggiunge fino a 200 km/h.

Quanto è grande la Polestar 4?

In totale, la Polestar 4 misura 4840 mm × 2008 mm × 1534 mm.

Quanto è grande la Polestar 4 in totale?

La Polestar 4 misura 4840 mm di lunghezza, 2008 mm di larghezza e 1534 mm di altezza.

Alfa Romeo Giulia vs Polestar 4 – Quale auto è la migliore? Differenze e prezzi a confronto

Giulia @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Alfa Romeo Giulia ha un vantaggio in parte nel prezzo – parte da 57400 €, mentre la Polestar 4 costa 63500 €. La differenza è di circa 6049 €.

4 @ Polestar Automotive Holding

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

Per quanto riguarda la potenza, la Polestar 4 ha un vantaggio convincente – 544 CV contro 210 CV. Un incremento di circa 334 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Polestar 4 è netto più veloce – completa lo sprint in 3.80 s, contro 6.80 s della Alfa Romeo Giulia. Circa 3 s di differenza.

In termini di velocità massima, la Alfa Romeo Giulia risulta in parte superiore – raggiunge 235 km/h, mentre la Polestar 4 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 35 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Polestar 4 spinge notevole più forte con 686 Nm rispetto a 470 Nm. La differenza è di circa 216 Nm.

Giulia @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, la Alfa Romeo Giulia è chiaramente visibile più leggera – 1640 kg contro 2230 kg. La differenza è di circa 590 kg.

Per capacità del bagagliaio, la Polestar 4 offre leggero più spazio – 526 L contro 480 L. Circa 46 L di differenza.

Per quanto riguarda la portata utile, la Alfa Romeo Giulia in parte ha la meglio – 535 kg contro 455 kg. Circa 80 kg di differenza.

Chi è la vincitrice del duello?

Nel complesso, la Polestar 4 si conferma vince chiaramente il duello e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.

Alfa Romeo Giulia

La Giulia è un esempio straordinario di design italiano, combinando eleganza e sportività in un'unica automobile. Ogni dettaglio della vettura è curato con precisione, offrendo un'esperienza di guida avvincente e emozionante. Inoltre, la Giulia si distingue per la sua capacità di unire prestazioni elevate con un comfort raffinato, rendendola ideale sia per i tragitti quotidiani che per le lunghe percorrenze.

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