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Abbiamo toccato abbastanza: Perché le auto hanno bisogno di veri comandi fisici di nuovo

Abbiamo toccato abbastanza: Perché le auto hanno bisogno di veri comandi fisici di nuovo

Strisciare, toccare, cercare – mentre si guida. Non è mai stato "moderno", è sempre stato inutilmente complicato. Nel 2026, l'abitacolo a forma di tablet tornerà ad essere un interno auto che funziona.

Quanta potenza serve davvero? 90 vs. 300 CV nella vita di tutti i giorni

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La potenza è uno dei primi numeri di cui si parla quando si acquista un'auto. 90 CV sembrano una rinuncia. 300 CV suonano come libertà.

Perché il miglior vincitore del test spesso non è la migliore auto.

Perché il miglior vincitore del test spesso non è la migliore auto.

L'acquisto di un'auto spesso inizia con numeri e test, ma si conclude nella vita quotidiana. Perché sempre più acquirenti si rendono conto che un vincitore di test non è automaticamente la decisione migliore e perché i confronti oggi giocano un ruolo diverso rispetto al passato.

Le 12 auto nuove più popolari sotto i 25.000 € – il 2025 sarà più economico del previsto

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SUV, compatti, city car: chi cerca con intelligenza nel 2025 può ottenere sorprendentemente molto auto per meno di 25.000 €. Questi 12 modelli sono attualmente i più amati dagli acquirenti di auto. E a ragione.

Stop ai motori a combustione dal 2035 - ma da dove arriveranno le batterie? Dipendenza dell'Europa dalle terre rare cinesi - La legge UE verrà annullata?

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Entro il 2035, le nuove auto a combustione interna in Europa dovrebbero diventare storia – ma la rivoluzione delle auto elettriche dipende dalle materie prime cinesi. Esamineremo quanto sia realistico l'obiettivo, quali produttori sono pronti e se la grande fine dei motori a combustione sta vacillando.

A motore a combustione o elettrico - Cosa si può permettere oggi con 20.000?

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Un'auto nuova per meno di 20.000 euro? Un tempo era la norma. Oggi diventa più difficile, soprattutto se si vuole un'auto elettrica.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.