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MG, con tutte queste caratteristiche a quel prezzo, non ha concorrenti. La BMW X1, di dimensioni simili e con qualche miglioria in più, costa più del doppio e, considerando che il 40% dei ricambi MG è di origine tedesca (Bosch, Continental, ecc.), non ci penserei due volte: scelgo la MG ZS Hybrid.
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I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.