MG MGS6 EV SUV - da 51.300 €

La MG MGS6 EV è un SUV elettrico che punta a coniugare stile moderno e praticità quotidiana, offrendo un'abitabilità sorprendente per la sua categoria. Ideale per chi cerca una guida silenziosa e fluida in città senza rinunciare a tecnologie di connettività e a un buon rapporto qualità-prezzo.

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MG MGS6 EV

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 244 - 361 CV
  • Consumo kWh/100km : 16,6 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 485 - 530 km

Carisma elettrico senza eccessi

MG MGS6 EV propone un’estetica pulita e muscolosa, con volumi equilibrati e un frontale dal look chiuso tipico delle elettriche. Le proporzioni da SUV sono ben piantate a terra e comunicano sostanza senza ricorrere a effetti speciali. La larghezza di 1.912 mm aiuta la presenza su strada e regala quella sensazione di solidità che molti cercano nella guida quotidiana. Dettagli curati e una firma luminosa moderna completano un insieme coerente e maturo.

Abitacolo semplice, qualità concreta

L’interno punta sulla funzionalità: comandi razionali, grafica chiara e pochi fronzoli, per trovare subito ciò che serve. La percezione di qualità è solida, con rivestimenti piacevoli al tatto e assemblaggi ordinati in stile pragmatico. La posizione di guida è facilmente regolabile e offre buona visibilità, utile in manovra e nel traffico. La sensazione generale è di ordine e calma, ideale nei trasferimenti lunghi.

Spazio per cinque e praticità quotidiana

Omologata per 5 passeggeri, la MGS6 EV sfrutta bene l’ingombro esterno e garantisce spazio sufficiente per gambe e spalle anche dietro. Vanì e portaoggetti sono ben distribuiti, semplificando la vita tra scuola, ufficio e spesa. La portata compresa tra 460 e 480 kg consente di viaggiare carichi senza affanni, assecondando weekend e vacanze. Il vano bagagli ha una forma regolare e facilmente sfruttabile per stroller, valigie e attrezzatura sportiva.

Tranquilla quando serve, scattante quando vuoi

La versione a trazione posteriore eroga 244 CV e 350 Nm per uno 0-100 in 7,3 s, brillante quanto basta nella guida di tutti i giorni. Chi cerca più spinta trova la AWD con 361 CV e 540 Nm, capace di 5,1 s sullo 0-100 e di una motricità molto sicura su fondi difficili. La taratura privilegia il comfort, con assorbimento efficace e rumorosità contenuta, mentre la massa tra 1.908 e 2.005 kg invita a una guida fluida. Lo sterzo è leggero in città e abbastanza preciso alle andature autostradali, rendendo il SUV facile e rilassante.

Numeri che contano davvero

Nella variante posteriore, il consumo dichiarato è di 16,6 kWh/100 km con autonomia fino a 530 km WLTP; la AWD segna 18,1 kWh/100 km e fino a 485 km. Tradotto, in uso misto si coprono senza ansia le classiche settimane lavorative con ricariche programmate a casa o in ufficio, mentre in autostrada l’autonomia cala in modo prevedibile con le alte velocità. La risposta all’acceleratore è lineare e gestibile, utile per dosare l’energia in città e in colonna. Zero emissioni allo scarico (0 g/km CO2) e classe di efficienza A completano un pacchetto razionale nei costi di esercizio.

Tecnologia che aiuta, non distrae

L’infotainment è focalizzato sulle funzioni essenziali, con interfaccia intuitiva e integrazione smartphone per navigazione e musica. Le principali assistenze alla guida oggi diffuse sono disponibili, a supporto di sicurezza e comfort nei viaggi lunghi. La calibrazione degli avvisi è tendenzialmente discreta, così da non disturbare nella guida quotidiana. Le telecamere e i sensori facilitano parcheggi e svolte in spazi stretti, riducendo lo stress urbano.

Versioni e pubblico di riferimento

La gamma prevede una Luxury a trazione posteriore con 244 CV e autonomia fino a 530 km (consumo 16,6 kWh/100 km) e una Luxury AWD con 361 CV capace di 5,1 s sullo 0-100 e fino a 485 km (consumo 18,1 kWh/100 km). La prima è adatta a chi privilegia efficienza e comfort, la seconda soddisfa chi desidera prestazioni e trazione in ogni stagione. In entrambi i casi, la MGS6 EV si rivolge a famiglie e professionisti che cercano uno SUV elettrico equilibrato, facile da usare ogni giorno. Un’auto concreta, che mette in primo piano spazio, serenità di marcia e costi prevedibili.

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Recensioni

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Costi e Consumo
Prezzo
51.300 - 55.400 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
Autonomia elettrica
485 - 530 km
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.908 - 2.005 kg
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.912 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
460 - 480 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
244 - 361 CV
Accelerazione 0-100km/h
5,1 - 7,3 s
Velocità massima
-
Coppia
350 - 540 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
180 - 266 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
A
Marca
MG

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MG MGS6 EV è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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