Maserati Grecale SUV - da 85.600 €

5 (1 Recensioni)
valuta

La Grecale è il SUV che porta l’anima sportiva di Maserati nella vita di tutti i giorni, con linee decise e una presenza scenica che non passa inosservata. Se cercate lusso, dinamica di guida coinvolgente e un tocco di esclusività, la Grecale è perfetta per chi vuole distinguersi senza prendersi troppo sul serio.

Recensioni e community

Tutte le recensioni reali e le esperienze sulla Maserati Grecale in un unico posto.

Alla community

Dati tecnici, versioni e prezzi

Tutti i dati tecnici, le dimensioni e i dettagli degli equipaggiamenti di questo modello in un colpo d’occhio.

Ai dati tecnici

Modelli alternativi

Scopri modelli simili e possibili alternative a questo veicolo.

Alle alternative

da 85.600 €
Grecale

Maserati Grecale

  • Tipo di motore : Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 301 - 558 CV
  • Consumo L/100km : 8,8 - 11,2 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 23,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 501 km

Design & Presenza

La Maserati Grecale non cerca di nascondersi: linee tese, cofano lungo e la classica mascherina con il tridente le regalano una presenza facilmente riconoscibile nel traffico. Con una lunghezza che sfiora i 4,85 metri la silhouette è da SUV elegante ma con proporzioni quasi sportive, evidenziate da passaruota pronunciati e tetto leggermente sfuggente. Le versioni più potenti spingono la personalità oltre il puro stile, con velocità massime che arrivano fino a 285 km/h su carta, una dichiarazione di intenti più che un invito a provarla in autostrada. Nel complesso la Grecale firma un equilibrio tra lusso e atletismo: è un'auto che si riconosce al primo sguardo e pretende attenzione.

Abitacolo e qualità percepita

L'interno punta su materiali nobili, cuciture evidenti e una plancia che cerca il taglio sportivo senza rinunciare alla raffinatezza tipica del marchio. La strumentazione digitale e lo schermo centrale danno un'impressione moderna, mentre sedili avvolgenti e finiture soft-touch rendono l'ambiente adatto a viaggi lunghi senza affaticare. La Grecale offre cinque posti e un'interfaccia pensata per tenere il guidatore al centro dell'attenzione, con comandi tattili e dettagli curati che non sfigurano rispetto ai concorrenti premium. L'insieme trasmette lusso quotidiano: non è esagerata come una supercar, ma non passa nemmeno inosservata.

Spazio e praticità di ogni giorno

Per l'uso familiare la Grecale resta credibile: il bagagliaio dichiara circa 535 litri, sufficienti per valigie e una spesa abbondante, mentre i cinque posti garantiscono abitabilità adeguata anche per adulti sui sedili posteriori. Le dimensioni esterne (quasi 4,85 m) si traducono in spazio interno che semplifica l'uso quotidiano, dal carico del passeggino alle brevi fughe fuori città. Il peso a vuoto varia tra le versioni e influisce sulla maneggevolezza, ma nella pratica la Grecale mantiene un buon equilibrio tra spazio e dinamica. In breve: non è il SUV più pratico della categoria, ma offre sufficiente versatilità per la maggior parte delle famiglie premium.

Guida e comportamento su strada

La gamma contempla soluzioni per chi cerca comfort o brio: si va dalla versione ibrida mild con circa 301–330 CV (0-100 in circa 5,6–5,3 s) fino al vertice sportivo con 530 CV che scatta in 3,8 s, mentre la variante elettrica Folgore propone 558 CV e uno scatto dichiarato di 4,1 s. La trazione integrale e il lavoro su sospensioni e sterzo regalano un comportamento neutro e rassicurante, con la Trofeo che graffia quando si cerca dinamica pura. Il peso si percepisce nelle versioni più isolate, ma il bilanciamento rimane coerente con l'indole Maserati: sportiva senza diventare scomoda. In strada la Grecale offre quindi una gamma dinamica adatta al pendolare esigente come al guidatore che ama accelerazioni vivaci nel weekend.

Consumi, autonomia e uso quotidiano

La Folgore elettrica dichiara una batteria da 98 kWh e un consumo medio indicato di 23,9 kWh/100 km con autonomia teorica fino a 501 km, cifre che in città e in uso normale possono tradursi in autonomia molto soddisfacente per la maggior parte degli utenti. Le motorizzazioni a benzina MHEV segnano consumi dichiarati intorno a 8,8–11,2 L/100 km, valori che in guida mista risultano credibili per SUV di questa potenza e peso. In pratica l'elettrica è l'opzione più efficiente per l'uso quotidiano urbano e per chi può ricaricare regolarmente, mentre i benzina offrono più autonomia di rifornimento rapido ma con costi di carburante più alti. La scelta dipende dall'uso prevalente: tragitti brevi e ricariche domestiche premiano la Folgore, lunghi viaggi autostradali restano più comodi con i benzina.

Assistenza alla guida e infotainment senza fronzoli

La Grecale è equipaggiata con un pacchetto di assistenza alla guida moderno che include funzioni di supporto alla guida e sicurezza attiva, con sistemi pensati per alleggerire il carico nelle percorrenze autostradali e urbane. L'infotainment propone schermi ampi e integrazione smartphone, navigazione e opzioni di personalizzazione dell'interfaccia; l'esperienza è immediata e orientata al piacere di guida più che alla sperimentazione tecnologica estrema. La logica è quella del lusso funzionale: tecnologia presente quando serve, senza complicare l'uso quotidiano. Il risultato è un mix di comfort digitale e strumenti utili che rendono la vita a bordo più semplice e piacevole.

Per chi è la Grecale?

La Maserati Grecale si rivolge a chi cerca un SUV premium con anima sportiva, presenza distintiva e una gamma che va dall'elettrico potente della Folgore alle versioni ibride e alle sorelle più muscolari come la Trofeo. È adatta a chi vuole un'auto di rappresentanza che non rinunci al piacere di guida, ma anche a famiglie che apprezzano materiali di qualità e dotazioni tecnologiche. Chi predilige economia massima nei gesti quotidiani troverà nella Folgore la scelta più sensata, mentre chi cerca emozione pura opterà per la Trofeo; in ogni caso la Grecale resta un compromesso credibile tra stile, comfort e performance. Per il guidatore attento al dettaglio è un'opzione che merita considerazione tra i SUV di fascia alta.

Costi e Consumo

Prezzo
85.600 - 128.500 €
Consumo L/100km
8,8 - 11,2 L/100km
Consumo kWh/100km
23,9 kWh/100km
Autonomia elettrica
501 km
Capacità della batteria
98 kWh
co2
0 - 254 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
4
Peso a vuoto
1.870 - 2.480 kg
Capacità bagagliaio
535 L
Lunghezza
4.865 mm
Larghezza
1.948 - 1.979 mm
Altezza
1.651 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
630 - 690 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina, Benzina
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
301 - 558 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 5,6 s
Velocità massima
220 km/h
Coppia
450 - 820 Nm
Numero di cilindri
4 - 6
Potenza kW
221 - 410 kW
Cilindrata
1.995 - 3.000 cm3

Generale

Anno del modello
2.024 - 2.026
Classe di efficienza CO2
A, G
Marca
Maserati
Quali tipi di trazione sono disponibili per Maserati Grecale?

Maserati Grecale è disponibile con trazione Trazione integrale.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.