La Ferrari V12 Coupé è un'opera d'arte meccanica che unisce linee scolpite e un carattere di guida spettacolare, pronta a trasformare ogni viaggio in un piccolo evento. Se cercate una gran turismo che sappia emozionare in curva e attirare attenzioni ovunque, è la scelta che mette il cuore al volante e il vicino di garage in soggezione.
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La Ferrari V12 Coupé non passa certo inosservata: silhouette filante, passaruota pronunciati e dettagli aerodinamici che urlano performance. Le proporzioni atletiche, con i suoi 4.733 mm di lunghezza e 1.980 mm di larghezza, le conferiscono un'eleganza aggressiva da vera sportiva. Sul lato strada la presenza è quella di un oggetto di design che è anche macchina da corsa, pensata per chi vuole dichiarare la propria passione a prima vista.
L'abitacolo è un esercizio di artigianalità e razionalità, con materiali pregiati, sedili avvolgenti e una plancia orientata al pilota per minimizzare le distrazioni. La vettura è pensata per due persone e il layout privilegia comandi al volante e paddle del cambio a doppia frizione per rapidi innesti. Il bagagliaio da 270 L e il serbatoio da 92 L ricordano che è possibile un weekend fuori, ma l'ergonomia rimane più da sportiva che da berlina comoda.
Lo spazio è sacrificato in favore della sportività: i sedili sono per due e non c'è spazio posteriore, come da tradizione per questa tipologia. I 270 L di bagagliaio sono adeguati per due trolley ma non per carichi importanti, mentre l'altezza di 1.292 mm e l'accesso basso richiedono attenzione ai parcheggi e ai marciapiedi. Con un peso a vuoto di 1.560 kg, la guida quotidiana è gestibile ma la sospensione e la rumorosità del V12 ricordano che si tratta più di un'auto per emozioni che di una compagna per il traffico cittadino.
Il V12 da 6.496 cm³ eroga 830 CV e 678 Nm, spingendo da 0 a 100 km/h in soli 2,9 s: tradotto in guida reale, significa scatti fulminei e capacità di rimessa in velocità impressionante. La trazione posteriore e il cambio doppia frizione garantiscono reattività e un feedback diretto dello sterzo, con un equilibrio tra precisione e coinvolgimento. La vettura raggiunge una punta di circa 340 km/h e i freni sono tarati per sostenere sessioni intense, rendendola altrettanto a suo agio su strada veloce e in pista.
Il consumo dichiarato è di circa 15,5 L/100 km, dato che con un serbatoio da 92 L si traduce in un'autonomia teorica vicina ai 590 km in condizioni ideali. La CO2 di 353 g/km e la classe G indicano costi di gestione e impatto ambientale elevati rispetto a un'auto normale. In pratica significa visite più frequenti al distributore e spese maggiori se la guida è spesso energica, che è esattamente il modo in cui questa macchina viene spesso utilizzata.
La tecnologia a bordo è orientata alla guida: infotainment moderno e connettività sono presenti ma non predominano l'esperienza, che rimane guidata dal pilota. I sistemi di assistenza aiutano nelle manovre e nella sicurezza senza smorzare il carattere sportivo; non c'è ricerca ossessiva dell'automatismo. La filosofia è chiara: elettronica che potenzia performance e sicurezza, non che sostituisce la guida.
Questa Ferrari V12 Coupé è pensata per appassionati facoltosi che desiderano il massimo da un motore V12 puro, suono e sensazioni senza compromessi. Non è l'ideale per chi cerca praticità quotidiana o bassi consumi, ma diventa l'auto perfetta per chi alterna uscite in pista, viaggi emozionali e presenza scenica. In sintesi, è una dichiarazione di stile e di performance per chi dà priorità all'esperienza di guida sopra ogni altro criterio.
Costi e Consumo |
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Prezzo
405.000 €
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Consumo L/100km
15,5 L/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
-
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co2
353 g/km
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Capacità serbatoio
92 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
Coupé
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Sedili
2
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Porte
2
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Peso a vuoto
1.560 kg
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Capacità bagagliaio
270 L
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Lunghezza
4.733 mm
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Larghezza
1.980 mm
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Altezza
1.292 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
-
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Benzina
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Potenza CV
830 CV
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Accelerazione 0-100km/h
2,9 s
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Velocità massima
340 km/h
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Coppia
678 Nm
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Numero di cilindri
12
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Potenza kW
611 kW
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Cilindrata
6.496 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
G
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Marca
Ferrari
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Viene offerta con Trazione posteriore.
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