VW Transporter Bus Bus - Diesel, Benzina, Ibrido plug-in o Elettrico - da 49600 €

La VW Transporter Bus Bus convince con un motore Diesel, Benzina, Ibrido plug-in o Elettrico, 286 CV 324 km e un interessante prezzo a partire da 49600 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 49.600 €
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VW Transporter Bus

  • Tipo di motore : Diesel, Benzina, Ibrido plug-in, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore, Trazione integrale, Trazione posteriore
  • Potenza CV : 110 - 286 CV
  • Consumo L/100km : 0.8 - 9.2 L
  • Consumo kWh/100km : 22.4 - 24.9 kWh
  • Autonomia elettrica : 87 - 324 km

Impatto e stile: il classico che si rinnova

VW Transporter Bus mantiene la silhouette storica del pulmino Volkswagen ma con linee più moderne e una presenza su strada che non passa inosservata: frontale pulito, superfici squadrate e una postura che comunica robustezza. Le finiture esterne sono più curate rispetto alle generazioni precedenti, e le proporzioni restano funzionali più che sportive, adatte a chi cerca presenza e praticità. In città resta alto e massiccio, mentre sulle autostrade dà un senso di solidità che tranquillizza chi viaggia spesso con carichi o passeggeri.

Abitacolo e fruibilità: semplice, solido e intelligente

L'abitacolo punta alla praticità con materiali robusti e soluzioni ben studiate: plancia razionale, comandi alla portata e molteplici vani portaoggetti per lavori e viaggi lunghi. Gli allestimenti Multivan e Caravelle offrono un salto di qualità negli inserti e nei sedili, mentre le versioni più utilitarie prediligono rivestimenti facili da pulire. Le sedute sono comode e posizionate in alto, con buona visibilità e ingressi agevoli per passeggeri e bagagli.

Spazio e vita quotidiana: dove entra tutto

La versatilità è uno dei punti forti: configurazioni da 5 a 8 posti, bagagliai che vanno da volumi utili come 469–763 litri fino a capacità massime che superano i 3.600–4.000 litri con sedili abbattuti, rendono il Transporter adatto a famiglie numerose, navette o lavori che richiedono spazio. Il carico utile tipico si aggira su valori che permettono di trasportare attrezzature pesanti o di caricare mobili per piccoli traslochi senza sforzo. Porte scorrevoli, pavimenti piatti e un’altezza interna comoda semplificano le operazioni quotidiane, dal carico della spesa al montaggio di allestimenti professionali.

Comportamento su strada: comfort più che sportività

La piattaforma T7 offre una guida più “automobilistica” rispetto ai vecchi Transporter: rollio contenuto ma massa percepibile, sospensioni tarate per il comfort anche a pieno carico. La gamma motori spazia dai 110 CV diesel fino ai 286 CV delle versioni elettriche sportive, con tempi 0–100 km/h che vanno da circa 7,4 secondi nelle varianti più performanti fino a quasi 17 secondi per i diesel base; nella guida reale questo si traduce in riprese adeguate per il traffico e accelerazioni che dipendono molto dall'allestimento scelto. Disponibilità di trazione anteriore, integrale e cambio automatico su molte varianti migliora la versatilità su fondi scivolosi o in fuoristrada leggero.

Consumi, autonomie e scelte energetiche

Le motorizzazioni diesel dichiarano consumi medi nell'ordine di 6,3–8,7 L/100 km a seconda del modello e della trasmissione, mentre il 2.0 TSI a benzina si muove attorno agli 8,7–9,2 L/100 km; nella pratica il consumo cresce sensibilmente con carichi e autostrada. Le versioni plug‑in offrono autonomie elettriche dichiarate fino a circa 90–94 km e consumi "combinati" molto bassi nelle percorrenze miste con ricariche regolari (valori ufficiali inferiori a 1 L/100 km), ideali per chi fa tragitti casa‑lavoro. Le varianti completamente elettriche riportano autonomie WLTP comprese nella fascia di circa 300–324 km con pacchi batteria intorno ai 22–25 kWh nelle versioni più comuni, sufficienti per uso urbano e navetta giornaliera ma da valutare attentamente per trasferte lunghe senza ricariche frequenti.

Assistenti e connettività: tecnologia pratica

La dotazione tecnologica include plance digitali e touchscreen con connettività smartphone, navigazione e prese USB multiple, mentre tra gli aiuti alla guida sono disponibili cruise control adattivo, assistenza al mantenimento di corsia, sensori di parcheggio e funzioni di assistenza al traino o al parcheggio automatico. Queste soluzioni semplificano i viaggi ripetuti e i trasferimenti con passeggeri o carichi, riducendo fatica e stress alla guida. La sicurezza è completata da pacchetti che includono sistemi avanzati disponibili a seconda degli allestimenti e delle opzioni scelte.

Chi dovrebbe comprarlo: l'acquisto giusto per ogni bisogno

Il Transporter è pensato per chi cerca spazio, robustezza e versatilità: flotte aziendali, scuole guida o attività di navetta troveranno modelli diesel affidabili e economici, mentre famiglie numerose o camperisti guarderanno a Caravelle e California per comfort e possibilità di equipaggiamento. Chi opera in contesti urbani con limitazioni alle emissioni o preferisce costi operativi più bassi troverà sensate le versioni plug‑in o totalmente elettriche con autonomie pensate per il servizio quotidiano. In sintesi, la gamma attuale copre una vasta scelta di allestimenti e motorizzazioni (Caravelle, Multivan, California, Kombi, diesel, benzina, plug‑in hybrid ed elettrico) permettendo di scegliere il Transporter più adatto a esigenze professionali o familiari senza compromessi su spazio e praticità.

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Costi e Consumo
Prezzo
49600 - 101800 €
Consumo L/100km
0.8 - 9.2 L
Consumo kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
Autonomia elettrica
87 - 324 km
Capacità della batteria
11.8 - 63.8 kWh
co2
0 - 229 g/km
Capacità serbatoio
45 - 60 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
4 - 8
Porte
4 - 5
Peso a vuoto
1998 - 2620 kg
Capacità bagagliaio
0 - 763 L
Lunghezza
4973 - 5450 mm
Larghezza
1941 - 2032 mm
Altezza
1907 - 1997 mm
Capacità massima bagagliaio
3672 - 4005 L
Portata
330 - 1143 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel, Benzina, Ibrido plug-in, Elettrico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale, Trazione posteriore
Potenza CV
110 - 286 CV
Accelerazione 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
Velocità massima
112 - 200 km/h
Coppia
310 - 415 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
81 - 210 kW
Cilindrata
1498 - 2488 cm3

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
G, F, B, A
Marca
VW

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la VW Transporter Bus?

La VW Transporter Bus è disponibile con trazione Trazione anteriore, Trazione integrale o Trazione posteriore.

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